Poggyász az alacsony árú szabályok és trükkök - Könyvtár turisztikai
Poggyász - egy akadályt az abszolút kezdők is az alacsony költségű.
Az első dolog, amit meg kell érteni határozottan - dolog, amit magával viheti, két csoportba sorolhatjuk - közvetlenül poggyász (üljön a csomagtérben) és kézipoggyász (ez akkor vigyen magával a kabin).
A szabályok csomagok szállítására alkalmas, minden cég a saját. Ha repülni a Ryanair, a poggyászokat nem lehet nehezebb, mint 15 kg-ot, és megéri, akkor 25 €. Abban az esetben, Wizzair sokkal bonyolultabb: 32 kg, akkor fizet 15 és 25 € az évszaktól függően ( „magas”, vagy „alacsony”), valamint az a repülés időtartama.
- járat rövidebb ideig tart, mint 1 óra és 50 perc alatt az „alacsony” szezon - 15 €;
- repül az „alacsony” szezon vége 1 óra 50 perc, vagy előfordul szezon „magas”, de kell, hogy repülni legalább 1 óra és 50 perc - 20 €;
- „High” szezonban, és a repülés időtartama 1 óra 50 perc képezik az ára 25 € útipoggyász.
Vannak kellemes meglepetés regionális, ha a fuvarozó közvetlenül hat Vizzeyr Ukrajna (Set a jegy kódot WAU), egy egység poggyász kapsz ingyen. A második és minden további kell fizetnie.
„Hogyan akasztani grammban?”
A fő tanács: Mérjünk mindent előre, otthon és a bőröndbe. Gyakran tapasztalatlan turisták, miután becsült szemmel, hogy „én csak ruhákat,” sűrű személyes poggyász nélkül gondot a következményeket. De ők is nagyon komor.
A repülőtéren, közben az útlevél ellenőrzést végző légitársaságok minden bizonnyal kérni, hogy mérjük a poggyász - ez egy kötelező szabály. Ezután jön a képbe az emberi tényező. Ha szigorúan követik a törvény betűjének poggyász, a túlsúly akár 100 gramm büntetendő fizetés. Tény, hogy minden attól függ, hogy az a személy, aki fogja szolgálni. Saját tapasztalatból tudom mondani, hogy a fölös a norma a font szinte mindig telt büntetlenül, és egy ki nem mondott szabály még egy „ultrarövid” elvben elfogadható. Mindez azonban - saját belátása szerint a munkavállaló a cég fuvarozó! Még a súlya a bőrönd 15,1 kg (Ryanair. Például) ez helyesen, és rendelkeznek a bármilyen alapon megkövetelhetik, hogy fizetni az előnye. És az árak a repülőtéren valóban drákói mert a felesleg meg kell fizetnie mintegy 15 €, és ez a költség 25 bőröndök! Elfogadom, hogy sokkal könnyebb, hogy vigyázzon, hogy mindent előre.
Másrészt, senki sem fogja kényszeríteni, hogy fizetni egyszerre. Először meg udvariasan felajánlotta, hogy csomagolja be a zsákba vagy bőröndbe. Ez magában foglalja a változó elemek a kézipoggyászban, vagy - figyelem, turisztikai trükk! - helyezzen semmit, vagy (és ez a legszélsőségesebb esetben) a fizikai rendelkezésre túlsúly, hogy egyszerűen egy kíméletlen elvetésével.
Megjegyzem külön a turista trükkök: mindenki tudja róla, beleértve a tagok összes légitársaság, de ez teljesen legális. Egyik a repülési kézikönyv nem azt mondják, hogy sok ruhát a jogot, hogy hozott egy belépő utas a repülőgép, ami azt jelenti, hogy senki sem akadályozza meg, hogy repülni három pulóverek és kardigánok. Én például, üres sumnyashesya egyszer repült egy kabátot és téli csizma ... itt a nyár.
By the way, a tetején ruhát - a Wizzair hivatalosan is magával viheti a kabinba ( „az utasnak joga van, hogy a kabin kabát vagy takaró” - idézet a szabályokat a repülés, hogy kiemelt figyelmet szenteljen a takaró!) A Ryanair, akkor szabadon kell viselni mindazon, amit jónak látsz (bár azt hiszem, egy változata a bunda és / vagy kabát még mindig úgy gondolja, előre).
Tovább személyes munkaidő: a zsebébe kabát vagy dzseki elfér egy hatalmas mindenféle apró dolog, ami tönkreteheti a „összefoglaló táblázat a súly, a” minden poggyász.
sportszatyor
Véleményem szerint ez a legnehezebb megérteni és végrehajtani az anyagot a munkánk során „olcsó kezdőknek”. Problémák kezdenek már abban a szakaszban a megjelenítés, és értem most a mérete és súlya:
- y Ryanair Wizzair és ezek ugyanazon 55 x 40 x 20 cm-es, és nem több, mint 10 kg;
- y EasyJet súlya nem korlátozott, és a paraméterek egy kicsit több - 56 x 45 x 25 cm-es.
