Sapsan „maximális tuningolás közösség, az AMF St. Petersburg

Most a nagy sebességű vonatok fog futni nem csak a Szentpéterváron és Moszkvában. A minap gyorsvonat viszi az utasokat és a Nyizsnyij Novgorod.

„Sapsan” Az utasok elégedettek: Szentpétervárról Moszkvába, és vissza lehet elérni mindössze 4 órán át. Nem mondható el a kistelepülések lakói útvonalán található a csoda gép.

Az áldozatok több?

A különlegessége a német „Peregrine” az, hogy az alakja egy szivar. És ha rendes express vonatok légi hullám dob az embereket, „német” képes késleltetni az áldozat maga, mint egy porszívó. Danger Zone - 5 méter, átlagos szélessége platformok - 4,6 méter.

A helyettes vezetője a Department of Rendészeti a közlekedési, az Orosz Föderáció Belügyminisztérium Alexander Brevnov alatt vonat kereke 7 ember halt meg, mivel az év elején. A magán vasúti részvény, hogy az áldozatok sokkal több. Megölték főleg a Novgorod és Tver régiók - ahol több mint a vasúti nem rendelkezik a gyalogos átkelőhelyek, viaduktok. Néhány nappal ezelőtt az ék „Sapsan” bekopogott halálra egy nőt. Az előzetes információk szerint, ő próbál menni módon a rossz helyen.

Városok elszigetelten

Néhány falusiak tanúsít nemtetszését radikálisan - információ megjelenik a heti azt a részét, megkövezték, és útban van a sínek csatolniuk macskaköveken.

Van egy paradox helyzet: a St. Petersburg és Moszkva közelebb kerülnek egymáshoz, és a települések a vasútvonal mentén, súlyosan elidegenedett. Ahol nincsenek gyalogátkelőhelyek, viaduktok és felüljárók, elszalasztotta a lehetőséget, hogy átlépje a vasút. Áttérve a vonalon automatikusan bezáródik, amikor a „Sapsan” közelíti meg a parttól 50 kilométerre. Gép tétlen előtt fél órával a gáton.

A gyalogosok félnek megközelíteni a sínre. Tehát, az állomáson Chupriyanovka Tver régióban falu két részre oszlik, a vasúti, és amikor vonul már a következő „Sapsan”, lakói egyik felébe van vágva a tűzoltóság, egészségügyi központ, iskola.

Orosz Vasutak elnöke Vladimir Yakunin:

- El sem tudja képzelni, milyen egy követ dobott a készítményben. „Sapsan” megy a sebesség 250 kilométer óránként - a harmadik a sebesség egy golyó. De a síneken, és több kő feküdt. Ezzel szükségességét, hogy a bérek a kompromisszumok nélküli háború. Ezen kívül vannak olyan idióták, köztük a helyettes megbízások, amely arra szolgál, mindezt a tiltakozási hullám ellen irányul „vándorsólyom”. Most JSC „Orosz Vasutak” visszaállítja a vonatok, hogy eltávolították az Advent a „vándorsólyom”.

Helyettes vezetője módjait és szerkezetét JSC „Orosz Vasutak” a nagy sebességű mozgás Evgeny Savenkov: