Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Kiadás: Keres Auto

12-13 Ezer. e. akkor vesz egy olcsó kisautó. És akkor - sokkal több szilárd sedan „golf” osztályú.

Valami a lélekvándorlás

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra
Megfizethető autót nem kell, hogy kicsi. És példa erre - a bemutatótermekben kereskedők. Mondjuk, „Spectrum” és „amulett” mi áron értékesítik hasonló az ára a demokratikus supermini, bár tartozik a „golf” osztályú. Ok finom ár a felszínen. Miután Megszűnt termékek Koreában, „Spectrum” talált egy újjászületést a Izhevsk autógyár és a „Amulet” - nem az, hogy más, mint egy engedélyezett kínai másolata „Seat Toledo”. azok már nem „Goetz” és a „Aveo”. De vajon megéri a pénzt?

Egy olyan országban, ahol a 11 év gyárt VAZ „tíz” még mindig egy új autót, „Spectrum” és a „amulett” ma úgy néz ki elég szalonképes. Ez nem meglepő, hiszen ők hozták létre, még a VAZ-2110. És ha Izhevsk „Spectrum”, és látszólag egy másolata az eredeti koreai, a „Toledo”, köszönhetően a kínai tervezők, még szebb. Elég szép megjelenés hátsó lámpák, kerek stoplights. A króm vigyor rács, ami aligha nevezhető elegáns, legalább feltűnő. Ennél is fontosabb, első közelítésben „Amulet” nagyon jól össze: body rések egységesek, de nincsenek állítja, hogy a minőségi színes.

Made in China.

De ha a látszólag „amulett” termel elég jó benyomást, a belső pozitív érzelmek azonnal elpárolog. Egyszerűen azt mondják, hogy a belső nem okoz problémát - váltókarok. Dióhéjban, a kivitelezés „Cherie” élénken emlékeztetett. mindegy VAZ „tíz” első éves kiadás. Ugyanez durva, átlátszó műanyag berendezés, bolyhos, homályos stroke-váltó, néha ékelt hosszanti ülésállítás. És mi az a luxus „Zhiguli” hang csapja be az ajtót! Röviden, a hibás „amulett” található kellemetlenül mögött légkondicionáló egység - a lap alján a műszerfal a vezető elől - ne fordítsa el a nyelvet. A végén, a szúrás van a lelkiismeret „Toledo”.

Nem megyek sehova

Ismét, hogy „Amulet” - a licencelt változata a Seat, emlékszem a hátsó ülésen. Mivel a tér az utasok „Toledo” nem más, valamint az összes autó épül „Golf III” platform. levegőellátás a fejed felett elég a szinten, de a láb hová menni. És, persze, nem is tekintik annak lehetőségét, utazás három. Namuchaetes csak.

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Hagyja, hogy a hátul „amulett” elég szorosan, de ha a karfa a business class - beépített pohártartó és rekesz kis dolgok

Szerint a szélessége a kanapé „Spectra” megközelítés és három felnőtt utasok. Zavarja, kivéve, ha nyilvánvaló alatti öntés két személy

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

„Spectrum”, ezzel szemben egy tágas hátsó. Még ha teljesen behúzva a vezetőülés felnőtt utasok magasabb, mint az átlag nem érzi semmibe semmilyen szó vagy átvitt értelemben. Sofa „Kia” nagyobb minden irányban - hossza és szélessége és magassága. Ha nem elég magas központi alagút, valamint a túl nyilvánvaló részlege a kanapé csak két személy részére, „Spectrum” kaphattak öt a tágasság.

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Minden méret hüvelyk.
* A távolság a üléspárna a mennyezetre. A tér a lábak ülő hátsó jelezte, feltéve, hogy a vezető magassága 185 cm

nagy manővereket

„Amulet” csak azt jelentheti, a klasszikus szedán, és valóban jól álcázott kelnek Beg. A fő szempont az Öné - fogantyú nehéz - vas azt, hogy ez a leadott? - az ötödik ajtót. De teljessé a hálózati megközelítés, mint a jutalom, hogy hozzáférjen egy hatalmas csomagtér nyitás. Tehát, eltávolítja a szem elől a kanapén (ő mellesleg, hajtsa a háttámla és párna), ingyenes rakodó- és tisztességes egyéb kompaktven. És mennyiségű poggyász félelmetes - legalább 550 liter és fél köbméter összecsukva a kanapén! Azonban az a benyomás zsákmányt podshtampovka a „pótkerék”, az emelkedő pontosan a közepén a csomagtartóba.

