Mivel az árnyékolt farok vonat teher- és utasszállító studopediya
A farok a vonat vezetés közben egy sáv és a jó és rossz módja annak, hogy kétvágányú részek:
teher- és személyszállító napközben és éjszaka - egy piros lemezt egy reflektor a lökhárító bár a jobb oldalon függeléke szerint 120, a jelen utasítás;
utas, postai poggyász éjjel és nappal - három vörös fény.
Amikor a függesztő vagonban nem rendelkező jelző lámpa, farok utasok és csomagok postai vonatok jelöljük: nap - vörös korong vagy telepített vörös zászló a puffer fűrészáru jobb oldalán; éjszaka - egy piros lámpa hátsó lámpa a jobb oldalon.
Hogy a fordítás a nyíl hamis foglalkoztatás tárcsával
A munkahelyek a hamis kapcsolók izolált részeit megfelelő nyilak viszi át a kiegészítő gombokkal jelenlétében vagy DS RTD. megzavarja a tömítést, ami az állomás ügyeletes tesz egy bejegyzést a naplóban ellenőrzési forma DU-46. Mielőtt az egyes átviteli ilyen nyilak feladata a freeness állomás ellenőrzi ellen a járművekre, valamint a jelenlétében a folyosón szomszédos utak. Befogadási és az indulás a vonatok és tolatási mozgások azokon az útvonalakon, amelyek magukban foglalják a hamis megszállt területeken előállított tiltó közlekedési lámpák vallomását.
Bizonyos esetekben egy hamis módon a foglalkoztatás vagy a nyilak DSP joga, hogy megújítja a jelzőeszközök a SHN érkezés?
Jellegétől függően a hiba a szolgálati hely nélkül várja az érkezését az elektrotechnika, az alkalmazás a rendelkezésére álló eszközökkel, az okok kiderítésére zavara jelzőkészülékek, hogy a külső ellenőrző utakat és nyilak. Például, ellenőrizze a következőket:
1) kiosztása, amikor egy hamis utat, vagy a sziget része a kapcsoló - nem zárt sínáramkör ha egy külső tárgy;
2) ha a tűt nem kerül át a kontroll -, ha semmit a tősín és csap van.
Ha a szemrevételezés telepítve lesz, és eltávolítjuk a hibás működést a készülékek kísérő az állomáson hagyjuk újra szerkezetek használata.
Az okok megsértése a készülékek és a felszámolását azok állomás ügyeletes tesz egy bejegyzést az utolsó oszlopban a magazin felmérés formájában DU-46.