Belt beakadt generátor
Tulajdonképpen az eljárás önmagában nem nehéz, ha nem egy dolog: Hogyan kell meghatározni a mértékét a feszültség és húzza fel néhány pórusokat?
Tettem ezzel az eljárással:
Vettem egy laptop, letöltve programját dl4yhf.ssl7.com/speclab/install_speclab.zip
(A hívott SpectrumLab)
és beakadt a laptop mikrofon.
A program lehetővé teszi, hogy meghatározza a frekvencia oszcillációs valami Nyboe. A mi esetünkben - az övet.
Az oszcillációs frekvencia nem lehet kevesebb, mint 200, és nem több, mint 240 Hz. Feltéve, hogy mot 16 sejtek és légkondicionált, más módosítások a többit.
Azt a program elindításához. Azt az értéket az ablak:
fc - 200 Hz (az ilyen típusú központ, ahonnan nézni)
és sp 400 hz - ez fut balról jobbra.
azaz az ilyen értékek, tudjuk meg a frekvencia 0-600 Hz-re.
tovább A motorháztető felnyitásakor Sui mikrofon közötti ékszíj feszítő görgő és a tárcsa generátor pengetést öv ujját a húr, és nézd meg a monitoron. A frekvencia jelenik formájában sárga csíkok kék alapon, volt egy 180 Hz-es, nem elég.
Akkor gyengíti a szíjfeszítő rögzítőanyás (kulcs 19), mi pedig a feszítőt óramutató járásával ellentétes irányban (kapok valahol 1 forgalom), és ismételje meg a mérési eljárást.
Ezt az eljárást követően, elvesztettem a rövid síp elején a hideg és a dvigla podsvistyvaniya öv gáz, és dobott egy csomó fogyasztók is (lámpa, fűtőtest, tűzhely, Conder stb)
És legérdekesebb hiányzik egy kis bunkó váltáskor és dobott gáz forgalmi dugók, ahol néhány tulajdonosai panaszkodnak támogatási automata sebességváltóval.
Időt töltött - keresési technikák és letölthető telepítő program - 10 perc.
Laptop Keresés - 5 perc))
Mérés és szabályozás - 10 perc.
Költött - $ 0.
Módszertan elvette: www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441. van még részletesen festett.
P.s. Személyek járókelő és kollégái a látvány az ilyen nanotechnológia leszállított))))