Cseréje a hátsó dob fékbetétek
Helló, barátaim!
Tegyen fel egy kérdést: „És mit mutathat hátsó forrszemeit autómat, és függetlenül attól, hogy ki kell cserélni őket?”. Hosszú dumaya- felvásárolt cég párna G.U.D. - cikk GBS441900 (1064 rubelt egzisztenciális.)
A csere folyamat nem nehéz, de ez igényel egy kis hozzáértés, mikor rugók párna kell majd bevezetni.
Cserélési szerszám:
Torx T30
fogó
sulyok
csavarhúzó
Torx van szükség, amely csavarja ki a csavarokat, hogy rögzítse a fékdob. Azt, valamilyen oknál fogva, nem volt egy mindkét oldalon. Miután lecsavarta a csavarokat, a tanfolyam egy kalapáccsal (megjegyzendő, hogy a kerék kell kapcsolni, és nem rögzített kézifék) Finoman ütögessük a széleit egy kalapácsot, és távolítsa el a dobban.
Én egy kis nem szabványos helyzetet, szükséges volt a fúró egy csavart alatt Torx hogy távolítsa el a fékdob. A folyamat során a fúrás, valószínűleg egy rezgés, csavar hirtelen wriggled
Itt vannak :) Valójában volna nézett ki, de mivel vettem új, akkor meg kell változtatni.
A folyamat eltávolítja a pad: Először távolítsa el a gombbal Rugóágy (préselt fogó, megfordult), akkor a zárszerkezet raspiranija kolodok- is nyugszik tavasszal.
Ezután távolítsa el a kézifék kábel. Elég, hogy nyomást gyakoroljanak a hely, ahol a nyíl, és ez könnyen felszabadul.
Ezután távolítsa el a maradék két rugó (egymás tetejére, egyet az alsó), és a húzás cipő.
Ez lesz fordított sorrendben.
FONTOS!
When'll viselni a fékdob, akkor tegye párna úgy, hogy azok kissé beakadt egy dob ha ébred rá, hogy csavarja a kezét. De ne vigyük túlzásba, a dob kell forgatni.
Mert raspiranie pad reagál anyát fogakkal.
Ezen a napon, az olaj váltotta egy belső égésű motor (estesno és olajszűrő), kabin és a levegő szűrők. De nafotografirovat kezek nyúltak csak párna))
Ez az első tábla bejegyzést nem sok lupite)