a kalózkodás problémáját szomáliai és megoldásuk - tengeri vezetést Oroszországban
A tengeri területek az emberiség már régóta kötődik a létfontosságú érdekeit. Azonban használatuk mindig kísért és egy szám követi a kockázatok és fenyegetések.
VV Gutsulyak. posztgraduális Intézet Állam- és Jogtudományi
Között elleni jogellenes cselekmények a hajózás biztonsága, először is meg kell azonosítani a legveszélyesebb - tengeri kalózkodás, arra utal, hogy az erőszakos elfoglalása hajók és rögzített platformok, egy csoport fegyveres egyének önző okokból.
Renaissance tenger rablás
Az elnyomás és a büntetés az ilyen veszélyes cselekmények, mint a tengeri kalózkodás, bonyolítja számos tényező:
- Gyakran ezek kívül elkövetett területileg illetékes bármely állam, így válik egy sürgős kérdés az állam, amely a jogot, hogy kötelezzék az erőszakos cselekmények, a bűnözők;
- nincs általános egyetértés, hogy milyen műveletek engedélyezettek az elnyomás kalózkodás;
- nincs egységes szabályozás az állam vonatkozásában a problémát.
Jogalkotási és más normatív jogi aktusok államok gyakran általános jellegű, és nem mindig a hajózás biztonságát. A tevékenységek állami résztvevő szervek elleni küzdelemben a tengeri kalózkodás, gyakran vannak olyan helyzetek, amelyek felhívják a javulás a jogi szabályozás. Ennek eredményeként, a gyakorlati intézkedések ilyen bűncselekmények elleni harcban gyakran hatástalanok.
Így a tanulmány a nemzetközi jogi problémák elleni harc kalózkodás különösen fontos ma. Élénken ezek a problémák voltak kitéve a fény az utóbbi évek partjainál Szomália, amely megkezdte példátlan orgia a tengeri kalózkodás.
Szomália jelenség azzal magyarázható, a következő tényezők:
A fennmaradó rész Szomália vezérli az el nem ismert állami szervek vagy önkormányzati területeken. Például egyes részein a déli és északkeleti Szomália, uralja a helyi klánok és a radikális iszlamista mozgalmak, beleértve a kapcsolódó „Al-Kaida”.
2. A bizonytalan politikai helyzet az országban vezetett bukása a teljes infrastruktúra. Mivel a legerősebb szárazság fél évszázad éhínség Szomáliában. Ezen a ponton a Szomália déli halnak legalább 6 gyerek 10.000 2. Ezért a második tényező a gyakori kalóztámadások Szomália közé tartozik a gazdasági helyzet az országban, ami katasztrofális állapotban. A lakosság nagy része él a szegénységi küszöb alatt, és sok a kalózkodás - ez az egyetlen módja annak, hogy jövedelem.
De olyan kevés szegény ország a világon. Ugyanebben Afrikában. Miért kalózkodás terjedt Szomáliában?
A harmadik tényező a rajz a gyakori kalóztámadások tudható földrajzi helye az országban. Közel Szomália tranzit útvonalakon közlekedő hajók a Perzsa-öböl és az ázsiai országok a Földközi-tenger a Szuezi-csatornán, és a bíróság a következő kikötőkben az indiai Afrika partjainál. Mivel az intenzív kereskedelmi kapcsolatok Ázsiában és Európában, a nagy áramlási hajók értékes rakomány egy tömb tárgyak potenciális elkülönítését.
Abban az időben az írás, 685 hajósok mintegy 30 hajó a különböző zászlók, különböző pontjain hosszabb Szomália partjainál vannak túszok váltságdíjat, ami tükrözi a jelentősen romlott az elmúlt 12 hónapban, és minden a romló helyzetet. Kalózok kap a bíróságra, és megragadja őket, életének tengerészek sokáig veszélyben vannak, és mindez történik a hatalmas vizek közelében, a szomáliai partok az Ádeni-öbölben és más az Indiai-óceán. Kalóz támadások kísérik egyre jelentősebb az erőszak és a kalózok taktikát szerepelnek a eltérített hajók bázisok ( „dáma-hajók”) az új támadások, a legénység ezeknek a hajóknak a táblán maradnak, mint egy „élő pajzsként”.
Sőt, a legutóbbi támadásokat hajók nagy távolságra a szomáliai partoktól, és azokon a területeken, északi és déli részén Afrika szarván, amelyek a legutóbbi időkig tartották viszonylag biztonságos, még bonyolítja az amúgy is nehéz probléma. Ez a fejlődés teszi a beavatkozást a katonai (capture) még problematikusabb, és rámutat arra, hogy a több, mint sürgős szükség van a bíróságok mindent megtenni, hogy elkerüljék, hogy elfogták.
