Gépész - lehúzó - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Gépész - lehúzó
Gépészek kaparó (a továbbiakban: gépészek) az alkotások összhangban meglévő képesítési szükséges ahhoz, hogy a biztonsági követelményeknek a modell utasításokat munkavédelmi munkavállalók az építőipar, az építőanyag-ipar és a lakás-és kommunális szolgáltatások, ezek a modell rendeletek által kidolgozott, figyelembe véve az építési szabályozásnak az orosz Szövetség az orosz Föderáció a közlekedési szabályok és követelmények gyártó utasításainak működését a menedzselt gépeken. [1]
Gépész lehúzó tudni kell az eszközt, a működés és műszaki kaparó, karbantartási eljárásokat. A vezető rendelkeznie kell vízvezeték függetlenül az időközben felmerülő folyamatban kaparás probléma. Ezen túlmenően, a mérnök ismereteket igényel a biztonsági szabályok a munka és tűzvédelmi előírásoknak. [2]
Gépészek kaparók. dolgozik egy időalapú díjazás, a minőség és időben történő végrehajtása megbízások kapnak az összeg legfeljebb 25% -a, a vám mértéke. Így látható, hogy a fizetési lehúzó üzemeltető munkaerő közvetlenül függ a kimenet. [3]
A járművezetők kaparók. alkalmazott építési vasutak és az autópályák, valamint a különböző földi struktúrák egy egyszemélyes hat bites nettó árak. A kaparó ledolgozott gépész, az 5. és 6. helyen. [4]
Minden műszak karbantartó mérnök végre a lehúzó rendszeresen munkába indulás előtt, és munka után. [5]
A műszak kezdetén, amikor a vezető ellenőrzi és keni lehúzó csörlő, driller és Blaster ellenőrzött vágásra, sorkapocs, felfüggesztett görgők, kötelek és proveshivajut selejtezés lo én felmérés pont. Mindez egy 10 perc. Aztán egy lehúzó vezető driller eljárni, hogy a hajó só vágás, és előkészíti exploser BB; Ezek a művek végzik 40 percig. Terheletlen érc ki a blokk, mind a hárman felülmúlják a sorkapocs a fejtési. Driller alján, és elkezdi a vágást oburivaniyu a részen, ahol a só már szállított, és a sofőr a kaparó egy robbanóanyagot is szállít sót. Szállításra alulról ráfordított május 1-2 órán át. [7]
Időszakos karbantartást végzik speciális csapatok mechanika bevonásával lehúzó operátor. [8]
Kaparók gépészek dolgoznak órabérek, a minőség és időben történő végrehajtása megbízások kapnak az összeg legfeljebb 25% -a, a vám mértéke. Így látható, hogy a fizetési lehúzó üzemeltető munkaerő közvetlenül függ a kimenet. [9]
Árok-fésű, és bordázott sakk használt módszerek vödör töltési művelet belül széles és hosszú arcok. A hívott szám talaj kaparó állapotától függ a fejlett földi körülmények és eljárások, a kanál tölteléket és kaparás során szerzett tapasztalatok alapján a járművezetők és a toló traktort. A legjobb kitöltő vödör fordul a fejlesztés a talaj nedvességtartalma közel optimális. [10]
A műszak kezdetén, amikor a vezető ellenőrzi és keni lehúzó csörlő, driller és Blaster ellenőrzött vágásra, sorkapocs, felfüggesztett görgők, kötelek és proveshivajut selejtezés lo én felmérés pont. Mindez egy 10 perc. Aztán egy lehúzó vezető driller eljárni, hogy a hajó só vágás, és előkészíti exploser BB; Ezek a művek végzik 40 percig. Terheletlen érc ki a blokk, mind a hárman felülmúlják a sorkapocs a fejtési. Driller alján, és elkezdi a vágást oburivaniyu a részen, ahol a só már szállított, és a sofőr a kaparó egy robbanóanyagot is szállít sót. Szállításra alulról ráfordított május 1-2 órán át. [12]
A műszak kezdetén, amikor a vezető ellenőrzi és keni lehúzó csörlő, driller és Blaster ellenőrzött vágásra, sorkapocs, felfüggesztett görgők, kötelek és proveshivajut selejtezés lo én felmérés pont. Mindez egy 10 perc. Aztán egy lehúzó vezető driller eljárni, hogy a hajó só vágás, és előkészíti exploser BB; Ezek a művek végzik 40 percig. Terheletlen érc ki a blokk, mind a hárman felülmúlják a sorkapocs a fejtési. Driller alján, és elkezdi a vágást oburivaniyu a részen, ahol a só már szállított, és a sofőr a kaparó egy robbanóanyagot is szállít sót. Szállításra alulról ráfordított május 1-2 órán át. [14]
Oldalak: 1