Ford Mondeo Ford Mondeo 4 4 teljes felülvizsgálata avtokasting
Áttekintés Ford Mondeo 4 vagy „arany középút» D - osztályú.
Kezdjük az erőssége. amelyek a következők:
- Tágas belső tér, amely kényelmesen elfér a hátsó „heverő” két felnőtt utasok, amikor majdnem a végén, mozgassa az ülések az első sorban, és egy hatalmas csomagtér. Azonban, a méltányossági, meg kell jegyezni, hogy a nyílás, az utóbbi, a szedánok rendkívül keskeny, ami csökkenti annak működését a szervezetben, hogy minimális.
- logikai, intuitív viselkedését az autó az úton - Ford Mondeo egyformán jól érzi magát, mint egy egyenes vonal, és a kanyarokat, mozgó, mintha a síneken. Az ok meglehetősen merev felfüggesztés és nem túl magas clearance (megjegyzés. Orosz autóösszeszerelô kissé meghaladja a belga unokatestvérek).
- Lenyűgöző a megbízhatóság, így az autó, hogy könnyen át 150.000 kilométerre változik, az egyetlen kellék, valamint a viszonylag alacsony fenntartási költségek összehasonlíthatók a gép alsó osztály, -. Teszi ezt az autót sokoldalú megoldás, amely tökéletesen alkalmas a mindennapi utazások munka, valamint a távolsági utazás a családdal.
Most a rossz hír. A „mínusz” nem sok, és alapvetően ezek tipikus képviselői olyan árszint:
- hangszigetelés, amely gyakorlatilag nem harcolni a „suhog” a gumi, különösen, hogy bosszantsa durva aszfalt.
- elegendően alacsony clearance (különösen vonatkozik a belga szerelvény), csökkentett előtt jól az első kerekek műanyag pajzsok.
- A személyzet halogén fény, szenved a fényerő, szállít egy külvárosi úton néhány kellemetlenséget és kényelmetlenséget.
- Nem túl jó első kartámasz cikk szerepel messze elmarad a vonal az első ülések, és ugyanabban az időben több és nem bővíthető, gyakran megakadályozza kényelmesen a jobb keze, valamint a használata a belső tér, ami miatt a kirívó hiánya különböző üregek és zsebekkel tárolása személyes tárgyait, elég kellemetlen.
Az orosz piacon elsősorban értékesített Mondeo, megfékezze az egyik az öt benzines 1.6L (110l.s vagy 125l.s) 2.0l (145l.s.) 2.3L (161l.s.), 2.5L (220hp ) és három dízel 2.0l (130l.s vagy 140 LE) és 2.2L (175 LE) motorral, hat fő felszereltségi szintek:
- Ambiente. A legegyszerűbb (bázis) változat kínál 1,6l (110 LE vagy 125 LE) és az 1.8 literes benzines (100l.s. és 125 lóerős) dízelmotorok felszerelt lepecsételt lemezek ellátás számítógép, központi zár, sőt 7. légzsák.
- a Trend, amellett, hogy az előző változat, van még: hátsó elektromos ablakemelő, elektromosan állítható vezetőülés magassága, az éghajlat - ellenőrzési és PTFy, amelyek együtt erősebb teljesítmény egységek létre itt, hogy ez egy komplett minimálisan szükséges mondeo az autók, osztályban.
- Ghia és Titanium - javaslatok ugyanazon a szinten, és az általános fény jelenléte és az eső érzékelők, fűtési szélvédő és kipirulás fúvókák zóna öntött lemezek 16 és a sugara légáramlást terelő hátsó utasok. Alap, mint a különbségek a gépek az első cruise - ellenőrzés és a második szín Converst rendszer monitort. valamint kissé megváltozott, króm szegéllyel és test alakja felni.
- Ghia X és Titanium X - itt is, mint az előző esetben, vannak hasonlóságok: 17. kerekek, bőrkárpit, fűthető első sorból, és indítsa be a motort technológia a c gombot - Ford Power. Hogy megkülönböztessük az egyik a másik lehetséges jelenléte a „titán” színes monitor a műszerfalon, míg „Gia” van elektromos vezetőülés memóriával, négy a rendelkezések és kiigazítása tükrök.
Ilyen sokféle változtatás szinte minden autós lesz képes felvenni, amire szüksége volt, és mivel az örökölt generációról generációra, magas gyártási minőség és a megbízhatóság, és még nem lehet csalódott a jövőbeni működését.
Ez minden. Várom akkor a következő bejegyzést szentelt a tipikus „sebek” Ford Mondeo 4.
Sok sikert a vásárlások és nézze meg!