Vontatása tapadó kötél erősítő fülek @ Niva 4x4
Mit elvonszolt, ő építette két testápolók.
IMG_0373.JPG
UAZkin rántás csavarozott a helyén, ami viszont hozzá van hegesztve egy cső, csavarozva a hátsó bampera.Vrode egyértelműen kifejezte leáll. És a borda merevsége (jól poperok amely felett a híd) egy négyszög profilú (fém - 3 mm).
IMG_0374.JPG
A fülek vannak dugva törmelék köszörült végein az átmérője a szemek közepén lábbilincs amelyhez elkapni semmit.
Összesen: Ellencsapágy letépett 1 év 1 alkalommal egy hasonló műveletet.
1 alkalommal kellett, hogy húzza le a fésű szelvény alsó karok (2 db egyszerre) első felfüggesztés. Kihúzta az azonos „Crocodile” nagyon nezhnenko.
Összesen: Leverage még ahhoz.
Nem csak húzza az „UAZ”, mint a rándulások és szem nem az első, ők ugyanazok (szem) boldogan adja át ezeket a vezetők „UAZ” hello tapsol a helyükről.
ÖSSZESEN: 50% az esemény sikeréhez függ a vezető húzza vontatóhajó-15% - a kötél teherbírása, és Shaklee, 15% - a mélysége és összetettsége az ülés, hogy húzza ki és 20% - a hely prishaklivaniya kábelt.
Köszönöm mindenkinek.
Brothers, de nem valaki emlékszik a furat átmérője vonószemet? Nézd, ha nem nehéz. Szemem kenguriny személybejáró és elfoglalt, így anélkül, hogy a kiegészítő átmérőjű lyuk sidit csak az átmérője a csavart, amelyhez kapcsolódnak -, de ez nyilvánvalóan kevesebb.
Nem vagyok bűvész - én csak a tanulás!
hole - kb 20mm
inden
erősítése, nem az, amit nem szükséges.
vagy teryaesh szem vagy főtartó (és geomentriyu gép a legrosszabb esetben) kerül kiválasztásra.
+1 tudta, hogy sok, de annyira.
Nemrég megtudtam, hogy létezik a első vonószem.
A kérdés az, és hogy pontosan hol vannak felhúzása, és hogy a telepített rendszereket.