UAZ Hunter

Hengerfejtömítés kell cserélni, ha az sérült.

Főbb jellemzői a hengerfejtömítés kár:

- elégtelen tömörítési - kevesebb, mint 1 MPa (10 kgf / cm 2) egy vagy több henger;

- áttörést gázt a hűtőrendszer (buborékolás, habzó a folyadék a radiátor, a gyors csökkenése a folyadék szintje a tágulási tartály a hiányában a külső szivárgások);

- belépő hűtőközeg kenés (emulzió olajban szinten index, kondenzált köteg forgattyúház olajok, különösen megfigyelhető átlátszó edények);

- olaj jusson a hűtőrendszer (olajfilm a folyadék felületén a tágulási tartály).

Ahhoz, hogy vissza a tömítést el kell távolítani a hengerfej és kipufogócsonk vevő. Ha a hengerfej eltávolítjuk a motort a járműre szerelt, először meg kell üríteni hűtőközeg (cm. „A hűtőközeg”).

Szükséged lesz: a kulcsokat "12", "13", "17" hatszög "6", "12", egy csavarhúzóval.

1. Húzza ki a vezetéket a csatlakozó „mínusz” az akkumulátort.

2. Drain a hűtőrendszert (lásd., „A hűtőközeg”).

3. Távolítsuk el a generátor (lásd. „Ki- és beszerelése a generátor”).

26. Vegye ki a csavarokat 1 hengerfej fordított meghúzni (ábra. 5.7), távolítsa el a hengerfejet és a tömítést.

27. Alaposan tisztítsa a korom a maradványok a régi tömítés és a tömítőanyagot fej felületét és a hengerblokk.

28. Kenje az új bélés mindkét oldalán egy vékony réteg grafit kenőanyag, és a kapcsolatot az előlapot készülék hőálló ragasztóanyag tömítés.

29. Helyezzük a tömítést a motorblokk, ügyelve arra, hogy a telepítés a hüvely egységet a megfelelő lyukakat tömítést.

30. Szereljük fel a hengerfejet a fordított sorrendben történik. Húzza meg a hengerfej csavarokat a sorrendben ábrán látható. 5.7. Csavarok hengerfej húzza két szakaszban:

1. szakasz - 40-60 Nm (4,0-6,0 kgf · m);

2. lépés - 130-145 Nm (13,0-14,5 kgf · m).