Zárjuk le a pályán 10 helyett m-Gd Volochka
Mivel a rekonstrukció az út nem csak csökkenti a sebességet, hanem kezdtek megjelenni a zsúfoltság, ahol semmi nem volt előtte. Fotó: Andrew Grechannik kpauto dorogi_kozerogi
Miután sikerült örüljetek, hogy Moszkva külvárosában Khimki Vishny Volochek lehetővé vált előzni az új alternatív útszakaszokon, mint a Tver régióban vált rally hosszú dugó.
És egy lámpánál a területen - egy harcos
„Itt nem Nyizsnyij Novgorod. Vishny Volochek „- ezekkel a szavakkal a dal volt a meglehetősen kézzelfogható értéket, és azok számára, akik valaha lovagolni az autóban a két főváros között. „Kill” ott egy órára - ez még mindig jó, hogy megszabaduljon. És az a helyzet a közlekedési lámpánál, ami miatt kifeszített több kilométer mindkét oldalán egy sor autó, így még chadyaschimi furgonok összekeverjük. Egy lámpánál tartott egyidejűleg több százezer gépek.
Helyi gyorséttermek és benzinkutak nagy kávézó, talán lesz gazdag, mert nagy része ezt az áramlást, kábultság hosszantartó állás, ott telepedett le az éhezés elleni küzdelem gyantázást. Gyorsan csúsznak át a város kiderült csak éjszaka, és miután reggel hat - üdvözlendő a dugóban.
Nem volt egészen a közelmúltig még nem építettek egy kis kitérőt részben a város. Ez volt az első átadott 75 km-es szakaszon a jövő nagy sebességű Leningradka - az M-11. Aztán kinyitotta a folyosón terület Ring Road, közel Solnechnogorsk. Megy ez - egy édes foglalkozik, aszfalt még nagyon új, és a testület még nem töltött, hogy minden ingyen.
De aztán a csere Volochkov (bár a köztük lévő távolság - 70 km) jött Torzhok.
fb vk tw gp ok ml wp
Pontosabban, nem pedig még a város - és ez nem szükséges, hogy hívja. botrány - a legészakibb pontja a kitérőt Torzhok, éppen ott, ahol van egy régi sírkő. Ezen az oldalon hirtelen úgy döntött, hogy a javítás, de annyira izgatott, hogy a korlátozás az egyik sáv egy irányban zajlott több kilométer.
Szigorúan véve, a javítás - egy jó dolog. Végtére is, az út van - az, ahogy mondani most már teljes „ón”. Egy felüljáró alatt a vasúti síneket, ami körülbelül a közepén a kitérő Torzhok, amelyet érdemes. Lyukak vannak, ha a tartályok voltak az úton, és a tetején a rohamosztagosok „vasalt”. Még a teherautó lelassított és csóválja a kutak kezdődik, majd ezt követően a teljes áramlás lelassul. Szükséges lenne javítani. És nyilvánvaló, hogy az út javítás területén az út mentén itt-ott nagyon. Ez a „nagyon”. Különösen a közelben Torzhok.
fb vk tw gp ok ml wp
Probléma terület - északi bejáratát Torzhok az M-10.
Ha megy vissza Moszkvába Szentpéterváron, az út leszűkül a már Minor Kiselenko és a „farok” torlódás néha nyúlt még tovább. Alternatív út nincs. Autóbeálló korlátozások miatt szintén nem egyenes, ami beragadt egy erdei patak, az úgynevezett Mitinsko erdős parkban. Jó, hogy van, a közelben benzinkút, egy nagy kávézó, ő most élvezi példátlan keresletet.
Építőipari és javítási ugyanabban a csőben
Minden rendben lesz, ha csak azért, mert a javítások szűkült rövid szakaszok vagy beszűkült az út nem annyira. De a munkálatok hajtottak, hogy a legteljesebb, mintha az ipari óriás építési ott, Dnyeper vagy a BAM. Hegység homok, kavics, a közepén mindez mászó izmos Volvo. És ez a por, állunk egymáshoz.
fb vk tw gp ok ml wp
Közben van - az erdő továbbra is építeni útdíj Leningradka. És csak azért, hogy megkerülje az ugyanazon a területen, a csatlakozásig már leszállított. Van egy új rész (258-334 km) kitérőt Volochka, csak miután Torzhok ha Moszkva menni. Most az építési telek 208-258 km, pontosan a helyén az utolsó napi forgalmi dugók miatt az újonnan megkezdett javítások. Torzhok - a 232-ik km.
fb vk tw gp ok ml wp
Meg kell állni, hogy a végén az év
fb vk tw gp ok ml wp