Ha csak ugranak ezek a számok, ha nem hagyja, hogy, higgye el, mélyen téved. A kézipoggyász tényleg megfelelnek az összes ezeket a jellemzőket, vagy - „! Ha fizesse-off”.
Lehetetlen volt találni még egy kis bőröndbe vagy zsákkal megfelelő méretű. Gyakran „félrevezette” width: Nos, az tény, hogy a hátrányos megkülönböztetés a Z tengely körül? Nem önérzetes gyártó nem termel táskák és bőröndök ilyen kis kapacitású. Ennek eredményeként minden kanyart és fordulót, ahogy csak tudott, kárára, persze, magad, mert csak sikerül folytatni terjedelmes kézitáska vagy különleges aktatáskák laptop, töltő őket „hogy a szemgolyó.”
A népszerűsége alacsony költségű magasba, és a „bőrönd táska,” a cég rohant megosztani üres volt, mielőtt ezt a rést. Most már nyugodtan és gond nélkül találni a bőrönd kívánt konfiguráció a kézipoggyászként. Egyes gyártók is tovább ment, és még kezdett termelni közúti tartozékok jelölt «Jóváhagyta ... (Ryanair, Wizzair, EasyJet - aláhúzás).”
„Miért ilyen pontosságot? - gondolná. - Nem fognak vonalzó mérni a táskámat! "
Line - nem, de meg fogja mérni minden eszközzel. Minden repülőtér speciális állványra hordozói különböző cégek, hogy ellenőrizze kézipoggyászként. Úgy néz ki, mint a sejteket fém bordázattal, felül nyitott. Abban az útlevél-ellenőrzés és / vagy az ellenőrzés során a jegyek csak ültetés előtt akkor lehet kérni, hogy tegye a kézipoggyász abban a cellában. Táska vagy bőröndöt kell bemenni és ki kell venni - így érdemes a „alkalmassági”. Továbbá ne lépje túl a megadott tömege (ha van ilyen korlátozás). Az esetleges meghibásodása esetén legalább egy vagy mindkét feltétel (egyezik a méret és súly), akkor lesz szükség, hogy adja át kézipoggyász a csomagtérben. Természetesen, a kifizető szerint a „repülőtér” aránya.
Mindez - az ideális helyzet „ahogy annak lennie kell.” Azt viszont, hogy mi is történik valójában.
Kezdeni - a kézipoggyászban nem köteles elvégezni gyakorlat „és ki” zökkenőmentesen. Ez azt jelenti, hogy az ügy nem csúsznak a mérőcella és vissza, mintha olajozott, egyáltalán nem. Rá lehet kényszeríteni, hogy nyomjon meg ott, és alig, hogy - ez elfogadható. Tanúja vagyok, még szélsőséges esetben - amikor az emberek nem tudott kijutni a kézipoggyász és a sejtek, és kirángatta (ketrec csomag) egy repülőtéren, miközben a jó szolgák nem jönnek ezek nem segítenek. A gép azonban egy ilyen „kézipoggyász” nem hagyja - kell ezt szem előtt, és ne felejtsük el, persze, minden közel azonos az emberi tényező: néha fontoskodó között légitársaság alkalmazottai, mell kelők ellen extra 1-2 mm .
Legközelebb, ami számos kérdést és felkiáltások rejtélyes: hány elem tartozhat a „kézipoggyász”?
Válasz: az egyik, mind a többi extra poggyászt. Hadd magyarázzam meg a jogot, hogy a kezében egy bőrönd, vagy egy női kézitáska, vagy a táskában egy laptop, vagy csomagot (beleértve a vámmentes), vagy egy kis kuplung egy szíjat a vállán, vagy bármi más, engedélyezett méretét és súlyát. Azaz, akkor már csak egy darab kézipoggyász, és meg kell érteni.
Nők, például lehet egy bőrönd és egy zacskó vállán vagy a tengelykapcsoló - ez tekinthető a két egység kézipoggyász, és meg kell tenni a táskát egy bőröndbe vagy adja át a csomagtér (ismét - térítés ellenében). Ugyanez a helyzet a bőröndök és táskák, laptop, vagy, mondjuk, egy kamera (bármilyen méretű): mindent meg kell a bőröndbe, és semmi mást. Ugyanakkor, ami után manipuláció összecsukható csak lóg és kilóg a fő kézipoggyász, az utóbbit kell lennie a megfelelő méret és súly szükséges számú kilogramm.
Nézzük általánosítani: hogy készítsen egy kézipoggyász hajtjuk a kezében egy tárgy meghatározott alakja és súlya, és nem kell mást, dobott át a vállát: „Nos, ez csak ...”.
