Cseréje csomagtartó fedél 2114 at Kalinowski vár
Cseréje a törzs zár 2114 zár Kalinowski
Néhány hónappal később megvette az autót, nem volt probléma a nagy sebességű rezgés, elkezdtem nyitni a csomagtartót. Egyre elképzelni egy étkezés éjjel menni több mint ezer kilométeres, és a csomagtartó nyitva van minden 50-70 km, utáltam, hogy minden alkalommal közel maradni hozzá, így próbálva a kulcsot, majd ismét kinyílik, valamint lengéscsillapítók, új, trunk nyit teljesen. Nos, hová menni, ezért kellett vezetni 1200 kilométer per éjszaka. ott
I kotorászott délután, és megpróbálta mozgatni a zárat, és a gumi az ajtón, hogy húzza / lazítsa, és egy haszontalan látható. Ugyanezen a problémákat másnap elment haza, és ez így ment, egy-két alkalommal egy nap az összes ugyanazon nyílásába egyenetlenségeket az út. És rájöttem, hogy meg kell tenni valamit a zár, az egyik azt javasolta, hogy a várat a Kalina. lovagolni a boltok, amire szükség van csak nem találtam a boltban vásárolt egy kastélyt a csomagtartóban egy másik gombot 2110 harmadik aktivátor.
(De a második része a vár sosem találták meg, a horog nem volt, úgy döntött, hogy nem)
Jött a garázs és elkezdte lőni otthon, levette gyorsan, egy példa arra, hogy egy igen.
úgy döntöttek, hogy rögzítse a motor a hátsó ablaktörlő szerelés.
Nem kell vágni
megpördült a helyén, és úgy nézett nyugszik ott sehol
Megnéztem a vár ül
Fúrjon egy lyukat a fúrót, és csavarja
úgy döntöttek, hogy trossik kuplung a motorkerékpár (Minszk), mivel a vezeték fog lógni és csörgő és trossik csak jobb, különösen azért, mert ő van a zsákban.
provot töltött a gombot a tetőn keresztül a csomagtartóban, ha burkolt szalagot Tűzálló tömlő fel a tetejére, ha a vezeték hol fog őrölni nincs rövidre zárva.
aztán elmentem a vezetékben a mennyezet, és vágja az asztal elülső ablakot, majd az asztalon a burkolat alatt egy gomb.