Tuning szedán 2110 képek, videók, tuning belső saját kezűleg
Valószínűleg minden tulajdonos, függetlenül attól, hogy hány éves az autó, álmodik a modernizáció. Látni akarják az ő „vas barátja” egy új motor, elegáns lámpák, pótkerekek és fényűző belső, stb
tuning 2110
Tuning 2110 kívülről
Úgy véljük, hogy a javulás a megjelenése az autó a legegyszerűbb. Ez a leginkább megfizethető és egyszerű módja, hogy frissítse az autó drámaian.
Tuning megjelenése az 2110 a következőket tartalmazza:
- Küszöbök;
- Szerelés spoiler;
- Az alap rács;
- Szerelése xenon és kiegészítő optika;
- Beállítása különböző króm elemek;
- Tükrök üzembe helyezése fűtés és elektromos meghajtás;
- Szerelési díszlécek hatékonyabb ereszcsatorna;
- Színezett üveg.
Amellett, hogy ezeket az ügyleteket, a tulajdonos is telepíthető a tetőn légbeömlő gombóc, vagy felmászik a csapóajtót.
Tuning első és hátsó lökhárítók
Készítsen azok ajánlott a semmiből, vagy javítása a rendszeres változata. Az első esetben szükség lesz, hogy néhány készségek ebben a kérdésben, valamint a pontosság és precizitás.
Mivel minden ízületek kell pontosan beállítható, hogy nem hagynak hiányosságok és torzulások. Azok számára, akik nem rendelkeznek tapasztalattal ezen a téren, vagy kételkedni a képességeikben, érdemes lehet frissíteni a személyzet lehetőség: hogy egy másik formája, hogy adjunk egy szoknyát, tedd légbeömlő hozzá több lyuk, stb
Ma, a használt anyagok költsége lökhárítók változatos. A munkafolyamat elvégezhető hab vagy szabványos szerelési hab, akik mindketten szeretnék.
Felhívjuk figyelmét, hogy a poliészter gyanta habot feloldjuk, e tekintetben való felhordása előtt szükséges közelről technikai gyurmából.
belső tuning
Az eredeti határozatot a tervezés szempontjából a belső burkolat. Például akkor hüvelyébe műszerfalon. Ez, mint a ragasztó karbonsav film, ami a panel fénytelen lesz esztétikai sportos megjelenését. Akkor hüvelyébe teljes belső teljesen. Ennek köszönhetően, akkor a tulajdonos az eredeti, színes és látványos belső tér. Alapvetően hüvelyébe ajtók és ülések, a leginkább veszélyeztetett elemei a belső 2110.
A folyamat működése nagyon egyszerű. Ön rögzítse a panelt, ügyelve arra, hogy minden sima volt, és nem voltak torzulások. Ez minden. Miután 30-60 perc lesz kész hangolt belső VAZ 2110 Azt is obtyanut mennyezet, panorámakép. Tuning 2110 javasolja, hogy fontolja meg egy pár ötlet: ez a csere ülések és az ülések, sport, pelyhesítő, telepítése rádió.
A csere a kormánykerék és ülések, telepítése az audio rendszer minden világos, de mi pelyhesítő? Ez egy egyedülálló tuning módszer. A fő „chip” nem közönséges azokban. folyamatot, és minél több rendkívüli eredményt. Az ilyen felületek lenyűgöző. Ez a fajta szőrös betétek, amelyek ideálisak minden stílusban.
Miután meghatároztuk a pelyhesítő felülete, alkalmazni ragasztóréteg rajta. De előtte, hogy fel kell tölteni egy pozitív töltést, a nyáj - negatív. Ezután hozza a dolgokat a panel, és a bélbolyhok maguk is primagnichevatsya a részletekre. Amint leülnek a ragasztó, a bélbolyhok ragaszkodnak mindig.
Korszerűsítése műszaki berendezések 2110
Motor Tuning 2110
A legjobb módja, hogy növelje a kapacitást a tápegység kapacitása 1600 cc Optimalizálás aljától emelkedik a dugattyúlöket 71 mm-től 74,8 mm-es. Ezt a folyamatot végzi helyett a főtengely és a dugattyú maguk közvetlenül.
Számos módja van, hogy módosítsa a dugattyúk az új:
- Helyettesítés bázis dugattyúk, amelyek megmunkált;
- Cseréje „kovácsolt” dugattyúk, amelyek jellemzőek méretei: 82,0 mm, 82,4 mm, 82,5 mm, 84,0 mm.
- Helyettesítve a felhasznált 21213 dugattyúk mechanikus korszerűsítése, amelynek során a csere a rudak alatt a „lebegő” dugattyúcsapszeg állították elő.
A standard főtengely, ahol a dugattyú löket 74,8 mm, akkor is ritkán használják léphetne 75,6 mm, ami segít, hogy növelje a hangerőt 1862 cc felfutási
Tuning vezérműtengely 2110
Cseréje vezérműtengely motor lesz még erősebb, növeli a teljesítményt és az általános teljesítményt a motor dinamikáját. Ebben az esetben azt kell figyelembe venni egy nagyon fontos tényező: változtatni a részleteket egy bütyök egy fejlettebb, el kell végezni a legteljesebb.
Egyszerűen fogalmazva, ha nem a csere - az egyik eleme, nem történik semmi. Ki kell cserélni az összes alkatrész.
A nehézségek elkerülése érdekében az eltávolítás a vezértengely, hogy:
- Távolítsuk el a generátor szíj burkolat;
- Ezután, nyissa ki a hengerfej;
- Kivonat fogazott vezérműszíj, Egyidejűleg tartsa a vezértengely tartórúd;
- Csavarja ki a csavart vezérműtengely;
- Vegye ki a kulcsot, valamint a sebességváltó.
Fő csapágyfedelekbe jobb számozott a félreértések elkerülése végett a jövőben szerelvény. Célszerű megjelölni a vödör szelepemelők ha szükség van a helyükre. Az új sport vezérműtengely