Hogyan kell telepíteni a köd Priory telepítés, bekötés, beállítás - egyszerű üzleti
Ködfényszóró lehet helyezni a saját Priora
Hogyan kell telepíteni a ködlámpa a Priora, sok gépkocsi-tulajdonosok szeretné tudni, mert Az éghajlat az ország hajlamos időszakos előfordulása köd, különösen reggel és este. A feltételek nem tökéletes utak megléte ilyen járulékos megtalálja az utat a rossz látási viszonyok, t. Hogy. Széles fényszóró szabvány is „világít” a nagy tér, ami egyfajta fényfüggöny autósok és a szembejövő autók.
Hogyan tegye a PTF, és miért kell cserélni a szabványos lámpák?
Köd Prioru, valamint bármely más gép beállítása elég alacsony szinten 0,3-0,7 m talajszint felett. Ebben az esetben egy keskeny fénysugár köt mentes zóna nedves kondenzátum, és tényleg javítja a láthatóságot.
És itt található a tetőcsomagtartó (gyakran kiegészítő világítás fel dzsipek), ezek teljesen haszontalan az eső függöny, köd vagy por vihar. Ezért ködlámpák korábban elhelyezett a lökhárító alatt (régi-stílusú fémszerkezetek), és ma kerül közvetlenül bele (a modern szerves része a minta).
Tumanki nem csak megfelel a közlekedési szabályok, hanem illeszkedik a szabványok az UNECE. Ez utóbbi azt jelenti, hogy a gerenda tumanki hogy Priora és bármely más autó kell egy speciális széles látószögű fényeloszlást, jól meghatározott felső határt, és a szórás, akár 70 fok vízszintesen. Csak azért, hogy ezeket a paramétereket megkapjuk a kívánt hatást a köd.
A leggyakoribb ma ködlámpa halogén lámpák teljesítménye 55 watt. Ők létre fényárama 1100. Lumen, ami elég ahhoz, hogy fedezze a terület 25-30 méterre előre az autó.
Helyettük, mint a hagyományos izzólámpák szinte mindig szükség, mivel régi stílusú lámpák biztosítják a szükséges megvilágítást, a parttól 8-10 méterre, ami nyilvánvalóan nem elég a mai vezetési körülmények között.
Hogyan válasszuk ki a ködlámpa?
Ez az út ragyog reflektorfénybe
Telepítése protivotumanok előzi megvettem a boltban. Ebben az esetben szükség van először, hogy nézd meg a integritását a üveggömbök minden, alátéteket és rögzítő rendszerek.
Betartása UNECE megerősítette a jelenlétét a jelölés „E” a lencse is kívánatos terminális GOST, TU, a gyártás időpontját és a gyártó. Amikor úgy döntünk, a köd, a Priora modell lehetővé teszi, hogy megvásárolja cikkek elsősorban kör alakú, míg a legújabb divat tartják rés lámpák, amelyek kis függőleges szög (30-50 fok), és nagyon jól illik a köd berendezések.
Ködfényszóró lehet kiadni:
Az első változat szinte mindig nem tanúsító adatokat, és egy nagy kapacitású, ami csak árt az út (vak szembejövő vezetőket). Japán és az európai modellek egy közepes teljesítmény, de meglehetősen drága. Ezért, amikor vásárol, nagyobb hangsúlyt fektetve a hazai modellek, amelyek megfelelnek az uniós előírásoknak és viszonylag olcsók.
Telepítse a ködlámpa kezd Priory tulajdonosok tömeges vezetékeket húzni az akkumulátor (meg kell, hogy megakadályozzák a rövidzárlat). Ezután a motor forgattyúház védve. Ehhez, hogy a legfontosabb, hogy a „10”, és a két kulcs a „19”. Sima első forgattyúház védelem 5 „csapok”, megerősített ugyanaz lehet csatolni két poluhomuta az első kerethez. szétszerelés védelem egy sor egyszerű lépésben - első kulcsot „19” elfordulni kar rögzítő anyákat. (A második gombot használjuk, hogy ne fordult). Ezután írjuk be a „10” elfordulni öt dió. Telepítése védelem végezzük fordított sorrendben.
