Sos! Nincs elég fény a fényszórók (
Volt 2 Đuka mindkét doresty. Gyenge megvilágítású lehet harcolni értük az alábbiak szerint:
- hogy egy jó xenon és helyesen beállítani, hogy ne vak szembejövő. Színes vegye 4200-4300 Kelvin. Blocks 35 watt. A rendelkezésre álló márkák legtöbb normális az én tapasztalatom volt az ITF, bár ők is kosyachat. Az ilyen eljárás kerül 5-15 TR függetlenül attól, hogy milyen felszerelésre választani és mennyit szeretne fajta servismeny munkát.
- A második lehetőség drágább - az, hogy a bi-xenon lencsék Hella lámpák ugyanazon gyártótól származó. Akkor biztosan kihasználják a termék más cégek, de Hella amíg a megbízhatóság és a minőség a tapasztalatom még senki felülmúlni. Az árpolitika 40 felett.
- Nos, a harmadik lehetőség a legolcsóbb, tedd a lámpa sárga spektrum, a hőmérséklet 3000-3800 Kelvin. Ezek lágyabb, mint a szem által érzékelt, és talán ez megoldja a problémát pontosan.
Köszönöm szépen. I hajlik a második kiviteli alakban.
... Vagy van valami redőnnyel.
Úgy érti, a függöny, amely korlátozza a fény-árnyék határ?
Nem vagyok jó ebben. De rájött, hogy ő volt.
Azt hiszem, egy különleges szolgáltatás Önnek minden beszéd és ki.
Hacsak az emlékezetem nem csal, a vak is meg kell váltani a lencse közel-távol.
És a világos-sötét határvonal kell konfigurálni. Én már mindkét Juke xenon és én soha nem kaptam pislogott három évben, sem a városban, sem a pályán.
Egyszerű, nem kell extrém intézkedések) Xenon kínálat meglehetősen drága és nehéz (a csillagok helyett csak vak szembejövő forgalmat rendőrök, és nem volt kérdés)
Kezdeni, hogy egy jó lámpa, mint a lámpa PHILIPSX-tremeVision + 100%, ha a műanyag halványan - lengyel határozottan!
Ha ez nem elég, hogy csak fel linzovannaya PTF Hella helyett a szabványos =)
Biztos vagyok benne, hogy megoldja az összes problémát a világban.
Ezek a izzók
Tegye a LED lámpa CL6. Shine a xenon és a növekedési hormon, a vizsgálatok szerint velük annak érdekében, ellentétben a xenon halogén lámpák.
Vegyük le a PTF xenon helyszínen ... gyújtottak a gép elé miatt lehet ... főleg a latyak és az eső ... a fény a fényszóró nem vidno.IMHO
Ugyanez volt a probléma az én Suzuki CX-4 új). fény csak szemetet! Bár a japán autók összeszerelése!). ennek eredményeképpen a tanácsadás „barátok” put bi-xenon szemetet ... és ez az! Ponte egyedül). Röviden veszek egy normális OSRAM + 50%. Alig találtam egy cég (a sok hamisítvány). az ára 15 $ darabra!). és íme! fény bomba! ksennon csak pihen! és az eső és alkonyatkor-Superr!). Azt javaslom!).
biksenon magamnak a lencsék 3 hüvelyk. fény egy bomba, és nem valaki vak.
Az elme Oroszországban xenon jogos három feltétel: a helyes jelöléseket a lámpa (például Mazda én üveg fényszórók voltak egyetemes és tartalmaznia jelölések és xenon és halogén), a rendelkezésre álló munka automatikusan (ez nem az egyetlen, ahol a kerék az utastérben, és az egyik, ahol a belső kerék sem) korrektor és a fényszórómosó.,
A nem megfelelő címkézés vezethet adminisztratív felelősséget nem felel meg a jármű szerkezetéhez, „a szám, szín, típus” lámpatestek. Ha emlékszem, most ez akár a „végrehajtás”, de a moszkvai régióban, míg újra nem indult a megfelelő kampány, általában senki sem törődik.
Lehet, hogy módosítani kell?
új autók zaderayut fény nagyon magas.
Ezért úgy tűnik, hogy ez nem elég.
És van egy sógora került Teah. Egy ismerősöm egy céggel.
Tehát mind az emeleten xenon fény. A sötét úton veszélyes lovagolni))).