Keresés a munka tengerészek
Hogyan talál munkát a tengerészek? Hogyan lehet eljutni a hajót? Hogyan juthat tapasztalat, ha nincs tapasztalat nem veszik?
Ez az ősrégi kérdés. Ugyanakkor úgy folytatja nemcsak a kezdő navigátorok, hanem azoknak, akik valami jobb.
Meglehetősen bonyolult szakaszában karrier vagy általában az élet, amikor meg kell találni a módját, hogy hagyja el az első járat gyakorolni, vagy ha elhagyja az első alkalommal a poszt társ.
De még ha már van tapasztalat, ha lehet csak dolgozni, ahol ült ritka, aki csak hagyta ülni. Fish keres, ahol mélyebb, és az emberek - ahol jobb. És elkezd megpróbálja mozgatni a cég, hogy egy nagyobb fizetést, az új hajók, stb Nagyon gyakori téma - megy offshore. De itt egy balszerencse - szüksége van tapasztalat. Ezért azok számára, akik keresik a legjobb élményt keresési lekérdezések mindig megfelelő.
A hálózat sok olyan hely van a megüresedett tengerészek. Mint az egyik legjobb példa, amit adhatok jobatsea.org. Folyamatosan frissül, ez felel meg a valós idejű, és azt mutatja, hogy a munka valójában. csak meg kell várni az ő.
Így kiderül, hogy a tapasztaltabb hajósok kíváncsi, hogy a jobb körülmények között, így szabadítva fel a helyet, ahol a fiatalok elsajátíthatják az első élmény. Minden mozog, minden változik. A matrózok mozog vállalatonként. Valaki nyer és valaki számított. Valakinek egy jó kapcsolat, és valaki keresve szerencse. Mindenkinek megvan a maga módján. De bármi is volt az, hogy egy egyedülálló élmény. És soha nem tudhatod, mikor lesz jól jöhet. A lényeg, hogy úgy vélik, és én személy szerint úgy gondolja, hogy mindegy minden rendben lesz!
Én már 33 éve. Három évvel ezelőtt kaptam egy másodfokú tengeri oktatás. Az első technikai jellegű. SHMP tette az egész csomag a dokumentumokat. De minden feküdt a polcon guggol port. Nincs lehetőség munkát találni. Milion razoslanyh aplikashek. ígéri csak. Eredmény 0.Seychas dolgozott osztályvezető a kínálat legnagyobb kohászati vállalatok. De a kedvéért álmok kész feladni és levenni a tengerben. Megértem, hogy egy évvel később, amikor a dokumentumok érvényességére vége, temetni magukat örökre a gondolat, hogy a tenger. És most Szeretek olvasni az összes cikket ebben a gyönyörű helyszínen, és sajnos észre, hogy mindez hasznos lehet számomra mégis. Talán 30 év késő elkezdeni megváltoztatni életüket.
Szomorú történet. Sajnos ez a valóság. Minden hajósok gyakran a saját és ugyanakkor versenyeznek egymással.
IGEN Egyetértek veled vagyunk versenytársak, de sok a versenytárs elemi angol nem tudom, akkor felmerül a kérdés, mik ezek, akkor a versenytársak
Ugyan, ez hülyeség, nem késő. Úgy tűnik, hogy valami hiányzik, mint például az angol, akkor kell kitölteni a hézagokat, és mozgassa! Gyakran levelezési nem kevés, de áttör, és ami a legfontosabb, az élő kommunikációt az emberek!
Üdvözlünk! Kérem, mondja meg, és milyen cég gondoskodik a tengerész? kivéve persze, ez nem titok! Az a tény, hogy a férjem (ő volt 34) a dokumentumok Seaman 2. osztályú élményt ott, és így nagyon nehéz elhagyni a repülés! kérem, segítsen nagyon szükséges munkát!
Tatiana, nincs egyértelmű válasz, vagy tanácsot, sajnos ebben a kérdésben. Ha lehetne ajánlani egy crewing, akkor én szívesen fedezte fel a titkot. De most a döntő játszik valaki, aki tud ajánlani. Ismét minden attól függ, a kapcsolat. Sajnáljuk, de itt tényleg nem tud segíteni.
A tenger semmi. Különösen, hogy menjen utána egy álom. eke legyen ott. Ha a kapitány seggfej a romantika megadott. Kérjük, lépjen kapcsolatba Breeze Svolou mennek szerte a világon, és az állandó hiány parancsnokok. Pénzt, de kérdezni, hogy ki a kapitány. Petrov éhező személyzet Golubinsky Egorov és beteg a fejét, jó szerencsét!
Garbage testvér. Elkezdtem 37 mint matróz, amelynek nagyobb humanitárius mögött. Most 45, I -starpom mögött a testület és Academy (tenger). Dolgozom a németek helyébe a négy vállalat nem probléma. Ön ne essen kétségbe, de ha azt szeretnénk, az eredmény a tengerbe, és meg kell dolgozni a tengeren. Két szék nem usidish.
Jó napot minden kollégámnak! Igen, a probléma az arcodon! Futottam vele! Tud valaki segíteni, hová menjen! Én már több mint 10 éves tapasztalattal rendelkezik a tenger utáni figyelmezt és az angol nyelvet, vannak nagy tapasztalattal a különböző típusú motorok, és a brit zászló, és még sok más!-ben diplomázott a tanulmányait, és tette az összes szükséges dokumentumot 3. mechanika korlátozás nélkül! De igényel tapasztalatot legalább egy szerződést a hivatal, és hol kapni. Csak milyen paradox, mit kell tenni, hogy menjen vissza emlékeztetővel. Miért 5 év tanulmányi, és minden erőfeszítés.
Victor a régi kérdés, és ugyanaz a probléma már. Tartott 8 évig mint matróz minden alkalommal megtudta fektetett egy csomó pénzt, és itt tanácsára in-law tartani affshor. És ez. És semmi készített két szerződést nem - DP PSV és pip. fi és üljön közel fél évben a kereskedelmi nem veszik a tisztviselő és az összes DP csak afshore szükség. Szóval srácok, az én személyes tanácsot nem Gondoljunk mesés történeteket, hogy minden jó. Minden szemetet jobb ülni általában a kereskedelem srelnenkoy társaság, és nem a rock a hajót, különösen ma. Különösen a mi korrupt crewing. Ezt tudom a saját. Csak rázza fel a pénzt, és nem csinál semmit.