Metro Prága - rendszer, a költségek a munka, jegyek, ár
Abban a pillanatban, Prága Metro rendszer három ága:
- A - zöld vonal, 13 állomás;
- B - sárga, a 24 állomáson;
- C - Cass, 20 állomás.
Közvetlenül a Prága központjában, egy úgynevezett „csomópont háromszög”, a közös sok városban, ahol három metróvonal. Állomások, különösen a nagyon nagyok, sok piacok különböző utcákon, amelyek között olykor meglehetősen nagy távolságokra.
Az első alkalommal ez elég nehéz navigálni, hogyan lehet eljutni az adott helyen, vagy a földre stop. Hamarosan megszoktam a gondolatot, hogy kiválasztják a kimeneti véletlenszerűen, akkor sem kell, hogy menjen vissza a metró és próbálja meg egy másik, vagy tegyen egy sétát a városban. Miután ezek a megállapítások nem ritkán, hogy a nagy köröket Prága utcáin. De ha te nem igazán siet, akkor előnyös ez, és ismét élvezni a kilátást a csodálatos város. Azok számára, akik siet, kérjük, hogy tanulmányozza a kimenete az áramkör térképet, vagy igénybe a segítségével járókelők.
Hogyan kell használni
Ahhoz, hogy a metró, meg kell vásárolni jegyet. Ezt meg lehet tenni az alábbi helyeken:
- Különleges sárga gép található a szálloda halljában a metró. Vásárlás itt készül az érmék, de átadás ki.
Ahhoz, hogy vásárolni, kattintson a gombra a kívánt úti ahányszor szükség van a jegyeket. Következő automatikus utántöltést a megadott összeget a képernyőn, majd gyűjtse össze a jegyeket és a szállítás. - Trafikokban állomásokon, ahol kívánatos, hogy kérje a jobb jegy nem orosz vagy angol és cseh, a munkások gyakran tudják csak őt. Ne félj, cseh számok nagyon hasonlóak hangot az orosz. Körülbelül ez így hangzik: „Yizdinku az trshidtsat dve Korunnai kérni” - ami azt jelenti, „jegyet harminckét koronák, kérem.” Ha szükséges, akkor próbálja kifejezni magát az ujjak vagy a tolmács segítségével.
- Különleges jegyirodákban, amelyek néhány állomás. vásárlási rendszer ugyanaz, mint az istállóban.
A jegy válik hatályossá komposztálás után egy speciális gépet, mielőtt leszáll a platform.
Ebből a célból minden jegy egy nyíl jelezheti, hogy milyen módon kell helyeznie egy úti okmány. Miután ez a folyamat, úgy tűnik, a dátumot és az időt, ahonnan kezdődik a visszaszámlálás.
Ha veszel egy jegyet, például a nap, akkor lehet, hogy minden megtett utazások száma nem csak a metró, hanem más szárazföldi és vízi közlekedési végéig az időtartam. Ez nem korlátozódik az utak száma, de azok teljes időtartama.
Ha az útvonal előbb az egyik ága, majd a másik, meg kell változtatni a vonatok a város központjában. Minden pár sor a kereszteződés. Például, ha zöldről vörös szálak (vonalak A és C), szükséges, hogy menjen a «Muzeum» állomás, majd kövesse a jelzéseket, hogy a kívánt leszálló platform. Változás a C B vonal lehet az állomáson «Florenc», és a B és A a «Mustek» állomáson.
További nehézséget jelent, a következő kérdést: „Honnan tudod, hogy merre kell menni?”. Itt minden nagyon egyszerű: minden platformon lóg irányba mutató. Ha tudja, mire van szüksége egy stop oldalán «Haje», akkor az utat lesz jobb.
Ezen kívül néhány állomás nem csak az irányt, hanem egy egyszerűsített rendszer mozgási c felsorolja a nagyobb állomásokon minden irányban.
Jegyárak
A táblázat típusú jegyek időben, jelezve a költségek:
Mint látható, továbbá a vonaljegy van és az utazás. Ha jön egy pár napra, jobban megéri megvenni a jegyet 72 óra (3 nap), de ha egy vagy több hétig - egy havi bérlet.
Óra
Prága Metro naponta üzemel 05:00 24.00 óráig. De érdemes megjegyezni, hogy sok a vonat 24.00 már befejezni az útvonalat, a raktár, és a közbenső állomás egy korábbi időpontban. Menetrend a különleges testület minden állomáson, így ha azt tervezi, hogy menjen vissza a szállodába vagy apartman késő kérjük, hogy megnézze. Átlagban az érkező vonat minden 5 - 10 perc, de az első és az utolsó óra várakozás lehet minden 15-20.
Felszerelés állomások és autók
A metró nem forgóajtók és vezetékek, és az ellenőrzést végzik mobil csapatok ellenőrök kíséretében őrök. Mit néznek ki - nem tudom, mert még n e w ans be őket, hogy szembenézzen.
Ezen túlmenően, hogy kilépjen az autó, hogy nyomja meg a gombot nyitott ajtót.
Egyes állomások vannak felszerelve felvonók tolószékben, hogy a gyermekek és a fogyatékkal élők. Sok állomás már frissített az építést követően, hogy használja a metró mindenki tudott. Emellett számos állomás a földön van egy speciális pálya a látássérültek. Ezek közé tartozik a több hosszanti csíkok jó érzés botok és pálcák.
hasznos kijelölés
Ahhoz, hogy jobban navigálni, meg lehet tanulni a következő jelöléseket:
- linka (A, B, C) - a vonal (A, B, C);
- vstup - bemenet;
- výstup - kimenet;
- stanice metra - metró;
- přestup - átmenet.
Az alábbi kifejezések alkotják ezeket a szavakat:
- ukončete prosím výstup egy nástup, dveře se zavírají; příští stanice. - kérjük lekerül leszállás és leszállás, az ajtók zárva vannak; A következő állomáson (és van egy állomás neve);
- přestup na linku A / B / C - átmenet vonal / B / C
Akkor meg ezeket a javaslatokat az online fordító a Google és hallgatni, hogy hangzik.
Mint látható, megértse ezt a rendszert nem nehéz. Ezen túlmenően, a kényelem és a berendezés a metró gyakran leegyszerűsítik ezt a feladatot. Csak egy pár nap, és akkor képes lesz arra támaszkodni egy tisztességes szinten. Az egyetlen dolog, az biztos nem adható egyszerű - hozzáférést biztosít a város. De akik nem rendelkeznek a nehézségeket?