javítás MDPS
Hello mindenkinek, ma beszéljünk a független javítási Eura, vagy egyszerűbben a legtöbb kormányoszlop ...
Elkezdem egy kicsit a előtörténete és mit és miért megyek oda érte, ezért én válaszolok egyszerűen, ha valaki hosszú ideig nézte a bortovik és figyelmesen olvassa el mindegyik rekord emlékszem, hogyan szenved ettől a kibaszott kormány, csak de gemoroynaya fájó Corolla 120. test ... ezért itt egy kicsit emlékeztetnek:
1. Ez volt az első javítás (csere a hüvely)
2. Ezután van (megváltozott kormánykerék kereszt és tette a diagnózist, ami általában Nitsche nem látható)
3. Még akkor (a helyi közösség tanácsa)
4. Ó, Istenem, és itt is (én változott a kormánymű két kardáncsukló, különösen a helyzet nem változott)
5. Aztán megmutatta, hogyan chudit kerék
Úgyhogy makacs, és nem áll meg, elvégre ez vettem, hogy megpróbálja a szerződés az oszlop, és én nem szeretem után pár hetes működés és a hang ismeretlen eredetű újra megjelent, és nem a fém és nem műanyag, és bosszantó és zavaró, mint a gyermek racsnis közel a sisakot ... és így Nakuru fórum közösség FLaB4eG úgy döntött, hogy mászni egyedül az EUR
és így felmászott egy halom fórumok következtetéseket azokról a problémákról, az EUR
1. Wear a felső kimeneti tengely bordás kapcsolatok és Eura felső promvala
2. Wear Eura váltó csapágyak
3. Viseljen / visszaüt a fogaskerék rések Eura (worm-kerék)
Így például a kísérleti oszlop vettem eredeti oszlop kapott az autó, és több mint ushatannaya szerződés ... elvének eltávolítja az oszlop az autó, nem fogom elmondani, minden csak
1. Eltávolítja Irányító kardánok
2. Csavarja ki és vegye ki a légzsák nem feledve, hogy dobja ezeket terminálok akkamuljatora
3. Vegye ki a kereket
4. disconnect összes zsetont alkalmas oszlopon
5. csavarja három csavarrögzítéssel az oszlopra, és óvatosan távolítsa el anélkül, hogy károsítaná a vezetékeket az oszlop
Nos, menjünk?!
Mielőtt a javítási és elemzési, győződjön meg róla, hogy van a garázsban, vagy a barátok beépülő fogó, praktikus ötletek fogja irányítani ... hidd el én tesztelt
a fotó három podshibosa mint azok, amelyek a kis kék dobozok nem azok, nekem azt javasolták a fórumon, de nem illik, azt gyanítom, hogy dorestayla vagy fordítva a 150-edik test, és az egyik, hogy az eredeti paketete, ami szükséges, a második akkor sehol a boltom, biztos, lakópark
És most egy pár árnyalatok eltávolításakor legtöbb hangszóró:
1. Eura vezetékek teljesítmény és vezérlő vezetékek csatlakoznak a vezérlő egység, ami mögé a műszerfalon!
A képen jelölt egy chip, akkor is el kell távolítani a legtávolabbi darab van, ami benne van ebben a blokkban is, nem sfotat sajnos nem sikerült
2. A vezeték a gyújtást ki kell húzni csak a mellékelt fény az egyébként nem tud jönni, megértem van egy mágneses zár mellett a chip, és nincs áram, nem chip, több mint a puzzle lohorez töltöttem körülbelül egy óra) volt, hogy kés otkolupyvat chip))
ez körülbelül anya és apa írtam egy kicsit magasabb
a végén, miután minden osoedineniya beleberdy vezetékek, kormánymű és egyéb haszontalan szar itt a következő kép:
Most oszlop
Én jár mint mondtam unscrew három csavart legtöbb hangszóró (2 csavarni függőleges és 1 vízszintes-ez volt az, azt tanácsolom, hogy csavarja az első szét kényelem) kardánok módja lehetséges, és az oszlop lebontották, de ez nem túl kényelmes, hogy húzza ki az oszlopot kardán így milyen kevés helyet elterjedt az oszlopra, és látni, mi van:
Transzponder indításgátló jobban figyelembe, hogy ne sértse meg, hogy Voto látható, hogy az eltávolított oszlop kardántengely, de megint csak nem kényelmes, és úgy döntött, hogy adja meg a hiányosságokat és árnyalatok, amelyek felmerülhetnek
Nos, akkor folytassa elemzést oszlop, ne félj, nincs semmi baj:
első csavarja ki a felső két csavart a kis kulcs 10
szörnyű és semmi gyanús, de aztán megint, ha úgy gondolja, hogy a fórumokon, hogy ez egy szép bordás előfordul, hogy eszik, és jelennek meg a kis stuchok, majd megmutatjuk, hogyan kezeljük