Az eltartó képesség szempontjából, „Spectrum” meglehetősen gyenge. A nyitó közötti boot és a belső tér részben zárt merev válaszfal és legalább transzformációs erre szilárd térfogat állja csak a szállítás a burgonya. Tömeges.

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

És anélkül, hogy ne legyen túl kényelmes trunk „Spectra” zsákmány nagyon csökken az alján a nyílás

Átlósan KINYITNÁ törzse 147 cm, ami tud felmutatni „Cheri”, akkor valószínűleg rekord „golf” osztály

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

A keresztirányú válaszfalak jelentősen csökkenti a csomagtartóban kényelmesen „Spectra”

Abszurd podshtampovki a „pótkerék” zsákmány geometria hold „amulett”

Meghajtó nem tilos

Nagyon nagy, valóban német tengelykapcsoló pedált, amely rögzíti, ráadásul csak a legtetején, meghatározza. Nagyon élénk karaktert „Cherie.” Ez így van, ne lepődj meg. Végtére is, annak érdekében, hogy ne elakad az elején, akkor nyomja meg a gáz egy kicsit nehezebb, mint szükséges, és a „amulett” leveszi a hetyke csúszik. Azonban a „kínai” nem csak úgy tűnik, vidám, ő valójában. Végül, de nem utolsó sorban köszönhetően az első két rövid átviteli ex- „Toledo” nagyon erőteljesen felgyorsul, különösen a városi ciklusban. És az úton, „amulett” nem sok erőlködés teszi a nyíl a sebességmérő 150 km / h, ami a viszonylag szerény, 1,6 literes motor 94 liter. a. nem, de örül.

A motorháztető alatt „Cheri” elrejti motor ENGEDÉLY „Mitsubishi”. És annak ellenére, hogy kevesebb energiát, tekintve gyorsuló dinamika ez a „amulett” kedvezőbbnek tűnik

Túl higgadt 1,6 literes motor nem ösztönözheti az aktív vezetés. Azonban ez, és a nagy, az egyetlen állítás, hogy a motor „Kia”

Normális működés „Spectrum” nem messze. Ez tökéletesen lehetővé teszi, hogy tartsa százötven, és még el is adunk, ha szükséges. De lámpánál párbajok „Kia” nem illik „Amulet”. Blame a „feszített” szállítási és túl sima a motor teljesítménye: nincs hiba, de nem lehetett nyerni. Azonban mindenki, mint mondják, a saját.

De a fékek „Spectra”, mentes a még az ABS, mint több, mint „amulett” a blokkolásgátló rendszer. Vezérelt lassítás „Kia” nagyon kényelmes - amennyiben az érzékeny pedál teszi könnyen adagolható az erőfeszítést. A „amulett”, az egyik kapja az érzést, hogy a tárcsák és a dobok podeli már beállított párna - így gátolt és lassú autó reagál a pedált.

Ez a szó írja le legjobban az út „Amulet”. Nem, nem csak a fül zavaró motorzaj. A „Cheri”, ha az állandó középszerű zenekar zenész ugyanolyan eszközökkel a mérges. Itt hangzik. Teljesítmény felsóhajt, mint egy vénlány, ha a légkondicionáló hangot ad ki méltó nagyanyám hűtőszekrény ZIL, de az első hegedű, természetesen, a motort. Még alapjárati benzin „négy” zengett és vibrál, mintha a motorháztető alatt a dízel Barnaul növény. És amikor a fordulatszámmérő mutatója meghaladja a jel 3000 ford / perc, és minden kezdődik valami elképzelhetetlen. Valami hasonló érzés, állva egy méterre a vasúti töltésen, míg a múlt söpri 60 Kocsi „tehervonat”. És ez, mellesleg, ha több a motorháztető alatt hangszigetelés! Így, bár emészthető Ride felfüggesztés hiányában grade „Chery” kényelem nem meglepő.

Összehasonlítás chery amulett és Kia Spectra

A fő hátránya a „Spectra” - túl hangos motor - gyógyítható telepítésével további hangszigetelést a motorháztető alatt. Szerint a mai pénz nem pazarló

Átültetett a „Amulet” a „Spectrum”, és ha nem kap a klub rajongói néma csend, ahol értékelik mindenek felett. Tény, hogy a „Kia” motor is nagyon hangos - C osztály a legjobb. De minden relatív. Ezen túlmenően, a zavartalan haladást „Spectra” Így csak pozitív benyomásokat - nagyon puha útközben, ez szedán volna, és a hercegnő és a Pea. Az egyetlen kár, hogy a szuszpenzió nem belemerül energiafelhasználásának és szünetek még a gödrök közepesen súlyos.

Kapcsolódó cikkek