A történelem autóipari emblémák (logo) 1. rész - a legnagyobb a legtöbb autó a világon
Története Alfa Romeo logó
Az alapja az Alfa Romeo embléma rakták Milan címer. A Vöröskereszt fehér alapon szimbolizálja, és emlékeztet a hősiesség Milánó Giovanni, aki az első, hogy visszatérjen a Szentföldre keresztények, tedd a kereszt a falon Jeruzsálem. A jobb fele - pajzs Ottone Visconti (a nemesi család az alapító a Visconti, Milánó) egy képet egy kígyó. Ugyanakkor, a logó a cég hozzájárult és Nicola Romeo, amikor 1915-ben átvette az irányítást A.L.F.A. és hozzátette, hogy az ő neve a logó a készítmény. A cég tevékenysége kezdődött 1910-ben
History Logo Aston Martin
Wings logó és könyörög, hogy egy név Aston Martin, ezért habozás nélkül a gyártó egy új logó formájában sasszárnyakon (1927).
Mi az Aston Martin nélkül James Bond? A képen Ian Fleming (Ian Fleming), először játszott szerepét Bond. Az autó Aston Martin DB Mark III, és ő hozta a kultusz követői a márka. Különös, hogy úgy döntött, nem Yan autók Aston Martin, és elment a 1963 Studebakert Avanti.
History Audi logó
A történelem BMW logó
1913-ban, Sir Karl Friedrich Rapp (Karl Friedrich Rapp) Otto és Gustav (Gustav Otto) létrehozott két különálló, egymástól függetlenül fejlődő cég repülőgép-gyártási, amely később egybeolvadt. Így született meg a cég BMW (Bayerische Motoren Werke AG - Bajor Motor Works). De néhány vezetők az értelemben, az autók, a fő érdeme létrehozása BMW, mint egy progresszív cégautó tartozik Joseph Popp (Josef Popp), Fries Max (Max Friz) és Camilo Castiglioni (Camillo Castiglioni).
A történelem előfordulása BMW embléma nyúlik vissza, a repülőgép. A jelkép jelentése az alkotó a propeller katonai repülőgépek bajor Luftwaffe. Miért háború? Míg a repülőgépek voltak festve a színeket a zászló a régió és a bajor zászló domináló fehér és kék színben. Érdekes, hogy amikor az alkotók észrevette a propeller sebet, néztem a derékszög, akkor észreveheti, hogy a kör van osztva egyenlő negyedévben. És ott volt a jelképe BMW.
History Buick logo
Buick cég jött létre 1903-ban David Dunbar Buick (David Dunbar Buick) skót feltaláló. Később, Buick kifejlesztett egy nagyon nagy pillanatában az autós cég GM.Odna a legfőbb eredmények úr Buick - megteremti motor felső szelepvezérléssel (szelep).
Ami a logó, majd a korai szakaszában a fejlesztési, Buick használta változatai a „Buick”, tette szavakkal. 1930-ban, a logó helyett egy címert a skót arisztokrata család Buik.V 1960 logo bejegyzett három ilyen jelkép szimbolizálja a három különböző modell Buick: LeSabre, Invicta és Electra. 1975-ben, a cég megváltoztatta a logó, megváltoztatják, hogy „héja”. Ez annak volt köszönhető, hogy a dob egy új modellsorozat Skyhawk. Azonban a '80 -as évek végén, az eltávolítása Skyhawk modell megváltoztatta és a logó - Buick visszatért »pajzsok«.
Chevrolet logó története
Logo Chevrolet (Chevrolet) - csokornyakkendő szimbolizálja a siker a Chevrolet győzelmet. Ez a logó találta William C. Durant.
Több változata van, hogyan alkotta meg a logó. Az egyik közülük, amely ragaszkodik ahhoz Durant, rajz csokornyakkendő találták, amikor látta, 1908-ban, a végtelen jele a tapéta egy szálloda Párizsban. Könnyezés le egy darabot a tapéta egy jel Durant azt javasolta, hogy a barátok, hogy használni, mint egy autó logó.
Margery Durant, a lánya William C. Durant, könyvében "Apám" (1929), leírt egy teljesen más változat. Íme egy részlet a könyvből: „Csak abban az esetben a Buick, apám festette a logó papírdarabok ebéd közben azt hiszem, valahol a leves és sült csirke egy éjszaka, amikor ő vezette a logó, amely még ma is használják. nap. "
Mrs. Durant, a felesége William C. Durant, azt mondja, hogy a férje először látta a logó formájában csokornyakkendőt egyik Virginia újságok során közös nyaralás Hot Springs 1912. „Mi voltunk Oba a szállodában, és olvassa el a papírokat, amikor látta, hogy a jel, és azt mondta: Azt hiszem, ez lehet egy jó logó Chevrolet.” Azt nem magyarázza, hogy pontosan hogyan logót használják az újságban.
History Cadillac logo
Amikor a nagy Henry Ford (Henry Ford) visszavonult a cég Henry Ford Company, a támogatóknak megpróbálták likvidálni annak eszközei, de a mérnök-asszisztens és barátja Ford, Henry M. Leland meggyőzték a befektetők az előnyök folyamatos fejlesztése. És ott volt a cég Cadillac.
