Gain - toló - big enciklopédia olaj és gáz, papír, oldal 2
Gain - toló
A növekvő slip kezdenek el működni a turbina szabályozók, csökkentve Pm. Szinkron teljesítmény válik lüktető jellegű, és ennek függvényében a csúszás, akkor viszont befolyásolni, emiatt fodrozódik. [16]
A növekedés a csúszás s - 1 s - (- oo, az utolsó kifejezés (26 - 2) negatív, és késik a C pont mentén szegmens C alatt [17].
Növelésével a csúszás csökken a motor fordulatszáma, a generátor feszültség és frekvencia kimenet. [18]
A növekedést a csúszás 0 cr nyomaték növekszik; további növekedését slip 1 nyomaték csökken. [19]
Növelésével a csúszás forgási sebessége csökken. Egyidejűleg csökken a generátor forgórész sebessége és gyakorisága a feszültséget az átalakító kimenetén. [20]
A növekedést a csúszás pont gyorsan csökken; például a csúszás során a 2 - 3% aszinkron pont (05 0 - - 06 0) Mn, amely nem elegendő a rajz szinkronban. [21]
Növelésével a csúszó örvényáramok a forgórész és felerősödnek az ott kezdődik, hogy bocsát ki jelentős mennyiségű hőt. [22]
Ha a csúszás növekedésével együtt nőtt a fékezési nyomaték folyadék tölti meg a tartályt, oporazhnivaya átfolyásmérő. Ez annak köszönhető, hogy a csökkenése a centrifugális erők egy tartályba, és a nyomáskülönbség a tartály és a tórusz. Következésképpen, a folyadék beáramlását a áramlási rész csökken, és növeli az áramlási munkafolyadék a tartályba a különbség a lepel, és a turbina miatt csökkenti a centrifugális erők a rés. A folyadék áramlását a tok és a turbina növekszik a növekedés a csúszás, ami kedvezően befolyásolja a javítása hűtőfolyadék kapcsolási. Jellemző ilyen hidraulikus kapcsolási ugyanolyan formában, mint a folyadék tengelykapcsoló egy küszöbértéket. [23]
A növekedést a csúszás nullától egységét nyomatéka az indukciós motor megváltozik. [24]
A növekedés a csúszás s - 1 s egészen az utolsó kifejezés (26 - 2) negatív, és késik a C pont mentén szegmens C alatt. [25]
Növelésével a folyadék fölött a kritikus csúszási által leadott a turbina a RIM, ez fokozatosan szolgáltatott a munkakamra egy kiegészítő térfogat, amely teljesen ki legyen töltve, de csak akkor, ha a hajtott tengely leállítjuk, amikor a nyomás a kerületén a turbina eléri a maximális értéket. Maradó folyadék mennyiségét a munkatér elégtelen átvitelére nagy nyomaték növelésével a csúszás. A diszpergáló munkakamra a hajtott tengely automatikusan újra megtölthető érkező folyadékot a kiegészítő térfogat nyílásokon keresztül 5, és a folyadék tengelykapcsoló továbbítja a névleges teljesítmény minimális csúszás. Az ilyen folyadék tengelykapcsoló, amely állítható az elsődleges és a másodlagos menetek száma, eredetileg volna használni, hogy szüntesse meg, és a szállítóeszközök és ezért nevezik vontatási folyadék tengelykapcsolók. [26]
Ha növekedését slip nulláról kritikus motor egyenértékű ellenállás csökken nagyon gyorsan, a további növekedés csúszás kíséri enyhe csökkenése annak, különösen a nagy diák. [28]
Azonban a növekvő slip túl a kritikus hiba használatával kapcsolatos általános képletű (3-266) gyorsan csökken. [30]
Oldalak: 1 2 3 4