Az ENSZ Biztonsági Tanácsa, figyelembe véve a válság szomáliai helyzetre, és a hiányzó átmeneti szövetségi kormány annak megakadályozására, kalózok tevékenységét, valamint figyelembe véve a levél állandó képviselőjének Szomáliai az ENSZ, vette a példátlan döntést # 8239; -, hogy a jelen előzetes értesítést az ENSZ főtitkára Szomália átmeneti kormány külföldi hadihajók be a parti tengeren az állam annak érdekében, hogy megakadályozzák cselekmények iratstva és fegyveres rablások a tengeren olyan módon, amely az ilyen intézkedés megengedett a nyílt tengeren képest kalózkodás nemzetközi jog alapján.
Így az első alkalom a történelemben a nemzetközi jog a tenger hadihajók kaptak a helyes megközelítés, hogy a parti tengeren egy idegen állam abból a célból, elnyomja a kalóztámadások. Emellett kaptak a jogot, hogy a kalózok ellen, mintha történt a nyílt tengeren. Ez egy hadihajó a parti tengeren Szomália lehet ragadni egy kalózhajó, megállítják a személyek és megragadják a hajót, az ingatlan a fedélzeten. Az állam bíróságai végezték, a roham tehetnek annak érdekében, hogy a szankciók és meghatározza, hogy milyen intézkedéseket kell hozni az ilyen hajókkal, illetve ingatlan megsértése nélkül jogait jóhiszemű harmadik felek.
Továbbá, a parti tengeren Szomália, ahol alapos okkal feltételezhető, hogy a hajó részt vesz a kalózkodás, a hadihajó eljárhat, hogy ellenőrizze a hajó jogosan viseli-e lobogóját. Ebből a célból, hogy csónakot küldhet parancsnoksága alatt egy tiszt a gyanús hajóhoz. Ha ezek után ellenőrzi a dokumentumokat gyanú marad, ő képes egy további vizsgálatot a hajó fedélzetén a legnagyobb körültekintéssel. Érvényessége felbontás legfeljebb 6 hónap.
Hangsúlyozni kell, hogy az állásfoglalás világosan és egyértelműen megállapítható, hogy a kiadott engedélyek (megkezdésével felségvizein Szomália és tevékenységek területén avtopiratstva járdaszegély) csak a szomáliai helyzetet, és nem érinti a jogait és kötelezettségeit, illetve felelősségét Államok # 8239; - az ENSZ nemzetközi jogi tagjai, beleértve bármely jog vagy kötelezettség az 1982. évi egyezmény tekintetében más a helyzet, és hogy a felbontás nem tekinthető létrehozó nemzetközi szokásjog. Emellett azt állították, hogy ilyen engedély csak akkor adható egyetértését követően az ideiglenes átmeneti kormány Szomália.
Jellemző, hogy az ENSZ Biztonsági Tanácsa felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a kalózkodás tevékenységek a gyakorlatban nem vezetett, hogy nem a harmadik országbeli hajók a békés áthaladás jogát, illetve a megsérti ezt a jogot.
Az állásfoglalás üdvözli a művelet megkezdése európai „Atalanta” Unió a kalózkodás elleni küzdelemben a Szomália partjainál és a védelmet utazik Szomáliába és veszélyeztetett hajók, valamint az erőfeszítéseket, amelyeket a szervezet az Észak-atlanti Szerződés és más államok eljáró egyéni képesség, együttműködve az átmeneti szövetségi kormány hogy elnyomja szomáliai kalóztámadások.
A felbontás javasolt államok és a regionális szervezetek harcolnak szomáliai kalóztámadások megkötésére külön megállapodásokban országokkal hajlandók őrizetbe kalózok annak érdekében, hogy a fedélzeten rendőrök ( „hajó kísérő”) ezen országok különösen a régió országai megkönnyítése érdekében a nyomozás és a büntetőeljárás fogva tartott személyek számára a kalóztámadások és fegyveres rablások tengeren partjainál Szomália figyelemmel Zab agovremennogo hozzájárulásával az átmeneti kormányt, hogy végre shipriders harmadik állam joghatósága a szomáliai felségvizeken és hogy az ilyen megállapodások vagy intézkedések nem akadályozzák a hatékony végrehajtását egyezmény jogellenes cselekmények leküzdéséről.
Ezen túlmenően a határozat felszólította az államokat és a regionális szervezetek elleni küzdelem kalózkodás és fegyveres rablás a tengereken partjainál Szomália fontolóra egy központ a régióban információk koordinálása tekintetében kalózkodás és fegyveres rablások tengeren partjainál Szomália.
Különös figyelmet érdemel, hogy az állásfoglalásban fejezte ki amiatt, hogy egyre növekvő váltságdíjat kifizetések táplálja a növekedést a szomáliai kalóztámadások, valamint hogy a rendelkezések végrehajtásának hiánya miatt a fegyverembargó ez lehetséges könnyű hozzáférést biztosít a fegyverek és lőszerek által használt kalózok, és részben vezetett hihetetlen növekedését a kalózkodás.