Első Cadillac jelképe a cég már kölcsönzött a családi címer nemes Antoine de La Mothe (Antoine de La Mothe), ami arra inspirálta a cég. 1701-ben, de La Mothe alapított Fort Pontchartrain, amely később vált a jelenlegi Detroit. A neve a cég létrehozott tiszteletére arisztokrata. Ez történt 1902-ben, közben az ünneplés bicentenáriumán a várat. Mint kiderült, a Mr. World War Francesco Baracca, a törzs a repülőgép, amely ábrázolták a címer ágaskodó fekete ló.
1929-ben alapított, a Ferrari Racing csapat nevezett Stabil Ferrari - Scuderia Ferrari. Baracca embléma tervezés némileg megváltozott, és megszerezte a modern megjelenés ismerős számunkra: egy ló állt a hátsó lábait a farkát felemelte egy arany háttér (színes történelmi szülővárosa alapító - Modena). Később, a nemzeti színek Olaszország adunk.
History logo Citroen
1905-ben, Henri Citroën megvette a szabadalmat a fogaskerekek gyártására, amelyek fejlettebbek voltak, mint a versenytársak kerekeket. Fordított V a logó „Citroen” - sematikus ábrázolása nagyon fogaskerekek.
Logo története Daewoo
Története Dodge logo
A gyökere ennek az amerikai cég volt a Dodge testvérek. 1914-ig volt a szövetséges „Ford”, és 1928-ban „Dodge” öntött „Chrysler”, hogy a vállalat. Ma, továbbá a személygépkocsik márkanév alatt „Dodge” is gyárt SUV pickupok. Logo „Dodge” rendszeresen változtatni, de a legtöbb mintás birka fejét. Miért van ez? Egyes szakértők úgy vélik, hogy a hiba az egyik
modellek „Dodge”, ívelt kipufogócsonk melyek hasonlítottak csavart szarv hegyi juhok.
History Ferrari logo
A jelmagyarázat a logó egy ló a következő: a szimbólum mutatta be Enzo Ferrari, hogy boldog szülők a híres pilóta, hős az I. világháború, Francesco Baracca, a törzs a repülőgép, amely ábrázolták a címer ágaskodó fekete ló.
1929-ben alapított, a Ferrari Racing csapat nevezett Stabil Ferrari - Scuderia Ferrari. Baracca embléma tervezés némileg megváltozott, és megszerezte a modern megjelenés ismerős számunkra: egy ló állt a hátsó lábait a farkát felemelte egy arany háttér (színes történelmi szülővárosa alapító - Modena). Később, a nemzeti színek Olaszország adunk.
Fiat embléma története
FIAT cég 1899-ben alakult egy csoport a befektetők, akik közül az egyik Giovanni Agnelli (Giovanni Agnelli), aki később ügyvezetője. FIAT- olasz autós cég áll a Fabbrica Italiana Automobili Torino (olasz autógyár Torino).
Kezdetben az alapító, a cég logóját, mint olyan nem volt, már csak a jele, mondván, hogy ez - Automobile Plant. Később, a logó használatára rövidítéseket. 1960-ban volt egy szórakoztató esemény. Mivel a cég maga mondja Fiat, miután a teljes termelési kikapcsoljuk, majd körbe a gyárban, a cég vezető tervezője talált egy szórakoztató neon fények az égen, amely tükrözi a növény. Ihlette a szépség egy ilyen tehetséges tervező készült Fiat felirattal egy sorban. De idővel, hogy megváltozott az alakja a logó a körben.
Története Ford logó
Sokan tudják, hogy a Ford-ban alakult, de nem mindenki tudja, hogy a Ford volt a harmadik egy autós cég. Első Ford kísérletezett autók munka közben Thomas Edison (Thomas Edison), majd elment dolgozni egy nagyobb autós cég „Detroit Automobile Company”, de miután ott dolgozott 2 évig, csőd miatt, kénytelen volt elhagyni a cég. Henry majd elkezdte fejleszteni a saját versenyautó, amely később sikeres volt, és kialakítását eredményezte a saját cége néven Henry Ford Company. De itt nincs minden jól kiderült - egy év után a működés, a cég átvette Cadillac.V 1902 Henry úgy döntött, hogy szerencsét próbál újra és újra létrehozni a cég, amit az úgynevezett Ford Malcomson, Ltd. Értékesítési alacsony volt, a Ford nem is fizeti a számlákat szállított partnerek János és Horos Dodge (John Dodge és Horace Dodge). Ennek eredményeként, a testvérek Dodge által lefoglalt Ford és átnevezte a Ford Motor Company, majd később megalapította saját vállalatát, amely hívták Tudod mit? 1909, Mr. Charles Harold Villz (Childe Harold Wills), főmérnök és a tervező, a Ford jött a logó formájában kék ovális. Az első autó, amelynek felhasználásával alkotta logo vált modell 1927-ben egy egyszerű neve „A”. Azóta a „kék ovális” és tartósított, és képviseli egy erős amerikai autógyártó cég a mai napig.
Logo története KIA
History Lamborghini logo
Ferruccio Lamborghini traktor termelt az üzem az olasz város Santa Agata. Mivel 1963-ban kezdett termelni szuper sportautó. A cég már többször gazdát cserélt. Ma, a "Lamborghini" tartozik "Audi". Annak logó, valamint a családi címer Lamborghini bika látható.
History autóipari emblémák (logo) 2. rész
Oszd meg másokkal: