Page 5 szól kotrók hitachi - Forum speciális felszerelés
Bor Dobj nézel aktív GPS
Írta Cyril hitachi330
Szia mondani a monitor ZX330 (töltőpisztoly) világít a motor hibakódok + meleg 10001-3 és 10002-2 korábban felmerült a fűtést de ZX210 csavart csavar illeszkedő csiszolt háló és egy pár hónap, hogy felejtse el a problémát, majd chistish reggel kimegy este ismét besugározzuk mellett ot1000 do1700ob rezgés kicsi, a motor 6 Isuzu hengeres töltőpisztoly
Rendellenes helyzete hiba 10001-3 EGR (kipufogógáz-visszavezetés) (kefék nélküli típus) Fault - állapot, amelyben lehetetlen átvételét a kimeneti jel az EGR (kipufogógáz-visszavezetés).
Hibás hiba 10002-2 szelep hurok EGR (kipufogógáz-visszavezetés) Probléma - A különbség a célérték a szelepemelés és a tényleges helyzet nagyobb, mint 20%.
Amennyire én tudom, a személyes tapasztalat, néhány ága a TSC lőttek az adott rendszert, mivel ez alapvetően haszontalan szempontjából járműkövető hazánkban, de csak megáll az autó, mert a kóros kíváncsiság üzemben a mért értékeket és beállításokat a gép a monitoron. A helyzet az volt, hogy amikor a gomb be van kapcsolva a monitor nem jelenik meg nyilak, és a bevezetése egy kód kérése, ha nem teljesítik ezt a feltételt, és megpróbálja megnyitni a hangjelző aktiválódik. Ez nem csak pikalka, ez egy teljes jel, mint a kürt alatt boom, de ő a fej alatt az ülés és kiabál a pilótafülkében szörnyű erő. A legfontosabb dolog. Az autó még mindig nem indul.
A következő lépés az, amikor a kód már kérhet Japánban. Kiderült, ez a dolog működni protivougonki. Ez a gép még mindig fut egy jelszót.
Amennyire én tudom, a személyes tapasztalat, néhány ága a TSC lőttek az adott rendszert, mivel ez alapvetően haszontalan szempontjából járműkövető hazánkban, de csak megáll az autó, mert a kóros kíváncsiság üzemben a mért értékeket és beállításokat a gép a monitoron. A helyzet az volt, hogy amikor a gomb be van kapcsolva a monitor nem jelenik meg nyilak, és a bevezetése egy kód kérése, ha nem teljesítik ezt a feltételt, és megpróbálja megnyitni a hangjelző aktiválódik. Ez nem csak pikalka, ez egy teljes jel, mint a kürt alatt boom, de ő a fej alatt az ülés és kiabál a pilótafülkében szörnyű erő. A legfontosabb dolog. Az autó még mindig nem indul.
A következő lépés az, amikor a kód már kérhet Japánban. Kiderült, ez a dolog működni protivougonki. Ez a gép még mindig fut egy jelszót.
Ez egy kicsit más, ez protivougonki hogy működik aktiválás után, az alapértelmezett jelszó 0000, amikor aktiválásra van szükség, hogy adja meg a jelszavát, ha elfelejtené, akkor igen csak kérésre Japánban vagy az utódom vezérlők. Ez a rendszer működik, függetlenül a kapcsolatot zhps vagy sem, megkötve egység, gyakran hibás, ebben az esetben kapcsolja ki a készüléket teljesen. Globális szolgáltatási rendszer általában hasznos dolog szempontjából felett munkaerő, az üzemeltető az összes óránkénti fogyasztást maradékot riasztások, a működési idő, stb
Ez egy kicsit más, ez protivougonki hogy működik aktiválás után, az alapértelmezett jelszó 0000, amikor aktiválásra van szükség, hogy adja meg a jelszavát, ha elfelejtené, akkor igen csak kérésre Japánban vagy az utódom vezérlők. Ez a rendszer működik, függetlenül a kapcsolatot zhps vagy sem, megkötve egység, gyakran hibás, ebben az esetben kapcsolja ki a készüléket teljesen. Globális szolgáltatási rendszer általában hasznos dolog szempontjából felett munkaerő, az üzemeltető az összes óránkénti fogyasztást maradékot riasztások, a működési idő, stb
Ennek oka, hogy van-e kapcsolat az egység, általában lövés, hogy ne glyukanul riasztás esetén, vagy ha kíváncsi szereplők megpróbálta visszaállítani az üzemanyag-fogyasztás és a bolond és a tudatlanság a saját, nem aktiválják, mint volt az én esetemben, akkor buta otmazyvayas, hogy a kávé derül a monitor))).
Jelszó a gépen nem 0000, más számokkal, de ugyanaz)))
Nos, miután az autó, mert lehet, hogy kövessék és a tenyér, mind a jelek szerint a riasztások és tekintse meg a magazin grafika.
Ennek oka, hogy van-e kapcsolat az egység, általában lövés, hogy ne glyukanul riasztás esetén, vagy ha kíváncsi szereplők megpróbálta visszaállítani az üzemanyag-fogyasztás és a bolond és a tudatlanság a saját, nem aktiválják, mint volt az én esetemben, akkor buta otmazyvayas, hogy a kávé derül a monitor))).
Jelszó a gépen nem 0000, más számokkal, de ugyanaz)))
Nos, miután az autó, mert lehet, hogy kövessék és a tenyér, mind a jelek szerint a riasztások és tekintse meg a magazin grafika.
PALM rajta tetszik?
Win. Dr. hívta, nem Palm (tenyér az én katalógus). Dolgozom vele 3 évig, a TSC sok ilyen ember feleslegesen nélkül lehetetlen fenntartani egy autót. Olvassa el, mit olvas, de fel kell menni a gép és az érdekelt személy a Global lenne az összes paramétert az iroda lehetett látni, hogy valójában azért célszerű, mert a legtöbb esetben a gép Kukuyev.
Szakma: kotró vezető
Azonnali dekódolás neispravnosti.639-3.Kontroler motor vezérlő, Hitachi ZX 210n
Láttam, hogy pontosan hol van az interneten, meg elfoglalt, a munka csak,