Jogi ellen egy taxis, aki többet keres, bombily
Hogyan nyereséges dolgozni Moszkva - hivatalosan, és megfigyeljük az összes szabályt, vagy illegálisan és önmagával
Moszkvában hivatalosan regisztrált több mint 70 ezer taxisok, még mindig mintegy 20 ezer vezetők a közlekedési rendőrök, részt vesz gokart illegálisan. Az Advent a szolgáltatás aggregátor, mint a Gett, Uber és a „Yandeks.Taksi”, az utazási költségek a moszkvai csökkent elég erősen. Az utasok számára ez jó hír, de hogyan hatott ez taxisok maguk és melyek egy jobb élet - a hal legális vagy hordozók?
Andrei, 42 éves. Úgy működik, a „Yandeks.Taksi”
Bár tudom, hogy sokan még mindig ellenállni. Nem Moszkvában, persze, ott van az összes lemondott. De Sergiev Posad csak mostanában „Yandeks.Taksi” kezdett el dolgozni, így van hal legális taxisok autó furcsaság, halállal fenyegették, azt mondják, hogy ez a hely, hogy csökkentsék le egy másik városban. Tin, általában a 90-es években. De a végén még meg kell néznie, így itt az idő - minden olyan alkalmazások kézi autó nem üldöz senkit.
Ami a béreket, azt az általánosan elégedett. Elégedetlen a teljes munkahét, megérti, hogy nem keresnek milliókat és mennek, de ez alapvetően lusta. Ha keményen dolgozik, ahogy kell, akkor fog keresni rendesen.
Két lehetőség van munka - saját autó és egy bérelt. Kiadó gyapjú egészséges, ezért semmi keresni - nos, 30 millió lehet teljes terhelés, és nem az a tény. Évek óta dolgozom a saját, és több ezer 60 havonta.
Hát nézd, tudom megváltoztatni 12 órán átlagban - mintegy 04:00, öt nap szabadságot, és négy órakor este haza aludni ki. Ezalatt az idő alatt az idő, hogy a megrendelést 15-20. A hétvégén több is lehet. Az összes bevétel - ötezer rubel. Ez egy átlagos - vannak napok, amikor treshku alig naskrebesh, és néha fordítva. A legnagyobb bevétel, emlékszem, volt az új év - 14.500 szerzett egy műszakban.
De az ötezer közepes kivonni benzin 1000-1500 rubelt. Továbbra is 3500-4000 műszakonként. Nos, ez jön ki egy hónapban, ha a munka műszakban 20, 70-80 ezer. De ez még mindig vonjuk 10000 szolgálat - mindegy hónapban fut ezer 5 km-re, és mindig valami elromlik. Így kiderül, tiszta ezer 60-70, de ismétlem: ha romlott, mint az ökör, és nem az, hogy „Azt akarom, hogy - menni, nem akar - nem megy ki.”
Ilya, 26 éves. illegális taxi
- Taksovaniem kezdtem szükségből, átmenetileg, amíg nem talál munkát a szakma. Az oktatás vagyok ügyvéd, de találni egy normális munkát a szakmában már nehéz, és lényegében az értékesítők és nadrág ül az irodában nem akar több mint 20.000. Tehát míg keres valami komolyabb, és ugyanakkor taxi. Mindig felvette valaki, ha a lehetőséget megadták, és az utolsó három hónapban az én fő formája a jövedelem.
A „Yandeks.Taksi” regiszter nem látja értelmét - először kell lenniük, hogy kössön szerződést, és azt csinálni, amit, ha nem megyek azzal, hogy döntetlen az életüket. Másodszor, néztem egy csomó videót a YouTube-on a vezető visszajelzést ezeket a szolgáltatásokat taxi - Uber «Yandeks.Taksi”, és van egy folyamatos negatív visszacsatolás. Mindent egybevetve, tényleg nincs pénz - a megrendelések elsősorban olcsó, így egyre több és kifizeti a szolgáltatás díját. Úgy vélem, hogy könnyebb dolgozni maguknak helyett valaki mást.
Élek a területen Kozhukhovo keleti Moszkva, mi van a metró ott, és kap rá kell egy zsúfolt buszon, ezért ma reggel elmegyek mintegy 7, amikor az emberek munkahelyi elindul kifelé, és én vezetek, akik nem akarja nyomni a tömegközlekedésben, vagy azok, akik késnek. Későn nem tetszik, hogy a „Yandeks.Taksi”, még mindig meg kell várni, és kap az autó, amely már állt itt vár rád - ez nem jelent problémát. Átlagban, akár a föld alatt dovezti - 250-300 rubel. Pár ember fogott - Pyatikhatki már ott van.
9 órakor megyek haza vissza az ágyba. Délután törődve a saját üzleti, munkát keres, és az esti órákban 8-9 volán mögé újra. Néhány átlagos összeg nem is hívja, minden nagyon más, mint popret. Néha kapunk egy másik vevők, és éjfél rája. És néha akár két órát prokolesish - senki.
A legjobb éjszakai - ez, persze, pénteken és szombaton. Lógok egész éjjel a bárokban és klubokban, és a hosszabb fele munka nélkül, vagy ül. Természetesen részeg minden carry nem túl kellemes, de ez általában csak részeg legbőkezűbb - 300-500 rubelt tealevél. A „Yandeks.Taksi” ez nem egészen így van, van még egy kis változás fizeti ki néhány nagyon okos. Ha az összeg a megrendelés 342 rubel, így kapsz 350 akarata, azt is kérte, hogy adja meg magát.
Számolja jövedelem a hónapban - ez nagyon nehéz. Néha még éjszaka nem számít szerzett, mert minden, ami a zsebében fel, 10 perc után töltesz benzin, inni, enni. Nos, a hétvégén én emelte a maximális 15.000. Ha nem siet - 7-8000. És hétköznap, benzinnel elsősorban, és néha nem gátolják.
Mi előnyösebb az utas
Természetesen a taxis kényelmesebb és olcsóbb csak a munka maguknak - és bajlódni regisztráció nem szükséges, és a Bizottság nem fizet senki, és az ügyfelek kérhetnek több pénzt. Íme utas utazik segítségével aggregátor taxi ára 20-30% -kal olcsóbb. Abban a pillanatban, ez az arány a moszkvai 9 rubel kilométerenként, és ugyanazt az utak száma percenként. Fish ugyanaz, amelynek nincs ilyen nagy a megrendelések száma, mind a jogi fuvarozók kénytelenek növeli az árat, hogy nem működik a veszteség. Természetesen plusz nem - a szolgáltatások iránti kereslet, a bombák, és taxi szolgáltatás növekszik.