Telepítése köd berendezések
PTF telepítési lehet tenni megbontása nélkül az előző modell fényszórók. Ebből a célból a lökhárító kivehető dugók, eltávolították a régi fények, a helyükre put vásárolt és szerelt csavarokat. Ha a lyukak mérete nem elég a telepítés, akkor ki kell húzni a lökhárítót és munkát végez a telepítést. Ha a lökhárító korábban nem került sor alatt tumanok, akkor lehet tenni egy éles késsel.
Majd a fényszórók kell irányítani a kábel mentén vezetékeket a motorháztető alatt formájában hám, hogy csatlakozik klip. A bal oldalon van, hogy rövidebb legyen, mint a jobb. Nyomtató vezetékeket a vezérlőpulton beállított többnyire a lyukon keresztül a biztosíték blokkot.
Ahhoz, hogy a vázszerkezet csatlakozáshoz szükséges a negatív vezetéket, majd forgattyúház védelem (és a lökhárító) a helyén van.
Az importált alkatrészek gyakran nem része a vezetékek, csatlakozók, dugók, amelyek nélkül lehetetlen megállapítani PTF, így kell vásárolni extra.
Csatlakoztassa a ködlámpa
Telepítése PTF nem tart sokáig, ha jó az autó elektromos. Csatlakoztassa a ködlámpa a következő szakaszában a munka arra utal, hogy az autós egyedül kijavítani a fényszóró kapcsoló az előlapon az autó. Erre a célra, meg kell nyitni borítópanelt, amely magában foglalja a kormányzár bővül kilencven fokkal. Vegye le a kupakot, hogy marad az órajel tartozik. Alatta találhatók a huzal, amely össze van kötve a kapcsoló. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a ködlámpa kell csatlakoztatni rövid vezetékeket az érintkezők az azonos nevű terv tölteni ugyanezen intézkedések a ablakfűtéssel gombot.
Áramútrajza a fényszórók és egyéb világító eszközök
Bekötése ködlámpák kapcsolódik egy sor szabványos berendezés általában részletes információkat tartalmaz a szerelési alátéteket folyamat, beleértve a lehetséges színek egy drót. Ezért, hogy a berendezés Priora saját kezűleg nem nehéz. Kapcsolódni a ködlámpa szerelési egységgel kell csatlakoztatni a relé „K10”, és állítsa be a két biztosítékot.
Cseréje a régi vagy az új telepítés lámpák befejeződött visszafizetését rögzítő blokk a kiindulási helyzetbe. Ezután negatív kábelt lehet csatlakoztatni az akkumulátort, és ellenőrizze, hogy a kapcsolat ködlámpák áramkör tettünk személyesen. Megjegyezzük, hogy cseréje PTF egy ilyen rendszer nem szándékozik működés kijelző a műszerfalon világít.
Beállítása a fényáram a PTF
Autósok kell tudni nemcsak hogyan kell tenni, és hogyan lehet csatlakozni tumanki, hanem, hogy hogyan állítsuk be a fénykibocsátás. Ehhez ellenőrizze az abroncsok nyomását, töltse be a kocsija rakományt hasonló súlyt a teljes súlya az utasok, töltse fel a tartályt benzinnel, tegye a pótkerék.
Ezután az autó (eddig se vagy más módosítás) ki van téve a sík terület előtt egy meredek sima fal a parttól öt méter, benne tumanki. Továbbá, a távolságot mérik a fényszórók, hogy a központ a föld, egy vonalat rajzolunk a falon öt centiméter kisebb ez a távolság. Ezt követően, akkor be kell állítani a fényfolt, úgy, hogy a felső határ szintjén volt a sor által rajzolt.
Works végrehajtjuk az egyes lámpa külön-külön (ebben az esetben az egyik alátétet zárva), amely után az eredményeket összehasonlítjuk, és cseréje a helyzetben a fény foltok addig végezzük, amíg addig, amíg mindkét szintben vannak. Fényszóró hazai termelés szabályozása csak az „up” - „lefelé”, az összes velük dolgozni készülnek a hosszú, illetve Phillips csavarhúzóval.