stabilizáló gumik
Stabilizáló gumiabroncs elemeit kombinálják a fenti abroncsok és fel lehet használni az összes betegség TMJ és a rágóizmok. Stabilizáló gumiabroncs eltérően harapás őr lemezeket átfedik rágófelületén a fogak, és a kapcsolattartó dudorok szembenálló állkapocs alátámasztó kis (kis) boxba annak rágófelszíni.
Az elülső fogak érintkeznek a busz csak egy erős clenching. Egy gumiabroncs termelt centrikus kapcsolatban, a posterior régió vastagsága 1,5-2 mm.
A gumiabroncs fel van szerelve a pofa, ahol lehet létrehozni egy befogadó legnagyobb stabilitást, elsősorban az állkapocs kis számú maradó fogak.
Ábra. 9.3. Stabilizáló abroncs a felső állkapocs (rendszer).
és - egy általános nézet; b - keresztmetszetét a gumiabroncs bal oldali kutya.
Rátérve a busz a fogak megakadályozza azok függőleges mozgását. Az abroncs nem látható, ha a terminál hibák fogazat.
Lehet, hogy a használata a gumiabroncs az alsó állkapocs, mivel az sérti a kevésbé esztétikus és a fonetika (az egyenlítőtől a nyelvet).
Egy tipikus példa a stabilizációs gumiabroncsok - Michigan gumiabroncs esetében, amelyet modellezett viasz és műanyag helyébe forró polimerizáció (ábra 9,3-9,6.).
Az alsó állkapocs ez a busz kell adnia „metsző és a kutya magatartása miatt.”
A időtartama folyamatos használat gumiabroncsok 3-4 hétig rendszeres ellenőrzését, különösen a betegek fájdalom szindróma, amelyben nehéz azonnal meghatározza a központi paritás a pofák. Fokozatos fájdalomcsillapítás érhető a gumiabroncs Javítás.
Rétegelválasztás, központosító és stabilizálja a gumiabroncsokat kell használni éjjel-nappal, eltávolítja azokat csak fogmosás közben.
Az elsődleges cél, hogy stabilizálják a gumiabroncs - elérése több fog kapcsolatok egy bizonyos helyzetben a mandibula képest a felső.
Ris.9.5. Stabilizáló gumiabroncs az alsó állkapcsát.
Ábra. 9.6. Stabilizáló gumiabroncs látható rágófelületén. Point kapcsolatok szájüregi gumik (referencia) tubercles alsó fogak. modellezett „kutya magatartás” az oldalsó elzáródások.
Stabilizáló gumiabroncs gyártott félig szabályozott artikulátorban a modellek felhasználásával létrehozott első ívet vagy rocker (alapozó skála). Erre azért van szükség, hogy megkapjuk a szükséges kapcsolatokat centrikus képest, az első és oldalsó elzáródások.
Rágófelüietét az arcüreg bukkális gumiabroncsok tekintetében támogató csücsök az alsó hátsó fogak, az alsó állkapocs nem referencia dudorok elvileg nincs érintkezés a gumiabroncs elkerülése érdekében kiegyensúlyozó kapcsolatok.
A vastagsága a gumiabroncs legkisebbnek kell lennie, amennyire csak lehetséges (1-2 mm). Vastagabb gumiabroncsok akadályozzák zárása az ajkak, zavarja a beszélgetést, megnehezítik a fiziológiás nyugalmi okozhat nyálzás. Nagyobb vastagságú gumiabroncs lehet a kezelés „dupla kattintással” nagy incisorial átfedés és hangsúlyos Spee-görbe.
Gumiabroncsok gyártására használható műanyag forró polimerizáció, önálló keményedő az átlátszó műanyag.
Hátrányai gumik: beszédzavar az alkalmazkodás, a látótávolság a területen az elülső fogak éle a gumiabroncsot.
A követelmények a busz:
• jó megtartása;
• több érintkező busz és bukkális csücsök az alsó fogak centrikus zárt helyzetben;
• Csak érintse meg a szemfogak oldalirányú elzáródások;
• hiányában nyomás a fogak
• szimmetrikus oldalsó fogak kapcsolatok nyelés alatt;
• A normál zárása a száját.
Így rágófelületén a gumiabroncs. Ha harapásemelő sínek létrehoz egy „metsző és a kutya magatartása miatt.” A „beadni Fang” a dolgozó oldalán dizokklyuziya kisebb, mint a kiegyensúlyozó (2,1 mm vs. 4,3 mm).
Tehermentesítése rágófelületén gumiabroncs:
• lapos vagy kisebb csúcsok halmok nyomatok szemközti fogak pihenésre és stabilizáló gumiabroncs;
• világos, mély lenyomatok dudorok szemközti fogak áthelyezésére a gumiabroncs megállapítása érdekében a közös fej és a lemez a megfelelő helyzetben. A fellépő áthelyezése a mélysége és vastagsága az ujjlenyomat
gumiabroncsok csökken.
Az elülső metszőfogak kell csúszni az első síkban, majd egy meredek felülete a gumiabroncs, ezzel szétválasztjuk az elülső és oldalsó fogak oldalán elzáródások. Ez azt jelenti, hogy a buszon kell létrehozni a tökéletes funkcionális elzáródás - „metsző és kutya magatartás” és dizokklyuziyu hátsó fogak.
Elemezve az arány a frontfogak után elkülönítés, eldöntheti, melyik a jobb, hogy a gumiabroncs az állkapocs - a felső vagy alsó. A kifejezettebb nyúlványát a felső metszőfogak, a több jelzések maxillaris gumiabroncsok gyártására, amelyen alkotnak érintkezik az alsó metszőfogak a fent említett követelményeket. Az alsó állkapocs, a busz kellett volna tennie a vesztibuláris oldalról nagyon nagy kiemelkedés a kapcsolatot a felső metszőfogak.
Minél több buccolingual dőlése a felső metszőfogak, annál jelzések állkapcsi gumiabroncsok gyártására. On a vestibularis felületének metszőfogak és szemfogak kialakítva kiemelkedés, amelynek felső felülete homorú úgy, hogy az első dia felső metszőfogak egy sima, majd meredek felülete, ezzel szétválasztjuk az oldalsó fogak benyúlási helyzetben.