Pistons Mahle eredeti ferrotherm® - kombinációja acél és alumínium - minden hír, akciók, kedvezmények

Pistons MAHLE ORIGINAL Ferrotherm® - kombinációja acél és alumínium

Dugattyú MAHLE EREDETI Ferrotherm® - g enialnaya kombinációja acél és alumínium. A fő fejlődési irány az autóipari és a motor ipar egyértelműen választott - egy állandó növekedése a motor teljesítményét. Ebben az esetben a hangsúly a fejlődés mindenek felett, ha a dízel befecskendező. És az elmúlt években hatalmas potenciállal jött létre ezen a területen. Due injekció nagy nyomáson kombinációban egy elektronikus vezérlőrendszer az égési folyamat elértük, a feltételeket jelentősen megnövekedett teljesítményszint dízel. Növekvő motorteljesítmény sűrűségű óhatatlanul növekedését hő- és mechanikai terhelések a dugattyúk. Ez természetesen figyelembe kell venni a fejlesztési és tervezési dugattyúk, mert elvégre ők minősülnek alkatrészeket, amelyeket leginkább kitett hangsúlyozza a belső égésű motorban. Nem titok, hogy feletti hőmérsékleten 360 ° C-on, igen gyakran figyelhető meg a működő dugattyú mélyedés, és olyan nyomáson gyújtás több mint 170 bar, a dugattyúk az alumíniumötvözetek nagyon gyorsan eléri a vonatkozó határértékeket terhelések.

MAHLE fejlesztők döntését. Ez egy dugattyú egy fej készült termikusan kovácsolt acél és alumínium szoknya. dugattyú FERROTHERM® fő elv - a feladatok világos elosztását. Alumínium útmutató szoknya keletkezik csak biztosítsák a helyességét a dugattyúlöket a hengeren belül, miközben a legnehezebb funkció, valamint a tömítő felső része végre porshnya.Kovanaya acél fej könnyen megbirkózni egy sokkal magasabb üzemi hőmérsékletek alján a dugattyú, és lehetővé teszi sokkal nagyobb érintkező a feszültséget a hüvely és a dugattyúcsapszeg. Nagy keménység acél kovácsolt egy nagyon pozitív hatást gyakorol a kopásállóság és élettartamát a gyűrű hornyok, amelyek felső részén található a dugattyú.

Egy másik fontos előnye az acél képest alumínium-szilícium ötvözetek jelentősen alacsonyabb a hőtágulási együtthatója, amely lehetővé teszi a kisebb hézag a dugattyú és a henger a dugattyú tetején földet. Ez viszont nyit nagy lehetőségeket javítása végett, és csökkenti a gáz áttörés, míg a nagyon keskeny rés a dugattyú és henger támogatja a dugattyúgyűrűk. A pozitív hatás van egy kis rés a dugattyú tetején a föld és a paramétereit károsanyag-kibocsátás, mint kis rés csökkentésével jár a torlasztózóna, így biztosítva az optimális és a tiszta égés. Azonban az egyik hátránya az acél még. Összehasonlítva alumínium van a hővezető képessége kisebb. Ezért fontos feladat az volt, hogy egy kellően alacsony hőmérsékleten szinten optimalizálásával a dugattyú hűtés szerkezetét. Végül, a megoldást találtuk, egy lap rugóacélból vagy egy design a dugattyú palástján alkotó hűtőjárat, amely hajtjuk vbryzgivanie motorolaj hűtésére.

A kör keresztmetszetű, és a dugattyú mozgását a függőleges síkban, egy úgynevezett rázógépen értelemben, hogy feltételeket teremt elegendő hűtési porshnya.Verhnyaya fejrész a dugattyú palástján vannak egyesítve egy csap. Az égési folyamat és a gyújtás fejnyomás befolyásolja az acél, és a kapott erő átadódik közvetlenül a fejét a dugattyúcsapszeg hogy a hajtórúd. A nyílás alatt található dugattyúcsapszeg bokor vasfémek, ideális esetben együttműködik a dugattyúcsapszeg. Az újabb tervek a csap furat ugyanaz, és egy speciális bevonat, amely még jobban javul az „együttműködés” és a dugattyú csap.

A felső része az acél és alumínium szoknya van egy rés. Ez a térbeli elválasztás szükséges a termikus elemek autonómiáját. Ennek a megoldásnak köszönhetően, ebben az esetben a szoknya hőmérséklete lényegesen alacsonyabb, mint az összes alumínium porshne.Iz az alsó hőmérsékleti szintje a dugattyú szoknya és a szétválás a erőátviteli tervezési optimalizálni lehetne aspektusait a szoknya az alapvető feladatokra. Ez lehet észre nagyon puha és csendes motor működését, annak ellenére, hogy a kemény dízelmotorok égési folyamatot, valamint növeli a teljesítményt és a nyomatékot.

DUGATTYÚK FERROTHERM® - meggyőző Pistons FERROTHERM® jelen a piacon közel 20 éves, de mégis, a modern dugattyús kialakítás, amely elsősorban a haszonjármű szektorban. Többek között ezek a következőtől: MAHLE dugattyúk vannak telepítve nagyszámú motorok autók márkák Volvo, Scania, Detroit Diesel és a Caterpillar már a gyárban járművek. Sok vezető gyártók még mindig a zseniális printsipom.Tak, jelenleg a cég aktívan fejlődő motorok két dugattyú és a Mercedes-Benz-csoport, és az egyik legnagyobb orosz motorgyártókat.

Választék MAHLE ORIGINAL program magában foglalja dugattyúk FERROTHERM®, az aktuális alkatrész katalógus, felismerhető a két jelölés: acél dugattyú koronát betű- «KB», míg az öntött alumínium szoknya kijelölése «L» Egy pillantás a katalógusban motoralkatrészek MAHLE Eredeti: acél fej FERROTHERM® kétkomponensű dugattyú együttes jelölt «KB» írni, az alumínium szoknya kijelölése «L».

FERROTHERM® Pistons szállított szétszerelt állapotban; A felső rész és a gallér található a doboz mellett, de külön csomagolva. Amikor telepíti a felső, szoknya és a hajtórúd kell kiemelt figyelmet szenteljen a megfelelő beállítás a részek. Különösen, hogy a design a felső rész és szoknya csak az egyik lehetőség, hogy megfelelő kapcsolatot.

A termelési program a cég MAHLE is -

Dugattyú Mahle Eredeti készlet dugattyúgyűrűk Mahle Eredeti hengerbetétek Mahle Eredeti siklócsapágyak Mahle Eredeti szelepek Mahle Eredeti