Az elülső fékbetétek és tárcsák VW Jetta
Az elülső fékbetétek és tárcsák a VW Jetta
Bár ez - egy viszonylag egyszerű feladat, még akkor is sokkal irányításáért felelős a jármű, így a figyelem a részletekre is fontos.
Fék por veszélyes lehet a tüdőbe, és bár az azbeszt megszüntették a legtöbb, belélegzése finom porszemcsék soha nem jó ötlet.
Azt is használ néhány oldószerek nem tud lélegezni, vagy lehetővé teszik a bőrt.
Végül fontos, hogy megvédje a szemét a vegyszerek vagy szabályozásával mechanikai eszközöket.
Része az OEM (eredeti) a helyi forgalmazótól költséges lehet, de ezek - a biztonságos és megbízható választás.
A kockázat az alkatrészek az utángyártott (nem az eredeti), forduljon a kedvenc online tananyagra, amit más tulajdonosok használják sikerrel, és hogy el kell kerülni.
Emeljük fel a járművet, és távolítsa el a kerekeket.
Távolítsuk el a kormánykereket egészen a másik oldalon, akkor változtatni.
Ezután eltávolítjuk a féknyereg rögzítő csavarokat, a megfelelő méret a fejét.
A eltávolítását a féknyereg csavarok általában elmozdítható a kengyel; azonban ebben az esetben a klip előtt el kell távolítani a féknyereg lehet szabadítani.
A tie féknyereg (bármely kötél vagy fém drót), a hardver eltávolítjuk, amely egy konzol az orsóra.
Mivel ezek általában nagyon érzékenyek a korrózióra, a használata hosszú „mount” általában szükség van.
Miután a féknyereg konzol eltávolítjuk, a lemezt lehet távolítani a hub.
Mivel a féknyereg dugattyú összenyomja, hogy kártérítési összeg kopott pad, akkor kell, hogy álljon a dugattyúkat.
Lehetőség van, hogy a megfelelő eszköz, vagy bilincs.
A folyadék, amely jelen van a rendszerben szennyezett lehet, és akkor nyomja meg a dugattyúk az upstream az ABS modul, ez azt eredményezheti, jelentős károkat.
Ezért jobb, hogy nyissa ki a fedelet a fékfolyadék tartály, és lehetővé teszi a felesleges folyadékot a rendszer.
További tisztítására hub, a folyamat a korrózió ellen, és zavaró.
Telepítse az új meghajtót.
Mielőtt telepíti a féknyereg tartó, tisztíthatjuk és smazhem felületek érintkeznek a támogatás, annak érdekében, hogy ez a két rész is szabadon csúszik egymáshoz képest.
Tisztítsa a féknyereg tartó csavarjait, és alkalmazni egy reteszelő vegyületet, például Loctite 242.
Szereljük fel a konzolt és csavarokat az előírt nyomatékkal.
A rövid szakaszon a csap miatt elengedhetetlen, hogy azok megfelelően rögzítve vannak, különben nem lesznek hajlamosak a menekülés és okoz mindenféle probléma.
Most, hogy van egy üres lemezt újra.
Egyáltalán nem fontos, hogy ne hagyjuk a nyoma zsír vagy más szennyeződés a lemezen, vagy egy másik blokk kell semmisíteni, vagy a fékek hatékonyságának csökken.
Ügyelve az újonnan telepített meghajtó, kenje féknyereg zárójelbe.
Vannak, akik szívesebben használják a magas viszkozitású kenőanyag. míg mi alkalmazta volna a zár menetes csatlakozások.
Nem számít, hogy mit használnak, akkor ellenállónak kell lennie mosási
A külső pad van állítva.
Állítsa be a belső betétből a féknyereg és vissza mindent a helyére.
Grease alkalmazzák a csúszócsapok féknyereg.
Úgy meghúzni leírás.
Ezzel befejeződött a feladat telepítése új első fékbetétek és tárcsák.