És most, hogy a kezében spetsklyuchik az leáll, és távolítsa el a rögzítőgyűrű
ez a legjobb módja a partner, jól, vagy szélsőséges esetben, mellé egy éles vékony késsel vagy egy kis csavarhúzóval, hogy képes legyen felvenni
További unscrew három csavart az alsó fedelet
itt van, a fedél
és távolítsa el a zárat és próbálja meg eltávolítani a fedelet
ez az, amit mi a végén
és ez volt az utolsó állomás, amely a leginkább kényelmetlen, ez található a tetején az oszlopon és Ned szokni felső prom tengelyt óvatosan eltávolításakor van egy alátét és gumigyűrű működik, mint egy puffer
Most ez az egész nonszensz kis
Nos, majd vágja le az oszlop és a felső rész, ez történik egyszerűen, nincs kép a korlátozás a moderátorok, és két megtörni a rekordot nem akart, de a kérdése, hogy mindig készen áll, hogy reagáljon, ha
Nos, akkor folytassa egy elemzést a váltó, az elemi, akkor üsd ki a tengelyt a munkagép, ezért érdemes lehet a kezében:
egy fogaskerék-tengelyt, amelyen a polimer bevonat kék
További kopogtat a féreg podshibosami meg, amit néhány fából készült pálca, tiszta és kis hatások helyén artikuláció motorral Eura
Boom Boom, és vidd a féreg
szerelés esetén ez így néz ki:
Ez Eura szűkítő
Gear próbálja meg eltávolítani a tengely nem szükséges!
Válogatás nélkül alá csak egy féreg vele eltávolítjuk a csapágyak és a puffer hüvely
FIGYELEM! csapágyak black metal persely és a csapágy ne dobja a régi
Most ezek a fekete vtulochki kell óvatosan távolítsuk el a hajlító vissza a széleit, és tegye egy új csapágy
ezek nélkül csapágyperselyek lenne fityeg egy féreg, ne ijedjen meg, ha a fém hüvely folytatja eltávolítása során, amelyben a helyén, majd az egészet, ahogy kellene tükröződéseket, és igazítsa magát!
Nos, akkor folytassa a javítási
1. Változtassa meg a csapágyakat a féreg, illetve csere fekete vtulochki és előkészíti a partra egy féreg a szervezetbe.
A 2. generációs csuklási a felső kimeneti tengely és a felső promvala a következőképpen kezeljük:
Promval tolni az oszlopon tengely:
ez a módja
minden gondosan mérve milyen helyzetben indulás kormányoszlop szeretné elhagyni (a szerelés után van ez a beállítás nem működik, akkor miért), és forraljuk három pontot, akkor kerül sor annak érdekében, hogy kiválassza a holtjáték ezzel kapcsolatban:
ez hogyan dolgozott ki a számomra
A biztonság nem befolyásolja!
3. De most a rossz hír, ha dolgozik a közös munka párok járulnia Eura, sajnos ez nem gyógyíthatatlan, csak helyettesíti az oszlopon, az egyetlen dolog, ami segíthet átmenetileg, hogy szerezz több vastagabb kenőanyagot a váltó, de a lényeg, ez röviden
Nos, az utolsó pick fordított sorrendben, és nézd meg ezt:
vissza a nyílásba motor Eura, megkérdezheti a módját, hogy megoldja a problémát, ha még mindig evett nylsba:
csatolniuk kell a rézfólia a rések, és gyűjtsük össze, én nyílások a sorrendben, de ha egyszer lebontották a felesleg nem lesz!
BTW. Fogadok, hogy ez ugyanaz a zár, ami nyomja a féreg és a csapágyak, próbálta vezetni ott, és megmagyarázhatatlan módon tolja nem szükséges! Vegyünk egy fej 27 kézzel, és óvatosan összetörni, vág, ahogy kellene
Összefoglalva szeretném megjegyezni, a következő, ami azt hittem javítási donor oszlop, azt kiadni, és nem távolítják el, az egyetlen dolog, ami segített a csere a csapágyak, mint én már lyuftovye ... ez adott volt velem egy döntést, hogy megpróbálja összegyűjteni két oszlopot egy, a végén, én forr vissza tengelyek, miért hegesztés hárompontos félautomata, hogy képes bármikor, hogy csökkentsék az egészet ... mért az, hogy hogyan, mind a féreg és a két fogaskerék, és arra a következtetésre jutott, hogy én csak fejleszteni egy működő pár fogaskerék ... és hozta az egészet együtt, mint egy síkosító, szoktam vastag szintetikus kenőanyag Chevron Delo zsír EP NLGI 2
Ha valami kimaradt, majd később fogok szerkeszteni, és adjunk hozzá
spasyamba minden, minden jó hód)