Fiatal szakember - a képes kezében 1980-1901, 11. oldal
a dugattyú összenyomja a rugót, a tömörítés is elegendő. Ha, miután elérte a helyzet az első VM T. dugattyú marad ebben a helyzetben, és akkor nem érzi magát olyan ruganyos erő, mint egy pár, mint általában, nem fog működni. Ebben az esetben meg kell, hogy vegye fel egy nagyobb átmérőjű dugattyú vagy othromirovat oldalsó felületén. Ez a módszer a állapotának meghatározására a dugattyú pár hozzávetőleges, becsült, és a pontosság függ a tapasztalat és meghatározza az állam a pár.
Ha van egy „szűk” dugattyú pár, azaz, belépő egymást túlzott szorító, és így a szükségtelen súrlódási veszteségeket, valamit, hogy javítsa a geometriáját lehet átfedésben, használatával maga a dugattyú - kapcsolja 180 ° (4. ábra).
Néhány motorteljesítmény növekedés kaphat növelésével áramlási a megkerülő csatorna a forgattyúsház és csiszolják a felülete (5.).
Jobb lenne, hogy működtesse a motort abban az esetben, ha egy jól csiszolt felülete és proshkurit járattal főtengely (6.), Valamint javítják a helyén átmeneti bypass ablak egy csatornát az öböl epoxi vagy forrasztott forrasztani.
Kidolgozása tehát motortípus „Shooting Star”, akkor nagyban javítja startability, növeli a teljesítményt és sebességet. Az ilyen fejlesztések is alkalmas más típusú motorokhoz. Csak úgy a tervezési funkciók, a bemeneti és megtisztítja a rendszert.
Jurij Golubev, House of Young technikusok nevezték PI Baranov, Moszkva
ÜTÖGETÉS Csigakerékhajtásokhoz. Az építés során a típusnál ez szükséges féreg pár egy jól meghatározott távolság. Vágott ilyen felszereléssel lehet nagyon egyszerű hétköznapi csapot, Kan látható. Tehát nem moszkovita A. Aerovit.
Házi Szegezés. Jó körmös szüksége nem kevesebb, mint egy fejsze, fűrész, kalapács vagy rubanon. Kínálunk egy három körmös kalapács, akkor húzza ki az összes szeget.
05 mm-es, simítsa az üllőn, és a munka végén kissé rasplyuschte. Hacksaw hogy sekély propil a tengely mentén. Az élek a vágási folyamat a tű kép. Munka eszköz része kanyarban egy satuba. Hajlítás két lépésben történik. Az elején, ahol a munkadarab vastagságának megfelelően, majd közelebb a munka végén. Kis horpadás karmai töröl egy fájlt. Aztán a munka része az eszköz kezelésére csiszolópapírral, és ha lehetséges, barnássárga polírozó paszta. Továbbra is tartsa Zack / Shu majd megeresztés (az olvasási műveletek ezen referencia metalworker).
Miután az edzés és otpus-munka része az eszköz újra és lengyel. A kapott előmintát illesztünk az fogantyú - karom kész (1. ábra).
Szeghúzók közepes és nagyobb körmök készülnek betonacél. Csak simítsa a munka része nem szükséges. Minden előzetes durva feldolgozása megtörtént a csiszolókorong. Szegező kezeli nincs szükség (ábra. 2 4).
könnyen használható eszköz. Attól függően, hogy az átmérője a köröm gotoeogo meghatározott megfelelő Pick körmös kalapács, és érintse meg a kúpos része a szerszám a motorháztető alatti. amikor; köröm belép a nyílásba a munka része, posta gombot az irányt a fa - a köröm egy kicsit ki a lyukat. Tegyünk egy rövid bár, pihentetjük. Lesz még néhány köröm. Most kalapja könnyen megfogható fogóval.
Betonacél lehet tenni, és egyéb eszközök (ábra. Lent).
CI T IZ fogó javasolja, hogy a falu Jura Finichev Romanova Jakut ASSR. a tollak
fogó Jura fúrt lyukak, és tegye őket egy hosszú csavart egy szárnyas anyával, és megállt a labiális szerszám befogó kis alkatrészek.
Puff patch. Amikor kilyukadt kerékpár kamera tanácsot jöhet, Jurij Zsukov küldött Kirov. A régi gumi kamra vág egy kör körülbelül 15 mm átmérőjű. Helyezi őt Tanoy azonos kör kivágott hajtogatott ragasztószalag kétszer. Az ilyen tapasz Yura állapítja csupasz a megjavított a kamra és megnyomja a forró vas. És ne elrontani a polírozott felület a vas, fogalmaz alatt egy darab ón. Miután 8-10 percig, a vas lehet távolítani, és miután egy húsz-szárító kamra tudunk újra noleso.