Elektromos bekötési 452 vas javulás

Elektromos bekötési 452 vas javulás
Az első példány az UAZ 452 látta a világot 1965-ben, és örökre a történelem, a szovjet autóipar. Vezetési elektromos UAZ 452 és még a karosszéria design az autó tökéletesen. Az autó vált igazán többcélú szállítóeszközök. Ezt használták katonai célokra, és az egészség. Ezekben az években a megbízható szolgáltatást UAZ 452, vagy más néven Loaf vált kultikus autó a helyi autósok.

Különösen figyelemre méltó megbízható elektromos UAZ. Az évek során, az autógyártásban számos változáson ment keresztül. Például a kapcsolási rajz a UAZ sokkal modernebb és technológiailag.

Issue 1965 - 1984 év

Ha beszélünk a gyártás kezdetétől, az elektromos áramkör 452 UAZ tartott a futószalagon 1984-ig. Ebben az időszakban sok részletet a rendszerben kölcsönzött a többi modell. Szintén elég nagy számú alkatrészt nevezhető kísérleti. Azonban az események megmutatták, egyszerűség eredményezett rendkívüli megbízhatóság működés közben.

Azokban az években volt elég kihívás, hogy megtalálja a szükséges elemeket és részleteket. Különösen akut ez a probléma volt a gyújtás és világítási rendszerek. Tehát a megoldás az volt, hogy kölcsön részeket a elődei. Tehát, GAZ 69 lábkapcsoló fény vették.

Fényszóró Loaf van neki a GAZ 24. A gyújtásrendszer másolták kis változás a Volga. Ez nem meglepő, hogy a termelők a Volga GAZ 452 is kölcsönzött és a motort. Ami a vezetékeket, ez volt minden, nagyon primitív és egyszerű, de praktikus és megbízható. Emellett az ár kérdése egyértelműen igazolja az ilyen könnyedén.

Sematikus ábrája régi UAZ volt nemideális. Útmutató az években is szerepel a tisztogatás a kapcsolatok csiszolópapírral esetén az oxidációt. Ez a megközelítés miatt kétségei vannak a biztonsági kábelezés design. A kábelezés maga Oise években egy egyszerű egyvezetékes áramkörben.

új módosítások

Elektromos bekötési 452 vas javulás

1985 óta, az autó olyan változásokon ment keresztül. Ők is nevezhető igen jelentős. Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a vezetékek UAZ 452 volt elég komolyan fejleszteni az elmúlt években. Egy nagyon egyszerű berendezés lett gazdagabb. Most, módosítása volt UAZ Loaf injektor. Gyártó hajlandó karburátor rendszerek és kiadott egy gazdaságosabb és modern UAZ Loaf injektor. Vezetési elektromos UAZ vált progresszív.

Megváltozott és a műszerfal. A legjelentősebb változások voltak: további önindító relé, járulékosan ellenállást az akkumulátor-gyújtást. Azonban a legtöbb tulajdonos Loaf függetlenül frissíteni a járművet. A műszerfal - az első lépés a modernizáció, a belső tér.

Az alap konfiguráció a műszerfal nem néz meggyőző, így a legtöbb vezető úgy döntött, hogy frissítse a megjelenését. Panel set-darab fedél, ami vizuálisan érdekes. Ez a patch hirdetést, és vásárolni ez nem különösebben nehéz. A műszerfal 452 van UAZ-fém és díszíti a belső teret. Modern pad a panel a legtöbb műanyagból készül, és arra szolgál, mint egy jó dekoráció a járművet.

A másik hátránya a régi kenyér hiánya elektromos ablakok. Azonban, elektromos ablakok, könnyen telepíthető magad. Ezek tökéletesen illeszkednek a kapcsolási rajz UAZ 452. De sem a telepítési ablakok, sem a kezdeti egy részének hiánya a kábelezés nem ez a fő probléma a teljes szegénység.

elektromos javulás

A legtöbb autós egyetért abban, hogy a legkevésbé fontos dolog - ez a központi zár az UAZ. Vár a UAZ Loaf könnyen megvásárolható bármelyik autóalkatrész boltba, és zökkenőmentesen a járműbe szerelt.

Egy másik "upgrade" ezt az autót - a motor ventillátor motor. Az elektromos ventilátor - alapfunkció a legmodernebb gépekkel. Azonban a régebbi modellek, egy ilyen eszköz nincs telepítve. Sok autósok már győződve a hasznosságát ilyen komponens vezetéket elektromos ventilátort, így gyakran szerelve a kenyér, annál is inkább, mert könnyen megvásárolható bármelyik auto bolt.

Ezen kívül, a tulajdonosok gyakran változnak UAZ 452 szabványos tükörrel. Mivel ez az autó gyakran hajtott egészen szélsőséges körülmények között, a fűtött tükrök nyilvánvalóan felesleges. Különösen a járművezetők hideg élek. Tükrök elektromosan egyszerűen telepíthető a kenyeret, az elektromos áramkör UAZ 452 lehetővé teszi, hogy az ilyen fejlesztéseket.

Injektor, műszerfal, ventillátorok, tükrök fűtött - miután oly sok újítás UAZ bekötési van téve változásokat. És zavartalan működésének valamennyi fenti fejlesztések nem akadályozza a jó generátort. A szabvány nem nevezhető rossz generátor UAZ 452, de a statisztikák szerint a legtöbb tulajdonos még úgy döntenek, hogy egy másik generátort.

Ehhez akkor egy generátor bármely más márkájú autót. Például gyakran fel generátorok Volkswagen, a Nissan és a többi autó a kenyeret. Generátor - ez egy fontos eleme a vezetékeket, így ha úgy dönt, hogy komolyan javítja az elektromos UAZ 452, az új modult is szüksége lehet.

Változó elektromos UAZ 452 - meglehetősen gyakori jelenség, a tulajdonosok ezt a modellt. Ha a régi modell, gyakran megváltoztatta és a huzalozási az autó. Az ilyen változások után is évtizedekig UAZ 452 továbbra is a kereslet az autósok között.

Kapcsolódó cikkek