Az érzékelő a vezérműtengely - motor, elektromos rendszerek és gyújtás
és minden, ami a probléma? Miért van szükség a diagnózis menni?
Nos, először is, vettem az autót a közelmúltban. 2 hónappal ezelőtt. Nagyon akartam, hogy nézd meg, hogy a párna helye, stb
Második - mint mondtam a kudarc. És tudod, milyen nehéz egy dombon szembe a lámpánál, és mozgatható, ha szükséges podgazovyvat.
És most megyek, hogy rögzítse:
Az algoritmus az érzékelő, hogy a bemenet vezérműtengely, mint a fém lemez, amely három vagy négy mélyedések (összes szomszédosak egymással). Bár nincs szünet, a szenzor kimenetén feszültség a középső láb (ő három ahogy írtam fent). Ie A Hall-hatás a lemezt, amikor a következő fém, közvetít feszültség (nem megyek bele az elektronika van, amennyire én emlékszem is, mint ez - a lehetséges megjelenése aranyozott szélein a lemezt, amikor az bekerül egy elektromágneses field-Lehet, hogy tévedek, de nem ez a lényeg. így, amikor a vezérműtengely görgetése, hogy a mélyedések (lyukak vannak), az érzékelő feszültsége megszűnik áramlik. Yamok ezeket, három vagy négy. jelei alapján az érzékelő, automatikus agya helyzetének pontos meghatározására a szívóoldali vezérműtengely.
Elmulasztása foglalkozni így lesz.
1. Tegyük fel, hogy a stressz mindig hat a középső láb, és még előtte a boxba, az érzékelő túl közel van a vezérműtengely. Mi tesz egy pad alá. És kézzel táplált feszültség (a fenti séma szerint) kézzel csavarja motor, és látni, ha az érzékelő reagál a vezérműtengely lyukakat. Ha a feszültség állandó marad, hozza egy még. A könyv szerint, a távolság az érzékelő a vezérműtengely, legyen 4-6mm. Meg lehet próbálni, hogy egy féknyereg.
2. Tegyük fel, hogy a feszültség minden harmadik láb nem létezik -, akkor nem tudom, olyan mértékben, hogy szükség van, hogy aláássa az érzékelő falvak mélyebb.
# 12 OFFLINE sein
- Város: Peter
Hiba száma ments
Bush a helyes?
PS: A kép körülbelül DPRV 2,2 induktív és célját. Ahogy meglátjuk semmi sem osbenno
Nézek a hiba számát, de Leo diagnosztizáltak, majd írja a nevét a szkenner hiba, de nem emlékszik a számot. Keresse meg a tőzsdei fogja megmondani.
By the way, az érzékelőt a katalógusban jelzett hozott sok Mercedesek
Táblázat nézett Ekzise.
Saját modell félkövér
Mercedes-Benz |
# 13 OFFLINE sein
- Város: Peter
Az árak érzékelő Ekzisa
Vemo / Vaico 30-72-0118 90,32 vezérműtengely pozíció érzékelő # 036;
Hella 6PU 009 121-071 Érzékelő bütyköstengely 118,31 # 036;
Hella 6PU 009 121-071 Érzékelő bütyköstengely 129,46 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 vezérműtengely pozíció érzékelő 134,96 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 vezérműtengely pozíció érzékelő 140,46 # 036;
Mercedes 004 153 00 28 vezérműtengely pozíció érzékelő 146,10 # 036;
A szétszerelés a b # 092; kért 1200r.
# 14 OFFLINE Misha190E
- Város: Moszkva, Dél-nyugat
- autóval:
W210 2.6
rasprelvale, hogy egy nyúlvány vagy egy mélyedés, közel a TDC 1. bankot.
Egyszerűen csatlakoztassa modzhet pitalovo és LED próba, és dviglo és győződjön meg róla, hogy minden rendben van villog, azaz érzékelő életben (akkor a csekket ki, de az eredmények nem hangzott)
Azt is mondta, hogy az egyik Profikom néhány signalizatorschiki akadályozza az érzékelőt, és ez vezet a hibákat.
# 15 OFFLINE sein
- Város: Peter
rasprelvale, hogy egy nyúlvány vagy egy mélyedés, közel a TDC 1. bankot.
Egyszerűen csatlakoztassa modzhet pitalovo és LED próba, és dviglo és győződjön meg róla, hogy minden rendben van villog, azaz érzékelő életben (akkor a csekket ki, de az eredmények nem hangzott)
Azt is mondta, hogy az egyik Profikom néhány signalizatorschiki akadályozza az érzékelőt, és ez vezet a hibákat.
Adtam hangot. dolgozott egész
De ma, amikor a következő ellenőrzés leállt. Aztán kezdett újra dolgozni.
Általában egy csere érzékelőt. Ez az, amit csavarni Hali-érzékelő. Egyszer régen voltam Ascona 1.8 Sport. Van időzítő 08 a Hali-érzékelő. Tehát azt mondta, egy héten szárnyalt agya. Hogy van egy szikra, akkor nem. A végén, amikor minden váltotta ok.Znachit és a vezérműtengely érzékelő már csak alul a csere.
Köszönet Leo és StasOnMerzavtsu segítségért ma.