Annak érdekében, hogy a kezdő Digger
Jellemzői az útvonalakat, a választott eszközök, biztonságát.
A hálózat elég tippeket kezdő kutató városi pincébe. Azonban a legtöbb érinti a nagyvárosokban, mint Moszkva, Kijev, Szentpétervár. Minszkben, a helyzet kicsit más. Minszkben, a Dungeons az érdeke, hogy a kotrók, nagyon kevés. Ellentétben Moszkva, Minszk történelmileg sokkal kevésbé aluljárók. Ennek oka az, hogy - a rengeteg laza homoktalajon, tömítés bonyolítja mozog. Azonban aluljárók hozzászólások voltak a felső város, az utcákon forradalmi, nemzetközi, közel a második városi kórház. Korábban ezeken a helyeken volt kolostor. Sajnos, a Minszk régi kommunikációs senki vizsgált ( „köszönöm” megérdemelt Ming történészek televíziós műsorszórók a szerelemről Minszkben!) És a legtöbb ilyen részek elpusztultak építése során új épületek 1960-1980 .. Ezután az építők, nekimegy a titokzatos részeket próbál sietni, hogy konkrét és már csak alkalmanként megtalálható töredékei ezek a struktúrák.
Way Minsk Digger:
Minszk, Dungeons elérhető, természetesen a klasszikus útvonalon a kollektor Nemiga és megy a különböző területeken a város csapadékvíz csatorna. Körülbelül Nemige a weboldal tartalmaz egy csomó tisztességes anyagból készülnek, így ismételje meg ezt az útvonalat nincs értelme. Egyéb csapadékvíz csatorna áll beton gyűrűk, amelyek átmérője 2-2,5 méter, és eléri mélységben 3-10 m néha 5-10 kilométeres különböző részein Minszkben. Ők végül áramló Svisloch kollektor elemzi a közép-, illetve kezelési lehetőségek. A mélység és az áramlási sebesség a osztók más. A mélység változik 20 cm-től 1 m. És ez mélyebb, de a mászás vissza nagyon veszélyes, és nincs értelme. Csapadékvíz rendszer hasonlít az emberi keringési rendszer, amelyben több fő artériák, melyek a hajók, amelyek viszont a kis hajszálerek. Tehát egy nagy víztározó hulladék „rakohody” átmérőjű, 1 méter. Tól rakohodov indulnak járhatatlan csőbe. Minden néhány tíz méterre a tartályból a felszínre vezet nyílások kimenettel. Egyes lépések kapcsok rozsdás és mászni őket, hogy legyen nagyon óvatos. Emellett számos aknák találhatók az autópályák vagy védett területek, így például alacsony profil nélkül a nyílások nem lehetnek. A találkozón az idegenekkel a föld alatt viselkednek nagyon udvariasan, nem mutatnak agressziót. Legvalószínűbb, hogy ugyanaz lesz Diggers vagy a munkavállalók Gorremlivnestoka”foglalkozó cég karbantartás (tisztítás) livnevok. A találkozón a rendőrség dönti el, amely jobban magyarázni vagy menekülni. Mivel a szellemi szintje a rendőrség, én inkább menekülni, mint elmagyarázni. Egy másik érdekes tárgyakat - ez bunkerek, pincék, Metrostroy, metró, tető a régi házak, elhagyott ipari létesítmények, de ez minden részletesebben fogjuk mondani később.
Lábánál igényel nagy halászati csizma, legalább a térd fölött. A föld alatt a hőmérséklet nem csökken 5 fok, és általában nedves. ruhát viselni a tetején előnyös megmunkálás vagy katonai ruha. A ruha jól kell körülveszik a test és nem lóg ki, kapaszkodott a kiálló tárgyakat. Bolonev jelmezek könnyen leszakadnak. A kézzel - kesztyű kötelező. Ne zavarja a védő térdvédőt lehetséges mozgásait „rakohodam”. Fej jól védett építőipari sisak, ami egy jó ötlet, hogy kiegészítse a hátsó egy darab rongyot, hogy megvédje a nyak lehulló törmelék, és esik.
Amellett, hogy zseblámpák, a földre kell megragad egy zsebkés, ivóvíz, élelmiszer és néhány biztonsági kötél hossza 7-10 méter.
Biztonsági underground:
Ezek a tippek kifejezetten Diggers készült vezetője a Köztársasági Központ orvosi támogatást a fehérorosz Vészhelyzetek Minisztérium ezredes Igor Vitovsky belső szolgáltatást. Rövidített.
- Miután a metán felhalmozódását DO letiltja vagy engedélyezi a zseblámpa elkerülése érdekében szikra.
- Amikor mozgó kell tartani a távolságot 5-10 méter, és kész segítséget nyújtani, ha szükséges előre megy.
- Ne vezessen a föld alatt egy részeg állapotban.
- A süllyedés vagy a nő figyelni, hogy a status kapcsok. A magas páratartalom vastag vas zárójelek az évek vált rozsdás por.
- Legyen óvatos, ha a vezetés repedt csöveket. Bár konkrét darab tartja a szerelvény, az állapota nem határozható szemmel.
- Bármi is történik - NE HAGYJA ÁLDOZATA egy föld. Nem is beszélve arról a morális oldala, az a személy, így veszélybe büntetendő. Jobb, legyen az bármilyen fokú buzgalommal, mint az élet a tovarischa.Pri baleset azonnal lépjen kapcsolatba a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma, ahol van egy speciális gépek és az emberek, hogy mentse életét.
Mindenesetre, a föld alatt nem rasslablinytes emlékszik a híres mondás, ami szó szerint a hangokat: „A veszély mindig sunyi csendesen.”