Véglegesítése a spoiler, a fórum a kisautók
spoiler véglegesítése a jelentést.
Pár hónappal ezelőtt, én meg a legtöbb szokásos spoiler hogy ne érje a hátsó vége a gép. Vissza a nettó hatás figyelemreméltó.
A téli hónapokban, illetve rozsdás ez fémlemezből.
Számomra ez nem zavarta. Még bukkant az egyik a négy kötőelemek szervezetben. De az utóbbi időben én vezetek mentén Ring Road, és 140 a hátsó az autó lett valami ritmikusan csipegessék. I lelassult 120 swotting megszűnt. Amikor elérte a helyre tudott sokat összetört egy spoiler. Vettem, és úgy döntött, hogy véglegesítsék. Úgy döntöttem, hogy megerősítse az összes lámpatest - fordít a normál csavarok és anyák M6 és egyidejűleg tisztítani, alapozott és festett karosszéria színére.
Ami kiürítette a konzolok (és spoiler):
Ez annyira kifinomult elemei lámpatest:
M6 Pierce diót egy eszterga, hogy átmérője 8.1. A konzolok furat helyett a menetátmérő 8 mm. A markolat egy benyomott anyát konzol.
Az eredmény egy sor lámpatest:
Elveszett konzol volt, hogy egy profil 40h20.
Spoiler kötőelemek konzolok is cserélni M. Most mindent tartjuk nagyon határozottan. Lehetséges légterelő ringató az autót. Gép spoiler fehér és festett fehér. Nem is biztos, hogy helyes-e. Aztán ott van a többi fekete festékkel fehér. Nos, igen, gondoltam. Ahogy véglegesítés?
A hatása egy ilyen spoiler.
Abban a jelenlegi design, hogy létrehoz egy pozitív energiával tölt fel a területen a hátsó tengely. Természetesen mínusz. De ezáltal megakadályozza a szennyeződés a csomagtérajtó és az üveg?
Szennyezés abból a tényből ered, hogy az éles vágás a csomagtérajtó Oka vákuum keletkezik, mert áramlási elválasztás történik. Ez vákuumos felhívja a szennyeződést. Ezen kívül, hogy létrehoz egy vákuum erő ellen a mozgás irányát és növeli a légellenállást a jármű.
Megtekintett spoiler megakadályozza a zavar az áramlás a kocsi tetejére, és elküldi azt végig a csomagtérajtót le. Ami jelentősen csökkentené a vákuum a hátsó ajtó. Ennek megfelelően, csökkentenie kellene és a jármű aerodinamikai ellenállást. És javítja a dinamikus teljesítmény!
De minden lehet elrontani a spoiler telepítést. Ha be van állítva a szükségesnél nagyobb, ez lesz a spoiler - lift csappantyú nyújtó szerv jelentős légellenállás a tetején egy repülőgép szárnya, hogy növelje a felvonó alacsony repülési sebességnél.
Stall marad, de csak egy spoiler. És a terület jelentősen kisebb, mint a hátsó vége a gép.
Röviden: ha kavarog, amely megteremti a nagyobb turbulenciát spoiler „nyílt” gépek a csomagtérajtó aerodinamikai romlik. Ha éppen ellenkezőleg javítja.
K: Hogyan lehet beállítani?
Válasz: A tapasztalatok szerint.
Akkor viszont még a spoiler a hátsó szárny egy back-mosás funkció. Aztán összeomlott a spoiler nem, és a felvonó negatív lesz. Ennyi.
Azt hittem, hogy erre. De míg lustán.
Minden szemetet. Nincs javulás aerodinamikai használatával a spoiler soha, csak rosszabb. És a felvonó ez a szög beállítása spoiler elhanyagolható lesz.
A légterelő működik csökkentése szempontjából a szennyezés hátsó ablak nagyon egyszerű - előre néhány áramlását felülről lefelé mentén az üveg, és ez megakadályozza, hogy a kapcsolattartó piszkos szuszpenziót és az üveg. I számít egy alkalommal egy légterelő szempontjából nyomás eloszlása és a levegő áramlását vektorok „hátsó ajtó” Oka - a szennyeződés a minimalizálása, és az ellenállás megnő, ami nem elég alacsony (5-10 százalék), ha nagyon magasra. Optimálisan 10..15 mm felső éle fölött az ajtó. Jól tapadnak a hátsó spoiler, top-szárny spoiler nincs értelme, a jó ebben a szárnyban nullpont nulla, de a rezonancia rezgést lehet beszerezni.
önmagával megy - elégedett vagyok, kosz nem ragad.