Ford Transit klub fórum javítás ford transit cikket!

Indításgátlót riasztó.

Mi az indításgátlót riasztó.

Ahhoz, hogy megértsük az alapvető különbség a hagyományos indításgátlók, riasztók kell újra visszamenni beszélünk funkcionalitásának lopásgátló eszközök. Set alarm funkció néha lehet nagyon széles. Néhány mintát legfeljebb 50 funkció és a nagy részük nevezhető szolgáltatás vagy kiegészítő. Még annak ellenére, hogy az autó képes megvalósítani az összes képességeit az egyes rendszerek nem léteznek, a gyártók riasztások fennállnak nashpigovyvat termékeiket kiegészítő funkciókkal.

Indításgátlók, mint egy széles természet nem más, mint valaha. A jelen biztonsági és jelző funkciók találhatók ezek nagyon ritkák, és az, hogy vannak olyan esetek többségében, nem vesz részt; szolgáltatás egy sajátos jellegét, és a fő hangsúly a lopásgátló és biztonságát.

Indításgátló - olyan eszköz, amelynek a telepített
autó lopás esetén, akadályozza a mozgást az
hinta. Ezt úgy érjük el, reteszelő (tört) minden jelentős
Az alapvető áramkörei a gyújtás, önindító takarmány
üzemanyag. Egyes modellek INDÍTÁSGÁTLÓKRA program a munka néhány
Más. Ez lehetőséget ad arra, hogy indítsa el a motort, és indítsa
jármű önerejéből. Ebben az esetben egy
egy nagyon határozott cél gépeltérítő, kezdve a mozgás,
nyugtat (fő munkát), de néhány tucat
méteres utat a motor hirtelen kezdődik, durva, és a végén
minden teljesen süket. Tehát a támadó elhagyása után nyugodt
körülmények között (garázs, vagy egy sötét üres udvar) belép egy hibás
autó egy forgalmas utcai fény. Ebben a helyzetben az autó,
tolvaj valószínűleg ki kell dobni. Az ömlesztett indításgátlókra
beépített áramkör szünet relé (általában 3, kevesebb, mint 2). az
Legutóbb használt megtörni a láncot
„Mikroimmobilayzery” különleges relék, amelyek szabályozzák,
A központi egység végzi a jármű vezetékek és
nagyfrekvenciás jeleket. Székhelye a távoli sarkában az utastérben, mint
mikroimmobilayzer nagyon nehéz megtalálni és hatástalanítani, mint neki
Nem megy a vezetéket a központi egység. A megjelenés, a relé nem
nem térnek el a szabvány. Néha még mikroimmobilayzer
helyezünk a biztosíték doboz helyett a szabványos, és megkülönbözteti őket
szinte lehetetlen. Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen
mikroiiimobilayzerov lehet egyes rendszerekben legfeljebb 10 darab, és
következésképpen keresés beültetett a vezetékek autó relé
Lock is nagyon hosszú.

A közelmúltban, a piac az autó biztonsági rendszerek voltak
a indításgátlókra transzponder (érintésmentes) kontroll
TIRIS rendszer technológia). Ez azt jelenti, hogy a vevő antennát rendszer
bujkál a belső burkolatokon a korábban megállapodott a tulajdonos a helyet, és kezeli az összes gátló kulcstartó vagy kártya (alak és
mérete ismétli hitel). Ül a mester az ő
autó és csendben teszi egy kulcscsomót lóg neki
bája indításgátló rejtett antenna és a rendszer eltávolítjuk a

védelem és kinyitja az összes lánc. Ezt az elvet alkalmazzák
indításgátló Motorola Car Guard 2M, zöld Bux, és lehet
másik. A vezető a belső zsebében kártya (fekete bogár) és
A rendszer automatikusan megtanulja a tulajdonos, ha ő lesz a kormány mögött. Hogyan csinálta
Ez történik. Minden ilyen rendszer tartalmaz egy antennát, hogy elküldi
jel a térben. Kulcstartó vagy kártya veszi ezt a jelet,
átalakítani, és adja vissza. Természetesen a jelek
kódolt és minden egyedi kulcstartó vagy kártya. transzponder
„Örök”. Ez azt jelenti, hogy nem kell az akkumulátort, azaz, hogy
teljesen passzív.

Általában költség külön cég Geolink Electronics Gyártó fekete bogár rendszereket. A hazai cég először a világszinten a termelés autó biztonsági rendszerek.
Kétségtelen, hogy a szerelvény az általuk használt termékeket
alkatrészek, külföldi cégek vezetői az elektronikai iparban, de
Ebben a rendszerben a hazai ötleteket + minőségi elem bázis ad
egy nagyon jó eredmény. Elérte eddig soha nem látott rugalmasságot
termelés és, következésképpen, a képesség, hogy manőverezni, a leginkább
teljesen kielégítő, a piaci igények.

Modell 51 egy relé által vezérelt külön vezetékek és
Ez rögzíti a gyújtást, ha a kerék nem egy személy
amelynek transzponder kártyával. A rendszer lehetővé teszi, hogy
autó elkezd mozogni (ez igaz abban az esetben,
A motor és kikapcsolt), majd szimulálja
hiba a motor kezdődik, durva, majd
teljesen mozgásképtelenné a járművet.

