Kerékpáros túrák Európában
Anastasia Bazhenova vezető távirat csatorna @travelclever. elmondja, hogyan slazhal nem az első önálló velopoezdke Európában.
Kerékpártúra - egy nagyszerű módja annak, hogy tölteni a nyaralást. Először is, pihenő, gyakorolni. Másodszor, az öko-utazás egyre népszerűbb. Számos európai kerékpáros pályák úgy lettek kifejlesztve, így a kerékpárosok láttuk számos kulturális és természeti látnivalókkal.
Kerékpározás Európában a kis és nagy. Nem, kor, és még a szintet fizikai nem számít. Az utak könnyen találkoznak, mint vidám társaság nyugdíjasok és a gyermekes családok.
Ha az utolsó alkalommal, amikor leült a kerékpár 6 éves (és ez volt a „Kama”), akkor a legjobb, hogy egy nagy bérbeadása és frissítse ismeretek. Nem lehet elfelejteni, hogyan kell lovagolni, de nem tudja, hogyan kell sebességet váltani, vagy a fék működik a jelenlegi modellek. Pár nappal elég lenne, hogy bizalommal elég nyereg velopoezdki.
Ha van idő és a vágy, hogy meglovagolja néhány alkalommal egy héten. A legjobb, ha csinálni bárhol a parkban, nem zaklat járókelők a járdán. Ne közúti közlekedésre, ha csak ült a kerékpáros hosszú szünet után! Skate jobb lassan, megszervezése versenyeken. Minden más cardio segít felkészülni az útra.
A kerékpár, természetesen! Az egyetlen kérdés az, hogy a kerékpár szállítására vagy használja a kerékpárkölcsönző érkezéskor. Ha veszel egy bicikli, szükséges tisztázni a szabályokat sportszerpoggyászt a légitársaság. Én személy szerint inkább felvenni, mert a motor nem olyan meredek, és egyedülálló az húzza végig. Ezen kívül jár bizonyos kellemetlenségek: a háta mögött a kerékpár meg kell fizetni a légitársaság szükséges, hogy figyelmeztesse az e poggyász, nagy szükség van szétszedni és csomagolás.
A minőség a gördülő kerékpár sokan esküsznek, de először meg kell választani körültekintően, másrészt, hogy akár egyetlen gördülő kerékpár nem akadályozta meg, hogy vezesd a 1000 kilométer per út.
Kerékpárkölcsönző szükséges választani előre. Nézd kölcsönzés honlapon vagy e-mailben, hogy megismerjék a tartomány és a tartalék kerékpárok. Ezen kívül megtudja, mi más is benne van az árban. Néhány bérleti kapnak csak kerékpár (néha még a fáklyák nélkül), míg mások több és kalapok, poggyász táskák, javítókészlet, pótkerék fedél, kosár. Van egy kölcsönző, ahol meg lehet vásárolni biztosítás esetén megsérül a motor, vagy ha ellopták.
Alkalmas hosszú kerékpáros túrák univerzális kerékpár hibrid, amely egyesíti a minőséget a közúti és a mountain bike. Hibrid túrák utakon lassabb sofõr, de nem fél, hogy menjen Az erdei ösvényeken. A hibridek állnak az összes kölcsönzés, bicikli sokáig. Ha kétség merül fel az én választásom, csak írj kiadó az utazási terveket, és a szakemberek dolgoznak ott segít kiválasztani a megfelelő kerékpár.
Ha a bicikli ki a kölcsönzés, lovagolni rajta néhány percig. Ez az idő elég ahhoz, hogy ellenőrizze a fékek (akár jó fékezés ha nem dörzsöli a pereme a fék), és a sebességváltót.
Az ára bérlésre függ a típusú kerékpár és a napok számát. Egy átlagos napon egy kerékpár kell fizetni 7 és 13-15 euró, ha utazást tervez egy hétre. Sok tulajdonos a bérleti kedvezményeket nyújtani a vállalatok három embert.
Vannak dolgok, amelyek nélkülözhetetlenek az velopoezdke. Saját kívánságlista szükséges a következő:
Tartalék gumiabroncsok biztos, hogy magával és élvezze, ha azok nem hasznos. Be lehet venni a bérleti díj, vagy vásárolni (gyakran ugyanabban a dobozban vagy a sportszerek üzletek).
