Dobás csónakot a partra elvesztése után a hajó
Tengeri Könyvtár Oroszországban
erejét a hatás jelentősen megnövekedett.
A surf zóna a part mentén fordul elő, különösen súlyos, ha a dagály szögben hozzá. A csúcsok és völgyek a tengerpart, víz alatti akadályokat a parton kialakított örvények.
Körül a lakott partvidék rossz időben, ne próbálja meg megüt a strand, jelezte a parti őrség, hogy segítségre van szüksége.
Javasoljuk, hogy a megközelítés és a föld a parton terület lejtős, homokos strandtól. A szörf nem leszállni a sziklás parton.
Amikor a sziklás talaj lejtős parton, miközben a part közelében alaposan tanulmányozza az elrendezés a kövek. Fehér juhok a víz felszínén vannak jelei a víz alatti akadályokat.
Leszállás a meredek parton. Itt a fő veszély a part közelében formájában egy vagy két sor megszakító. Javasolt megközelítés im- orr-ed nagy sebességgel nélkül úszóhorgony alatt a motor vagy evező. Mielőtt a veszteglő, akkor bontsa ki az iskolaszék a partra. Tartsa iskola preg-ha használja; evezőket a tenger felőli oldalon, így a következő hullám haladási iskola mellett a bank, hogy képes legyen a parancs a partra.
Leszállás a lejtős bank. Itt a fő veszély az lenne, hogy szörfözni a hatalmas területen több száz méter széles. A tengerpart meglehetősen csendes, ezért biztonságos.
Javasoljuk, hogy felszámolja a surf zóna telepíteni NL orrát a tenger felé. Ahhoz, hogy tartsa az iskola, hogy ebben a helyzetben az orr úszóhorgony. Ha az iskola alkalmas az evezőket, a evezősök legyőzni gerincek sor a tengertől, és a bank evezős ugyanakkor megfeszíti a úszóhorgony, zólyomi orrát. Ezután a evezősök evezett a partra a talp egy hullám.
Breaking surf zóna lehet távolítani úszóhorgony bontsa iskola, de a harcsa a bank, és menj a legkényelmesebb helyen kiszállás.
Leszállás a sziklás parton. Amikor partra NL valószínűleg ra-zobetsya, hanem hogy megtartsa megsérül.
Ha leszállni a sziklás parton, követjük-dit ajánlott hullámok - minden hetedik - a kilencedik hullám nagyon magasak lehetnek. Tartsa magas hullám hátul. Amikor megérinti a parton minden nem habozott, hogy ugrik-CIÓ az iskola, valamint késedelem nélkül mászni olyan magas, mint lehetséges.
A parton általában hajó illeszkednie kell az orr nélküli úszóhorgony. Meg kell állapítani, merőleges a hullám előtt az eset a parton. Ahhoz, hogy jobban ellenőrizzék a hajót az út a tengerpartra, amire szükség van menit-kormányzási evezős és előkészíti úszóhorgony.
Kezelésének javítására a hajó a megközelítés, hogy a surf embereket és rakományt lépés, hogy a tat. A csónak felborult folyamatosan rendfelszedő az evezők, horgony visszahatás után potravlivayte drektov és megnyeri azt a késleltetést vorachivanii csónakot.
Használat előtt a partra, hogy várjon egy nagy hullám elérte a parton, próbálja maradni a domboldalon, kilátással a tengerre. Különösen veszélyes „veszíteni hullám” előtt a partra, mivel hajó élesen csökkent, és lehetséges hatása a talaj, egyre lyukak és lerakása a hajó a következő hullám.
Közvetlenül mielőtt a kiesés fejlesztésére van szükség a lehető legnagyobb sebességgel, és arra törekszenek, hogy a lehető legnagyobb mértékben a hullám a partra.