Váltó Mercedes Actros
Segítséget nyújtunk a rendszer váltás elektronikusan vezérelt GS2. Ez az innováció növeli a passzív biztonságot, mert Ez lehetővé teszi a vezető számára a legtöbb időt összpontosítani útviszonyok és kevésbé fáradt. Az optimális választás a fogaskerekek csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal javítja a környezetvédelmi osztály. Minden kapcsoló mindig az optimális fordulatszám-tartományban, amely meghosszabbítja az életet a sebességváltó. Hibák sebességváltások kizárt, hogy az jótékony hatással van az élet a motort.
A sebességváltó választható két módja van:
1) A vezető határozza meg a szükséges átviteli használó sebességfokozat kiválasztása a „vezető a választás” program.
2) A vezető meghatározza a kereslet eltolódása az „E-Selection” és a szabályozás hajtómű (GS) (A16) automatikusan kiválasztja az optimális átviteli kapcsolatot. A technológiai paraméterek, mint például a helyzet a gázpedál, a sebesség, a kérelem nyomaték, gyorsulás az előző átvitel és a súlya a jármű figyelembe veszik.
a meghajtó egység (FR) kontroll (A3) egy interfész a vezérlő egységek végén a jármű és emelőegység (GS) Kontroll (A16). Az integrált szoftver modul vezérlésére meghajtó (FR) tárolja kapcsolatos információkat elmozdulásnak a működési állapot végén a jármű és értékeli azt. Sebességváltó (GS) kontroll (A16) az interfész között az átviteli és hajtás vezérlő (FR) vezérlőegység (A3). Az integrált szoftver modul átviteli irányító (GS) méri a kapcsolási állapot és a működési feltételeket az átviteli oldalán a villamos jeleket az átviteli érzékelők és értékeli azokat. Azok egyszerre vezérlőegységek CAN üzeneteket álló átviteli (CAN 5). CAN üzeneteket más rendszerek vezérlőegységek kapcsolatos információkat tartalmaznak váltás sebességváltó vezérlő (GS) kerülnek át a hajtás vezérlő (FR) (A3) a vezérlő egység a CAN átvitel (CAN 5) vagy az értékelt vezérlés átvitel, ha szükséges (FR). A történelem Scania márka. Hogyan működik a kuplung Volvo FH.