Ha a kerékpár van valami komolyabb, akkor jobb, ha alkalmazni kell a kerékpár üzlet. Azt javaslom, hogy a felkészülés az út, hogy egy mester listát az útvonalon. Ezek néha nagy sport üzletek, például a Decathlon. Segítségnyújtás lehet felvenni.
A tervezéstől az első útvonalat fogja állapítani, hogy lesz egy lelkes rajongója a kerékpártúrák vagy gyűlölni őket örökre.
Amennyiben Ön nem a sportoló, majd válassza ki a kerékpárutakat a fény szint szignifikáns szintkülönbségek (vagy nem szintkülönbségek - is rendelkezésre áll) az első út. Általában, ha az út van jelölve egy könnyű vagy családi szinten, ez azt jelenti, nem csak azt, hogy sima, de a tény, hogy szinte minden menetben akár egy külön sávot, vagy csendes utcákon, ahol az autók ritkán megy.
Ne folytassa kilométer. A cél az, hogy ne menjen pontból a B pont, és teljes mértékben élvezni az út között, ezeket a pontokat. Nézd, milyen látnivalók útközben szeretne meglátogatni, elképzelni, hogy mennyi ideig tarthat, majd attól függően, hogy a futásteljesítmény a festett. Az ő első út, én vezettem átlagosan 50 kilométert egy nap (a maximális 70). Az idő elég az ütemezett ellenőrzés az út, megáll a végtelen fotók, ebéd útközben, és általában nyugodt üzemmódban. Ez volt sok évvel ezelőtt most megy 80-100, néha 120 km. Célok több megyek előtted, ne tegye: ez nem egy sportesemény, és egy utat a móka.
Növelje futásteljesítmény fokozatosan. Az első napon lehet vezetni egy kicsit, csak azért, hogy a ritmust. Elég, ha 20-30 km. Másnap dobás 10 többet fog érezni, hogy a pedál egyre könnyebb minden nap.
Van egy másik lehetőség. Sok vállalat Európában szervez kerékpártúrákat, ahol lehet menni egy csoportban a vezető, illetve a saját. A második esetben a szervezet magában foglalhassa a szálloda az úton, a közlekedés a poggyász, támogatja mechanika, ha szükséges, kerékpárkölcsönzés (és konfiguráció), valamint a térképek és információkat az útvonal.
Európa legjobb kerékpáros utak kezdőknek
EuroVelo 15, Alsace, Franciaország, 180 km.
Útvonal Alsace - egy része az EuroVelo 15, az egyik leghíresebb európai velodorog. Az egész több mint 1200 kilométernyi pálya, a francia részét a számlák 180. A közúti áthalad Alsace a Rajna mentén és csatornái révén számos szőlőültetvények a régióban. A fő város a francia út - Strasbourg és Colmar. A látogatás érdemes ütemezni további napok (Colmar elég fél vagy egy egész nap, de a Strasbourg lesz szükség, legalább egy-két nap).
Prága - Drezda, velodoroga a Moldva és az Elba, Cseh Köztársaság, Németország, 220 km.
Németek és a külföldi kerékpárosok annyira szereti az útvonal mentén, az Elba, hogy ő lett a legnépszerűbb Németországban 13. alkalommal a sorban. Az út, vár a kerékpárosok Prágában, a város Melnik (összefolyásánál a Moldva és az Elba), a Cseh-Szász-Svájc, a híres fürdővárosban, Bad Schandau, Königstein erőd és végül Dresden.
Passau - Bécs, velodoroga a Duna mentén, Németországban, Ausztriában, 630 km.
Azok számára, akik 630 kilométert tűnik kis távolságra, ott van a lehetőség, hogy kezdődik az utat a Regensburg és befejezni Pozsonyban. Regensburg Passau a Duna mentén megy a 160 km-re Bécs és Pozsony között - egy másik 55 km.
Tour Hollandia, 1300 km.
Több mint ezer kilométeres határai mentén a legtöbb kerékpáros Európa - ez az, amit a turné Hollandiában. Kerékpárosok vár tipikus holland városok és falvak, homokdűnék, folyók, erdők, a tenger és a szél (Jó lenne tompított). Azok, akik majd át a teljes Holland kerékpárral, a kerékpár lesz képes bejutni a Hall of Fame, és kap egy igazolást sikeres a túra. Ehhez egy képet a motorom hat különböző helyszínen küldeni ezeket a képeket szervezésében kerékpáros Holland és kap egy jól megérdemelt elismerése annak meredeksége.
