Ukrán vezetők fog utazni a vörös fény

Másodszor, azt javasolta, hogy a vezető a kilépés az egyirányú út piros balra, át az úton, ha a következőt is telepítették odnostoronky módban.

A magyarázó megjegyzés a számlát megjegyzi, hogy a kísérlet „Nyíl” meglehetősen sikeres volt, és tényleg segít enyhíteni a forgalom.

De most ez általában nem szükséges elvégezni, és a vezető bekapcsolja a piros nyíl, vagy várjon a közlekedési tábla. Az egyetlen dolog, hogy ő néz ebben az esetben - felháborodást lovaglás neki autósok.

Azt állítják, hogy a szabály az Jobbkanyar piros érvényes a legtöbb amerikai állam, Kanada, Kína, Dél-Korea, Németország, és a többiek. És, ahogy a gyakorlat azt mutatja, a negatív hatás nem teremt, éppen ellenkezőleg, terheletlen az út, és a harcosok, hogy időt és üzemanyagot.

További plusz legitimálja viszont piros - megtakarítás az állami pénzt a termelés jelek zöld nyilak.

Azaz, ha a törvényjavaslat elfogadásra, a nyíl kell távolítani, de a vezetők meg kell emlékezni, hogy lehet menni a vörös.

Azonban, mint az első tapasztalatok az új szabályok az utazási körforgalom míg újítások több zavart, mint a jó.

Jelek a legtöbb körrel maradt a régi, és a járművezetők egyszerűen nem tudják, mi a teendő - jelölés igényeket, hogy így, és az új törvény -, hogy menjen.

Ez váltotta ki sok baleset a körforgalomban. És nem az a tény, hogy abban az esetben fordul a vörös helyzet nem történik meg újra, mert még így a tiltó jel a nyíl a vezetők gyakran romboló utazik a zöld, a balesetet okozó.

Lapozzunk lefelé mozog a következő hír