71 modell alapkivitelben is van egy relé, de ez nem
egy relé, és mikroimmobilayzer melyek kezelése
használt

személyzeti vezetékek autót. Ez a modell az úgynevezett „Plus”
mert így ellenőrizni lehet nem csak egy relé. tetszés
az ügyfél tudja törni a láncot önindító, üzemanyag, stb. g. Összesen
raspihat lehetséges a jármű 10 mikroimmobilayzerov. mint a
minél több, annál nehezebb lesz megbirkózni az autó tolvaj.
Indításgátlók, mindig lényegesen olcsóbb, kisebb
riasztók és ezen okok miatt joggal tekinthető
további lopásgátló eszközök. Például, az indításgátló
Ez lehet egy jó kiegészítője az autók, amelyek már
Gyári riasztó. Képes indításgátlók
függetlenség? Kétségtelenül. Sőt, akkor vegye figyelembe a három
tulajdonságok, amelyek pozitívan megkülönböztetik őket a háttérben a hagyományos

Ezek közül az első nagyon magas biztonsági kísérletek ellen
szellemi hacker. Ellentétben riasztások, a legtöbb

amelynek felügyeletét a távolból rádión,
indításgátlók, inkább a „szoros” kapcsolat a kulcs és az
zár, és így semmissé munka bármely „radioperehvatchika”.
(Azonban vannak kivételek, mint például a rádió csatorna gátló
Alapértékek.)
Vagy más a helyzet. Luxus autók, mint tudjuk, gyakran
így jogos tulajdonosainak, miután meglátogatta megkérdőjelezhető
benzinkutak, ahol együtt javítás, néha még gondozta
autók a gépeltérítő. Ismétlődő konfigurációs gombot
Most itt perc, „flash”, ha kulcstartó származó
riasztás szakember „a helyszínen”. nem ugyanaz
az elektronikus másolatot az indításgátló kulcs, hogy nem áll rendelkezésre
master card, szinte lehetetlen.

Egy másik előnye a tömörség. Méretek és tervezés
indításgátlók, kivitelezés tervezett igazán rejtett
telepítést, így ha a telepítő nem hamisítható, milyen típusú
lopásgátló rendszer lesz nehéz.

A harmadik előny, hogy a passzív (nem
illesztőprogram) végrehajtja az „Anti-rablás”. dicsekvés
képes megvédeni az autós ebben a helyzetben lehet azonban,
Nem minden (ebben az esetben csak a termék a márka Fekete
Bug, Pearson - lásd az árlistát itt), de az alapvető lehetőségét.
elleni erőszakos feltörése modern
indításgátlók, van.

tölteni az éjszakát a tanulmány útmutató.

***
BOSCH immobilizáció rendszer

A távirányító áll egy kis kis teljesítményű rádió frekvenciás adó formájában egy kulcstartót, ami az egyszerűség kedvéért úgy kell felszerelni indítókulcsot.
A panel van egy gomb, amit meg kell nyomni egyszer kikapcsolja a rendszert. És felhúzta manuálisan a gomb megnyomásával.

Gombot lenyomva kell tartani, legalább egy másodpercig, hogy a rendszer
Tudtam, hogy ellenőrizze, hogy a távirányító.

Ez az eljárás kifejezetten hosszú. Ez lesz legalább egy fél órát, hogy végre és
Ha nem követi pontosan, lehet, hogy egy időben több alkalommal több
.
1) Ellenőrizze, hogy a rendszer felvonta (LED villog: 100 msec ki, 1,9 másodperc ki).

2) Fordítsa az indítókulcsot a „on” (II)

3) LED lámpa gyorsan villog (a módban a 200 msec világít, 200 msec off).

4) Miután körülbelül 10 percig. bekapcsolása után a gyújtás LED
abbahagyja a villogást és világít.
Kogdaeto történik, váltson át a „villamos” (I), majd vissza a gyújtást helyzet (II).
LED villogni kezd újra.

5) Az elegyet további 10 percig. LED villogása megszűnik, és folyamatosan világít.
Amikor ez megtörténik, váltson
pozíció „készülékek”, majd vissza
a gyújtást. LED villogni kezd újra.

6) végén a következő 10 perc. LED abbahagyja a villogást, és a
égjen folyamatosan 3 másodpercig. és kimegy
és a rendszer átkapcsol az felhúzott állapotban tiltva.
Most az autó indítható. Minden 30 percet vesz igénybe.

Megjegyzés: Ha bármikor a fenti eljárás
gyújtás ki van kapcsolva, meg kell ismételni a teljes
végrehajtott műveletsor. Steps 4) és 5) kell elvégeznie a

5 percig. folyamatos égési LED, de a teljes időt az eljárás nem fog változni, és a LED villogása megszűnik, a 10. - 20. perc, illetve a 2. lépés után.

