Problémák c absz - ASTRA F - Opel az első orosz klub

előző ◈ a következő

Prompt kérjük, őszirózsa f '95 c16nz abs, abs, amikor a gyújtás lámpa be- és kikapcsolása, azaz a vizsgálatot végeztünk a 20km # 092; H ABS nem működik, azaz A gép lelassul simán és csendesen, más és bármilyen sebességnél, ha kikapcsolja absz. Meg kell szétszórt könnyen és egyszerűen nyomja meg a fékpedált a motorháztető alatt hallotta a harsogó, mint a transzformátor (el.magnity) és pulzált csikorgatása így a pedál pulzáló, és a hiba a pedál, és fékezéskor nehéz, és nem tudja, hogy ez megáll. Ismét ellenőrizze halad abs, ha letiltja az érzékelő, ABS világít, és nem megy ki, és a gép lelassul szokásos (normál). Mi lehet ez?

Sebességmérő működik.

Lehet fékbetétek kell változtatni?

új, egy pár hónap b # 092; y. Ezen felül, az ABS fék gép rovnenko és nyugodt, de minden fordulatszámon. Azt gondolhatja, meg kell, hogy vérzik a fék? abs, mert a szelep mint van nyomás szivattyúk # 092; szinteket, de nem süllyed, mint egy pedált,

5cm szélütés.
PS vásárolt személygépkocsi közelmúltban, ABS égő egyszerre, találtam egy törött vezetéket a szenzor, felújított és abs kiment, de minden elkezdődött, csörgő és a kopogás.

Mi az a pont volt Perben vezetéket. Ellenőrizze az összes érzékelő. Alternatívaként lehet. Lehet, hogy valaki ül szorosan (ellenőrizze távolságok) zasral.

Azt hiszem, az abszolút diagnózis hamar rájöttek a hibás érzékelő vagy egy jelet belőle, egy csekket jól megy, nincs hiba. Csak zavaros hum a motorháztető alatt, mint egy elektromágnes vagy blokkolt motor, tudom, hogy ez az egység ABS így zümmögő.
Tudja valaki, hogy ezeket a blokkokat? nehéz ez?

előkészítése nélkül szétszedni a készüléket = dobja a szemétbe. nehéz és specificitása saját. jobb - a mester.

Az a tény, hogy itt ismertetett, ez teljesen normális munkát ABS. Egy hum pulzáló csiszoló- és más medálok ez a szelep berendezés működését. De az a tény, hogy ez működik következetesen azt valószínűleg azt jelzi, hogy vagy tegye a kerekek blokkolva van, az egyik vagy úgy „gondolja”, az egyik érzékelő. Ennek oka lehet, hogy sok, a banális szennyeződés tapadó gyűrű gránátot (vagy maga az érzékelő), amíg a hibás nyomásszabályozó hátsó fékek és hibák, a vezérlő egység. A blokk maga nem nagyon ritkán. De én nem zavarta, és tiltsa le azt nafig a bűntől. De ez az én személyes véleményem, ne úgy, mint egy útmutató a cselekvésre. Csak azért, mert többször majdnem belehajtott _opu előtt állva csak az a tény, hogy az egyik kerék egy kis hab a hit.

5cm szélütés.
PS vásárolt személygépkocsi közelmúltban, ABS égő egyszerre, találtam egy törött vezetéket az érzékelő, és helyreáll az abszolút eloltották. De az elején mindezt, csörgő és a kopogás.

Polaritás nem zavart?

Csak dugva opkom absz meghatározott, nincs hiba volt a memóriában egy csak egy érzékelő, de a jelenlegi nincsenek hibák. Mind a négy érzékelő normál, sebesség szinkron mutatják km # 092; h és helyesen, a fékpedál érzékelő is látható rendesen a relé néhány eszköz 12c. Általában bármi rendellenességet, akkor: a szerelők, hogy megbolondul.

