„Platon” rendszer - a költségvetési rabszolgaságban, vagy létfontosságú szükség

A rendszer a "Plato" „href = 'files / Platon-Sistema-vzimaniya-platy.jpg'>

Hogyan működik a rendszer „Plato”

Kezdetben a rendszer célja a két lehetőség viteldíjat. Először - útiterv egyetlen mozdulattal. A vezető vásárol, akkor regisztráljon a hivatalos honlapján a „Plato”. Ehhez meg kell adni a számát a teherautó és a KSZT. Ezután meg kell útvonaltervet és fizessen banki átutalással. A hátránya ennek a lehetőség, hogy a vezető, ha a forgalmi dugókat, javítani az út, nincs joga módosítani az útvonalat. Ellenkező esetben várja protokoll és finom.

Második megvalósítási mód - kapott Rosavtodor fedélzeti eszköz csatlakozik az autó szivargyújtójáról. A pályán vannak speciális közúti keret, amely rögzített alatta elhaladó teherautó. Vissza alapok automatikusan. Most a rakomány szolgáltatások drágábbak. Vagy üzletemberek kell mozgatni teherautó súlya kevesebb, mint 12 tonna.

Ahol az alapokat kapott eredményeként a „Platon” rendszer

Hogyan működik a rendszer, "Plato" „href = 'files / skhema-raboty-sistemy-platon.jpg'>

Szankciók megszegése szabályok fizetési utazási

Kezdetben bírságok nagyon magasak, és elérte a 450.000. Dörzsöljük. Az első bűncselekmény, és csak 1 millió - újrafelhasználásra. Miután a tömeges tiltakozások kamionosok több régióban Oroszország (beleértve a fővárost és Moszkva), az orosz kormány megállapodott abban, hogy nagyobb engedményeket, csökkentve a büntetést 5000. Rub. megsérti az első alkalommal, és legfeljebb 10 ezer. dörzsölni. a második.