Trapéz ablaktörlő 2110, csere, javítás, segítség - Téma megtekintése

Jó estét mindenkinek.
Rögtön a tárgyra - mivel a vásárlás amúgy nem nagyon alkalmas stekloochititel amit aktuális neki, hogy ne tegye - vásárolni keret nélküli kefék helyébe 3 pár bajnokok keret, megváltozott póráz (kiderült, hogy hiába - a sebesség ezek pórázok karcos spoiler üveg - kellett görbe) , vkolhozil póráz a Viburnum (utas kellett rövidíteni) - de nem érdekel, még nedves üveg ecsettel szó meghalni a visszatérő löket.
A második autó - Előzetes - még száraz pohár, mintha az üveg bekent olajjal, és nem érdekel, néhány ecset.
Után megy keresztül az összes lehetőséget - lett a bűn a trapéz, amelyben atomagazine - talált trapéz:

A régi modell. - mondták nem áll rendelkezésre, és nem valószínű, hogy megtalálják.
Az új modell. - rendelkezésre álló - 2 800r.
Priorovskie. - voltak - 2 000r.

Mint egy motor forog normális, kenje meg a váltó volt ömlesztve, itt műanyag ujjú és vtulochkah tengely hornyokat nem mozdultak, és tugovato -, de az elemzés, valamint figyelmeztetett törte meg a kibaszott plastmasski.

T lovagolni nélkül ablaktörlő nem lehetőség, mivel nehéz megtalálni remkoplekty sobsno ferde helyére megvalósítási módja trapézzal priorovskuyu.
kérdés:

Köszönöm előre is a válaszokat.

PS: Gépelés közben is teremtett a téma trapéz :))

Ítélve a fotók, valamint a hiányában csap és csökkenteni kell az a pár, rájöttem, hogy van egy új trapéz mintát.
Itt van egy összehasonlítás priorovskoy:

Különbségek - nagyobb az átmérője a spline szerinti ablaktörlő (desyatochnye állni, minden gond nélkül)

mint például a motor kisebb a sugara a hajtókar (ami nem tetszett, és mint kiderült során kevesebb, mint portások desyatochnogo - csakúgy, mint a priusza)

A másik végén (bár féltem, hogy hiába - a színek a vezetékek azonos, és azt bután kombinált szín) Photo aljzatok

Különböző átmérőjű lyukakat a tengelyt, bár azt hiszem, a régi motor könnyen pattan a technika - trapéz, fotó:

Sobsno munka:
Eltávolítása a fodrok, és a vérzéses mosó fúvókák csővel kihagyás (csavarja a csavarokat, hogy több mint 10 otsoedenit csövet a tee - még egy vérzéses).
Mellesleg Murzilka írtam - „Húzza a hűtőfolyadék tágulási tartály, és távolítsa el a jobb hangszigetelés pad”
Torma ott már áthaladt a kályha cső:
fotó:

Telepítés - mint tudjuk leginkább gemorno helye a tűzhely, nyomja meg egyszerre csak egyetlen módja, hogy megtalálják a helyzetben szoktam 2 vezetékeket és egy kis 12V-os akkumulátor (akkor a desktop, de attól tartok, hogy lezárja 70 a / h Akuma, így kényelmetlen dugta vezetékek egyidejű kezében magasba egy trapéz, egy kis Akuma I vsetaki korotnul szimpatikus)

Ragályos helyzetben kell lennie záró tömeget a fekete vezetéket, és a plusz a kék vezetéket motor párna.

Mégis, Keystone nem fér bele minden helyzetben matyuknuvshis csak nyomni a trapéz a kályha test és óvatosan felhúzott vissza.

Képek gemorno helye:

Hogyan oldotta meg a problémát a blokk:
Ideális esetben van szükség, hogy blokkolja a régi motor bekötését és forrasztás, de az idő rövid volt, és az eladó azt mondta, hogy ha srezhesh blokk - vissza nem veszik, ha (ami teljesen érthető).
Úgy döntött, hogy átmenetileg vezetékek adapterek, fotó:

És így áthidalni:

Hangsúlyozom - ez egy ideiglenes intézkedés, vagyis a gazdaság a vezetékek nem nagyon megbízható, mivel ott lesz dofiga víz, de az idő rövid volt, és én minden szabadtéri körülmények között.

Ha mindez tevékenységet is ellenőrizni kell - én személy szerint még mindig zavaros vezetékek és a sebesség helyett 2 1 mozgatásával a kék és szürke könyvelések helyezi minden visszatért a normális kerékvágásba.

Ahogyan azt már állt Kalinovskys póráz (priorovskih sehol sem találtam, és azt akartam, hogy egy rés, és egy hatalmas része a mellékletet, a vezető alapvetően felállt finom, de az utas kellett látta el, és tegye a szegecseket Samara.
És a vezető póráz viburnum BIG kampó és talál egy normális adaptert Nebo nem fityeg nehéz.
Szintén otpilinogo utas póráz IMHO lett erős bilincs, valószínűleg tavasszal került kiszámításra hosszú pórázon, szükség lesz, hogy poslabzhe.
És mégis, ha tesz egy utas pórázon Viburnum (priusza, és azt hiszem, túl) a régi keskeny nyílások nyugszik a fodor, még eltávolított tömítő gumiszalag - meg kell őrölni csiszolópapírral - rövidebb kroilovo akkor is.
Rövidebb pórázon - ideális priorovskie nélkül spoiler.

eredmény:
Ablaktörlő simán kötés nélkül és visszaüt, és elég világos, a fékek egy kicsit utas pórázon, de IMHO, mert a tavasz.
De a lépés, mint várható csökkent, és most egy takarító közepén az üveg, vagy holt zóna 10 cm (tulajdonosok ezt megelőzően ismert) - találgatások az erősen görbült hajtókar megerősítette - amennyiben úgy egyenesbe ideális esetben - még talált egy középső pozícióban halasztani, amíg a hétvégén az országban.
Részletek:

Része a végrehajtott feladatot fotootchedu :)

Kapcsolódó cikkek