Beszélek a feltételezés.
Sam, amikor leült eFku - Alacsony költségű gép, és mivel az FAA. / By the way, a Bobby a '92 /. Az első alkalommal, amikor valaki pontozott nekem az alján a fékpedált - én vadul megijedt. Aztán, ahogy a téma Lyaytninga a törött ABC I ugatott szenzor bal hátsó kerék. Élveztem néhány napos normál fékezés, csak itt, a gondolat, hogy az ABC-ben feltalált egy ok, hogy ne hagyja nyugodni. Talált egy kis szünetet a szenzor vezeték, megint ásni fékpedál néhány goblin. Ismét ugyanaz a féktávolságot autók ABC emelkedett szemben a korábbi, és szinte időnként. Csak most, amikor én vagyok a folyamat lassulása megfelelően kezelik, így obrulit CX-7, de még mindig „illik” közte és Gelentvagenom, rájöttem, hogy a rendszer előnyeit,. Igaz, ostobán szó fékezés még „összerakni” lökhárító pár Logan.
A fékpedál mindig Peck, amikor fékezés lép fel a különbséget a forgási sebessége fékezett kerekek. -, és eFke megpróbálják kompenzálni ezt a különbséget a nyomáscsökkentő TJ lassabb kerék. Útmutató, megakadályozva az elzáródás a kerekek és a zavar a csúszás-csúszás.
Csak itt. a csiszoláshoz ABC inditott olvasható először. Ugyanebben a blokkban csak semmi őrölni. Minden más - alapfelszereltség. Egyszerűen, ha a hibás legalább néhány érzékelője és a fények ABC könnyű rendet - az egység önmagában nem aktiválódik fékezés közben, csak nem megy semmilyen jelet és parancsok, az autó lelassul, mintha nélküle.
Blinn - ideális esetben valahol az udvaron, a nedves piszok, hogy megpróbálja a fékek dolgoznak az FAA, majd lecsatolta gyorscsatlakozó csatlakozó minden érzékelő újra. Nem rossz, lenne a motorháztető alatt Ravshan ragaszkodni lokalizálni, ahol a csörgő.

Rattle nem normális, mintha a cipő dörzsöli ellen nagyon görbe lemez és csiszoló továbbra majdnem ütközésig a gép, azaz a egyértelműen kevesebb, mint 20km # 092; h. A pedál segítségével könnyen zoom, akkor a pedál nem sikerül, akkor újra zumit és durran és a frufru. valahogy Hangrögzítéshez az utastérben elég tisztán hallható.

A polaritás a csökkentett kábelezés nem iratkozhat le.
További spekuláció. Az ék útmutató párna a féknyereg. Disk fékbetét fedésben. Ezért csikorgatása. Van különbség a forgatás a kerekek, és az ABS aktiválódik.

Azt írta, hogy az érzékelők a rend, a lapolvasó megjelenik a helyes sebesség nekik, illetve a megfelelő polaritásra szerint az azonos színű forrasztani. ABS nélkül gép fékek rendesen, még sheroha nincs síp, ezért úgy gondolom, hogy a cipő minden rendben

Azt írta, hogy az érzékelők a rend, a lapolvasó megjelenik a helyes sebesség nekik, illetve a megfelelő polaritásra szerint az azonos színű forrasztani. ABS nélkül gép fékek rendesen, még sheroha nem sípot. ezért úgy gondolom, hogy a cipő minden rendben

Mivel nincs alaphelyzetbe bilincs párna a lemezre, ami ABS.

Ez igaz # 33; Ezért mondtam, hogy szükség van, hogy ellenőrizze a fékezés az ABS csúszós vagy homokos felület inkább száraz aszfalton.

Én is, ABS kalapács a pedálok, és a hangok olyasmi, mint egy csörgő. Az első rémült, de aztán megszoktam. Törő jogok - ABS tudatosan kitalált fék a kerekek blokkolása nélkül sokkal hatékonyabbak, mint a fékezés csúszás, amelyben még egy csúszás hagyhatja. Ami a féktávolságot, majd válassza ki a megfelelő távolságot sebessége alapján, és akkor nincs probléma.

előző ◈ a következő