Dorobatyvat hátsó lámpák, vázák 2108-2115, 2110-2112, rendszer-autók - kézműves autók a kezüket
Mindannyiunknak kell, elsőkerék-hajtású autók, VAZ van egy betegség, amely közvetlenül érinti nemcsak a biztonság, hanem nyomást gyakorol a járművezetők örökre agyát - törött hátsó lámpa. Valószínűbb találta Sztálin alatt Board hátsó lámpa autó márkák, mint a VAZ 2110,11,12 és VAZ 2108 -2115, bevezeti a vékony szalag vezető utakat. Egyes vezetők pontosan tudják, hogyan változott a szalagot, és egy évvel több alkalommal, és vele együtt a legtöbb esetben, és a kiégett izzót. De ez a változás segít csak nekotroe idő ... És akkor megint során visszaélésszerű szavak, és így tovább ...
Íme vezetők 2108-2114 és 2110 van egy alternatív optika olyan OSVAR hazai termelés, de VASE 2115 megbotránkoztak ezen a téren. Kitayschinu, amely kitölti a piacok nem igazán akar vásárolni, akkor megoldást keres magunkat. Számos megoldás erre a problémára, de most azt az esetet, a teljes kudarc ennek a vékony szalagot, és helyezze a vas lámpatartók (a VAZ-2101)
Tehát most az üzletet ...
Vegye ki és szedje szét a hátsó lámpákat, távolítsa el őket a fórumon, hogy horog csavarhúzó patronok (műanyag) és megkapjuk a nagyon szalagot.
A szalagot is jól látható, ahol volt egy rossz érintkezés a lámpa
A lámpák 2115 dual lámpákat használnak, a láb és a méretek, így a boltba vásárolni patronok kettős fékkel és mérete, valamint az egységes fordulat. Más VAZ 2108-2114 patron egyetlen, mindenre. További igény, hogy vezetékes (réz egyetlen lágy keresztmetszete 2,5 mm), csatlakozók (vettem a számítógépből). M3 csavarokat.
Itt vannak a hagyományos áramkörökkel, VAZ 08-15. Itt minden világos, van egy plusz, hogy a patron és a teljes súlyát.
ez a program nem az 2115.
Mert az ő, ez ...
Naberaemsya türelme kezd dolgozni. Mark helyezi a patronokat, és fúrt őket helyen ugyanazok, mint korábban. Metal lőszer módosítani kell a kicsit a tokmányt stoplights és méretei, nevezetesen, hogy a fogó és következtetések mozogni fülek 180 fok. Majd veszünk patronok irányjelzőkkel, és vesz egy falatot ott.
Lyukak. aki fúrt véglegesítése a fájlt.
Ezután az M3-as csavarokat anyákat, és rögzítse a műanyag patronokat. Kiderült óvatosan, de a munka fáradságos és türelmet igényel
A bolt nem volt lőszer irányjelzõvel egyetlen gombnyomással, meg kellett forrasztani egy jumper a kettős patront.
Mivel az összes patron kapcsolódnak folytassa az elektromos rész, azaz a szóló és forrasztási vezetékek.
Az első dolog, ami összeköti az összes előfizetett és ezáltal a teljes súly, akkor feküdt az irányjelző plus plus gyalog és a méreteket. Ezt az eljárást követően az összes prozvanivatsya ellenőrizze, hogy van-e hiba (a lélek csendes volt), valamint majd kiépítése nagyon cstlakozótömbbel
Nos, ez minden, most ez az egész kell fektetni az autó, nos, ez azt hiszem, akkor csináld magad)))