A Biztonsági Tanács Aggódik az esetek, ahol feltételezett kalózok szabadult anélkül, hogy a tárgyalás és amelynek meghatározása feltételeinek megteremtése vonzza kalózok bíróság elé:
1. kijelenti, hogy a hiba a felelősök bíróság elé állítása a kalóztámadások és fegyveres rablások tengeren partjainál Szomália aláássa kalózkodás elleni erőfeszítések a nemzetközi közösség.
2. felszólítja az államokat, köztük a régió államait, hogy a belső jog a büntetőjogi felelősség a kalózkodás és kedvező módon, hogy fontolja meg az ügyészség őrizetbe partjainál Szomália gyanúsított személyek kalózkodás, és abban az esetben a meggyőződés - a szabadságvesztés összhangban alkalmazandó nemzetközi előírásoknak az emberi jogok területén.
3. üdvözli ebben a tekintetben elért előrehaladás végrehajtásának IMO Dzsibuti Magatartási Kódex, és felszólítja tagjait, hogyan valósítható meg a lehető leghamarabb teljes.
4. felkéri a főtitkárt, hogy számoljon be a Biztonsági Tanács három hónapon belül a lehetséges opciókat célkitűzés előmozdítása üldözése és bebörtönzése felelős személyek kalóztámadások és fegyveres rablások tengeren partjainál Szomália, ideértve különösen a létrehozásának lehetőségét különleges nemzeti kamrák lehetséges nemzetközi alkatrészek, regionális bíróság vagy nemzetközi törvényszék és az ezzel járó clearance sorrendben szabadságvesztés, mivel a kilátásba Ez a munka CGPCS, a jelenlegi gyakorlat a vonatkozó nemzetközi és hibrid törvényszékek, valamint a szükséges időt elérése és fenntartása jelentős eredményeket.
5. úgy határoz, hogy továbbra is foglalkozik az üggyel.
Így, a felbontás, a kalózkodás elleni küzdelem az ENSZ Biztonsági Tanácsa a szomáliai hozzon létre egy szilárd jogi alapot a fegyveres erő alkalmazását hajók külföldi országban nem csak a parti tengeren Szomália, de még a saját szárazföldi területén, ami rendkívül fontos a lehetőségét felszámolása a föld alapjait kalózok.
1. Növelje a nyomást politikai szinten, hogy biztosítsa a kibocsátás a túszok által tartott kalózok.
3. Ahhoz, hogy egy magasabb szintű támogatása haditengerészeti erők és az együttműködést velük.
4. Fejleszteni kell a koordinációs ellensúlyozására kalózok és államok közötti együttműködés eljárás, régiók, szervezetek és az ipar.
5. Assist államok létrehozása és fejlesztése a lehetőségek, hogy hagyja abba, letartóztatása és bíróság elé állítani, akik elkövetik kalóztámadások és fegyveres rablások ellen hajók a kalóz területeken a világ és minden más helyen.
6. Adjon poszttraumás ellátás azoknak, akik túlélték a támadást, vagy roham a kalózok, és családjuk számára.
Mint hangsúlyozta beszédében, az ENSZ főtitkárának, az adott pillanatban a helyzet teljesen elfogadhatatlan, és nőtte ki magát világszerte fenyegetést jelent, mint nemzetközi közösség erőfeszítéseit a leküzdésére. Ezért a fő cél - a végleges és megbízható megoldás a problémára.
A fentiek alapján levonhatjuk az alábbi általános következtetések:
1. Nyilvánvaló, hogy az eltérő intézkedések az egyes államok a kalózkodás elleni küzdelem sikeres kimenetele nem vezet. Csak az összevont akciók államok lehetnek hatékony küzdelem a csorbát. Biztonsági Tanács határozatai megfelelő nemzetközi jogi alapja a probléma megoldására.
2. Megsemmisítés Oroszország haditengerészeti flotta a kalózkodás elleni küzdelem a Szomáli-régióban volt a széles nyilvánosság rezonancia. Szükségesnek látszik, hogy továbbra is járőröznek a hajó a térségben, és erősíti a csoporthoz.
3. szomáliai szindróma ma egyfajta akadályt a kalózkodás elleni küzdelemben. Csak felszámolása kalózkodás ebben a régióban, a nemzetközi közösség számíthatnak sikerre.
Tengeri News of Russia
tengeri
tengeri kikötők
Nemzetközi szállítmányozó
Orosz közlekedési vállalkozások
innovatív gazdaság
Referencia tengeri kikötők
Directory folyami kikötők
speciális projektek
konferencia
Közlemények, jelentéseket és konferenciák és szemináriumok szervezésében a kiadó „Sea News of Russia.” A konferencián megvitatták a legsürgetőbb problémák a hajózási ipar, a hajógyártás és a port.
hirdetőtábla
piactér
Mintegy RCC
Szokásos jelentés "mentési koordinációs központ Rosmorrechflot" (SCC Rosmorrechflot). Minden balesetek vízi közlekedés, a figyelmeztetés a veszélyes időjárási körülmények között.