7) Ha a távvezérlő használt

helyére, nem lehet azonnal elküldeni, akkor tartsa
rendszer az OFF állapotban a gyújtáskapcsoló
Az „elektromos” és az azt elhagyó ebben a helyzetben. hogy
segít csökkenteni a jelenlegi és még mindig marad egy fogyatékos
állam n. 6. A gyújtáskulcsot a kikapcsolt helyzetbe, és
majd vissza a „villamos”

Megjegyzés: Ha a kulcs a kikapcsolt helyzetbe hosszabb
mint 30 másodperc. indításgátló automatikusan újra felhúzott, és akarat
meg kell kezdeni újra az 1. lépéstől kezdve ismét kikapcsolja a rendszert.

A távirányító programozása

Maximum 4 távirányító lehet
programozott egy autó. Minden Remote
a jármű vezérlő kell programozni, és
átprogramozni egyszerre. programozás
indításgátló új belépés távirányítók
végre kell hajtania a következő lépéseket:

Megjegyzés: Javasoljuk, hogy olvassa el figyelmesen az alábbi
utasításokat, és hajtsa végre a műveleteket 7. pontjában meghatározott előtt
folytassa a teljes kulcsot programozási eljárást.

1) Ellenőrizze, hogy a rendszer felvonta (LED villog: 100 msec égések, 1.9
mp. off)

2) Fordítsa a gyújtáskulcsot ON helyzetbe (II)

3) LED lámpa gyorsan villog (a módban a 200 msec világít, 200 msec off).

4) Miután körülbelül 10 percig. bekapcsolása után a gyújtás LED nem villog és világít. Amikor ez megtörténik, váltson át a „gépek” (I), majd vissza a kiinduló helyzetbe
Ignition (II). LED villogni kezd újra.

5) Az elegyet további 10 percig. LED villogása megszűnik, és folyamatosan világít. amikor
ez történik, váltson át a „villamos”, majd
vissza a gyújtás helyzetbe. LED villogni kezd újra.

6) végén a következő 10 perc. LED abbahagyja a villogást, és a
égjen folyamatosan 3 másodpercig. és menj el, és a rendszer átkapcsol
A felhúzott állapotban tiltva.

Megjegyzés: Ha bármikor a fenti eljárás
gyújtás ki van kapcsolva, meg kell ismételni a teljes
végrehajtott műveletsor. Steps 4) és 5) kell elvégeznie a
5 percig. folyamatos égés LED, de a teljes idő
Az eljárás nem változik, és a LED abbahagyja a villogást 10-én - 20-én
min, illetve a 2. lépés után.

7) A programozási módba, kapcsoljuk be a gyújtást
a gyújtási helyzet (II) más pozíciók
következő sorrendben, kiindulási még egy LED világít (3 mp., vagy
közvetlenül az utolsó kitörés) és kész 10 másodpercen belül.
OFF (0), a gyújtás ON (II), "villamos" (I)
. gyújtás a (II), "villamos" (I), KI (0)
"Gép" (I), OFF (0).

Megjegyzés: Ez a művelet elvégzésére 10 másodpercen belül. után a LED nem villog.

8) Miután sikeresen belépett programozási módban a LED villog, a következő üzemmódban: 500 ms. off, 250 ms-os. Ez nem éget.

9) Annak érdekében, hogy programozni egy új távirányító, tartsa a távoli közel a műszerfal és kattintson .... és villogó nagyon gyorsan a következő üzemmódban: 100 msec. off, 100 ms. Ez nem éget.

Megjegyzés: programozás után az első távirányító minden korábbi távoli kódokat törlődik.

. 10) A többi vezérlő (legfeljebb 4 db) kell programozni vannak programozva egy időben, és amint a kód az egyes rendszerek tárolják, LED villog a sebesség fog változni a következő módra: 100 msec. off, 100 ms. ki van kapcsolva, és így marad, amíg a gomb nyomva van.

11) Ha a programozott kód az utolsó (4.) gombot, vagy ha nincs további kód nem programozott billentyű belül nem érkezik meg 60 másodperc. programozási üzemmód automatikusan megszűnik.

12) A programozási üzemmód bármikor leállítható, ha a gyújtáskapcsoló a gyújtás, a kiinduló helyzetbe, vagy pozíció „készülékek”.

Ha a folyamat önvizsgálat rendszer hibát észlel, a LED villog fejlett kódot. Miután a kód kerül átvitelre háromszor LED folyamatosan világít a gyújtás ki van kapcsolva
hibakód
törésvonal
Ustranenie111
Intramodular relé 1

Ellenőrizze a motor vezérlő és kiegészítő eszközök biztosíték dugót.
cserélje modul112
Intramodular relé 2
Ellenőrizze a biztosítékot üzemanyag-szivattyút.
cserélje modul113
Intramodular indítási késleltetés relé
Ellenőrizze a biztosítékot relé starter / gyújtó segédeszköz eszközök.
cserélje modul114
hiba érintkezők / belső záró
Cserélje modul (nincs vegyület) 115
Torzította a távirányító kódok vagy hibás Ellenőrizze a távoli kódokat.
újraprogramozni távirányító