Csere gömbcsukló - vázák Oka (1111)
Ha a jármű mozgásban van, és hallható kopogó zajt első felfüggesztés, ellenőrizze a ízületek golyóscsapágy. Erre a lengő pengetartó keresztül (ne sértse meg a védőburkolat a golyóscsapágy) vezérlő kart. Ha úgy érzi, egy rés a közös, cserélje ki a csapágyat. Cserélje szakadt vagy elvesztette rugalmasságát a védőburkolatok, vagy beszorult a zsanérok az iszap és a víz gyorsan visszavonja őket a rendszer.
Szükséged lesz: a billentyűk „17” és „19” Extrudáló lehúzó gömbcsukló.
1. Vegye ki a megfelelő kereket.
2. Távolítsuk el a fék tömlő tömítést a kengyel az elülső.
3. Húzza ki a kormányrudazat (cm. „Cseréje kormányrúd”).
4. Lazítsa meg az anyát egy ujj egy gömb alakú hordozót, hogy a kart.
5. A két rögzítő csavart a támogatás csülök, és távolítsa el a tavaszi és lapos alátét.
6. Vegye ki a csülköt oldalán, így.
7. Ahhoz, hogy telepíteni a lehúzó kihúzására az ujj támogatást, meg a lehúzó, és nyomja meg a csapot az alsó kar támogatását.
8. Vegye ki a gömbcsukló.
9. Távolítsa el a védőburkolatot a gömbcsukló.
10. Shake a gömbcsapszeg a támogatást. Ujjhegytől erő ne mozgassa a kezét (holtjáték engedélyezett legfeljebb 0,7 mm mérve végén menetes része az ujj) .Ha kevés erőfeszítéssel mozgatja az ujját a támogatást, és cserélje ki a gömbcsukló.
11. Ha a porvédő szakadt, távolítsa el a felső réteg piszkos zsír (ha azt veszi észre, a szennyeződés jusson a közös, akkor ki kell cserélni), és alkalmazni az új zsírt.