BYD Automobile Club - Téma megtekintése - Állítsa be a szelephézagot
Sziasztok ma részt vesz az úgynevezett szelepek. Az említett hidraulikus emelők és ők csak nem kellett beállítani a Maleh.
1 Jacks, jobbra vagy balra a kényelmes első kerék, hogy egy blokk alatt a biztonsági autó, engedje egy kicsit jack a blokk autó. Tedd negyedik fokozat, forgassa a motort keresztül küldte kerék.
Meg kell végre egy nagyon fontos pont -, hogy a címkén a főtengely idő TDC (felső holtpont) az első henger (a henger, amely közelebb áll a szíjak). Ehhez kombináljuk a háromszög jelzés a vezérműtengely szíjtárcsa egy mutató található enyhén jobbra csiga.
De! Forgása során vezérműtengely 1 főtengely fordulat (ő alatt áll szelepfedél) ellátja 0,5 forgalom, vagyis 1 forgalmi vezérműtengely 1 dugattyú a henger kétszer a felső központ (TDC), és néhány közülük kell tekinteni szempontból a TDC az első henger lehet meghatározni a meglévő szelephézagot. Tapasztalatlan személy meghatározni, amikor a TDC a henger a szelephézag nem annyira nyilvánvaló, de valójában nagyon egyszerű, meg kell, hogy ellenőrizze az asztalra a gazdálkodás, vagyis BMT 1 henger, ha van távolság a szívószelep az 1. és a 2 henger, és a kimeneti a hengerek 1 és 3:
A helyzet a rockerek
Csavarja ki a 10 csavart rögzítő szelep fedelét, majd távolítsa el.
Összeegyeztetni rések poking a szonda közötti a szelepszár és megállító csavart, a fénykép mutatja a vezérlőszelep kialakítása,
valójában az egyik végét a himba „siklik” mentén bütykös felületek egy bütyök és a második vége zakontrogaeny ütközőcsavar egy enyhén gömb alakú alsó felülete a megfelelő pillanatokban a bütyök felveti a egyik végét a himba, mint egy „billenő”, és a második vége a himba rendre csökken, és megnyomja a szelepszár keresztül megállító csavart, és a szeleptányér távol annak ágyban a hengeren belül generátorok rést, amelyen keresztül egy éghető keveréket szívja a bemeneti a henger (keresztül a bemeneti szelep), vagy, hogy kiadja egy része égett gázok a kipufogógáz-tisztító át a kimeneti szelep. Hogy tenné a szükséges távolságok kell kissé lazítsa meg az anyát ütközésig csavart a tetején a csavar egy slot egy lapos csavarhúzóval. Óvatosan csavarja a csavart kitolja a szonda a felső része a szelepszár és az alsó a megállító csavart (a himba), tartsa ütközőcsavar szonda lemezt úgy, hogy aligha mozgott. Holding a megállító csavart csavarhúzóval forgat locknut. Megjegyzés - szükség van, hogy húzza meg a locknut elég szorosan, használjon csavarkulccsal. És mégis -, amikor volt egy kis forgat locknut „húzza” megállító csavart, így a különbség növekszik, azaz szükséges szokott - összeegyeztetni a különbség, és mindaddig, amíg az anya nem csavarozva húzza megállító csavar körül kell lennie 5-10 °, majd kontragait. Ezután ismét összeegyeztetni a bemeneti szelep van résnek a szívócsonk, azaz a felső részén az ábrán, és a 2 db. hengerenként)
Ez nagyon kényelmes, hogy ki a réseket a fenti táblázat, azaz Tulajdonképpen ez: amikor ki TDC 1 henger bemeneti távolságok az 1 és 2 henger és a kipufogógáz-1 és a 3 henger.
További ismét elfordítható a kerék (4. fokozatban lapátkerekes kell forognia fele főtengely forgalmának hogy egy fordulatot) főtengely pontosan 360 ° (1 fordulat) az igazító jelek, - kapott TDC 4 henger. Állítható bemeneti szelep hengerek 3 és 4, a kimeneti 2 és 4 henger.