Hiba történt a telepítés az euró
Fáradt, hogy csavarja a kormánykerék keményen a bíróságok és a parkokban, úgy döntöttem, hogy magam DAE. Elkezdtem gyűjteni információt róla.
mítoszok, amik körülbelül EURE:
- először is nem megbízható folyamatosan lebontja - ez nem igaz az én ismerősöm, aki nem tört, kérje az eladók az alkatrészek priorovsky DAE vásárolni nagyon ritkán, alkatrészek iránti kereslet nem használja jelenlétében csak találtam egy helyen, a többi a sorrendben.
- tud fordulni - kudarc soha nem találkozott az EUR Lada Kalina termelés Mahacskala a Priore nem hallottam. Egy ilyen hiba Priore le van írva a naplót a kereket.
A Pryor nélkül használjuk MDPS felszerelés típusát, amikor kihúzza MDPS nincs ellenállás forgása a kormánykerék.
Meg kell telepíteni
- 21700-3450008-01 erősítő elektromechanikus összeszerelés (tudod venni a bontás 8tys)
- 21700-3424092-00 kardántengely a csukló (az alsó fele a boltban vette át 700rub)
- a felvett jel cipők szétszerelés külföldi autórádió, 4 mm2 vezeték biztosítékot.
Telepítés az EUR Priora problémákat nem okoz semmit fúrni és vágás nem szükséges, egy árnyalatot fog húzza le a kormánykereket 1. Ha az anya nincs csavarja ki teljesen az első sdernete kereket egy nyílásba, majd lő különben tépje le a vezetékeket a jel és párnák.
2. Ha gyűlnek össze, állítsa a kormánykereket a kormánykerék váltófülek csavarja fel a konzolt váltani összekapcsolódik a rés a kormánykeréken.
Amikor csatlakoztatja az elektromos jel vezetékeket veszünk a műszerfal, ez a jel a fordulatszámmérő érzékelő a sebességet és a gyújtást. Elektromos vezetéket vett akkumulátor vezeték nem kevesebb, mint 4 mm2. Banki megy át a biztosíték doboz ragyás akkumulátorral, az a tény, hogy ebben a rovatban van egy dugó a biztosítékot, hogy az ilyen jött találtam, és tegye a biztosítékot a mélynyomó.
Azt kap öröm a munka, érzés teljesen más gépen.
Azért, mert minden probemy