Külön származó áruk vámmentes
Az egyetlen előnye - a képességet, hogy az egy több folyadék, mint ami a szabályokat, de megbeszéljük később.
Amellett, hogy a fentiek alapján meg kell mondani a konkrét esetekben az egyes legnépszerűbb vállalat-hordozók. Tehát ...
Ryanair: a másik, még nem látott kívül már említett, jellemzői. Csak kövesse az utasításokat.
EasyJet: „pontosság - a királyok udvariassága” - emlékszik ez a bölcs az igazság, és kövesse azt, mivel ez a vállalat az alacsony költségű, a szabály „elmúlt húsz bőröndök”: ha megérkezik az utolsó pillanatban, és végig az útlevél-ellenőrzés a száma az elmúlt 20 (és néha és 30.) az utasok, készüljön fel arra, kérni fogja, hogy átadja kézipoggyász a csomagtérben. Egyrészt, fizetni ezt a váratlan „poggyász egység”, akkor nem kell (és ez már meg is történt); a másik - most nem kíséri annak biztonságát és integritását; harmadik részről, ha az elején hívja önkéntes és átadja kézipoggyász Mit ingyenes elsőbbségi beszállás - jobb első leszállás (ez általában nem kerül felszámolásra n-edik szám az euró, amellett, hogy a jegy ára).
Wizzair: nem különbözik a Ryanair és az esetleges további követelményeket nem jelenik meg ebben az évben. Újabban azonban, a teszt módot és fokozatosan bevezetett egy új szabályt: az utasnak a jogot, hogy a repülőgépen vagy szalon egyik kézipoggyász kisméretű (kis kézitáska vagy laptop a portfolió) ingyen, vagy egy szabványos, de fizet érte 10 € (súlya mindkét nem haladhatja meg a 10 kg). Felhívjuk figyelmét, - az az elv a „vagy - vagy”, azaz, hogy egy szabad és egy fizetős kézipoggyász akkor nem kell választani. Azt állítja, hogy az innováció a cég, hogy nem lesz elvégezni repülőgép leszállás hamarosan. Nos, szörfözés - majd meglátjuk.
a folyadékok
Csomagokkal nincs probléma: az ember vesz, amit akar (feltéve persze, a tiltott szállítására folyadékok, mint például: gyúlékony, mérgező, gyúlékony, és így tovább), és teljes felelősséget. Ha a szállítás során a bőröndjét tört egy üveg „Merlot”, és a bor elárasztott ruhákat, hibáztasd magad, mert csak te tudod eldönteni, hogy mit lehet folytatni, és hogy - nem.
A kézipoggyász helyzet ismét nehéz. Megvizsgáljuk az összes pontot.
- Meg kell a jogot, hogy a kézipoggyászban folyadékot összesen legfeljebb 1 liter. A fő szó itt - „teljes térfogat”; Ez azt jelenti, hogy nem lehet behozni, mondjuk, egy üveg egy liter konyakot. Hogyan lehet folytatni - lásd a 2. pontot.
- Minden folyadékot kell csomagolni fiolákat legfeljebb 100 milliliter. Ha továbbra is az előző példához, akkor öntsünk egy liter „Courvoisier” mini-palackok és így szállítsa haza (de ki elromlik „Courvoisier” eszénél?).
- Ezek a palackok szállítására legfeljebb 10 darab. Ezt tárcsázott mi liter pálinka 10 üveg 100 ml-re. Bár megjegyzem magából, ez a része a szabályokat, a teljesítmény, mások gyakran figyelmen kívül hagyják. Nem lesz semmi bűncselekmény, hogy ha például a 20 szerencsés próbák parfüm vagy 30 üveg toll a kötet néhány milliliter minden.
- Minden folyadékot tartalmazó tartályt kell helyezni egy átlátszó újrafelhasználható táska és az ellenőrzés során azt mutatják eltekintve az összes többi dolog. Itt több, hogy magyarázatot igényel.
A csomag lehet egy konvencionális átlátszó kozmetikai táska (amely a leggyakrabban használt az utasok), és van egy mechanizmus nyitási és zárási. Ő szállítása is az utastérben, és csak előtte a szkenner eltávolítjuk vizsgálatra.
Javasoljuk, hogy a repülés előtt, hogy vizsgálja meg egy listát, amit a szállító úgy véli folyadék. Igen, a vita esetén. Mindazonáltal, ez hasznos tudni, hogy szinte minden bőrápoló (tusfürdő, sampon, kondicionáló, abszolút minden krémek és így tovább. D.) folyadékkal. Egy kicsit meglepő, hogy ezek tekinthetők szempillaspirál és körömlakk. Tartsa ezt szem előtt, amikor a csomagolás vagyonukat.
A szükség az anya a találmány
Az ismerős német volt egy szórakoztató, de nagyon illusztratív eset. Egy forró nyári repült hátizsákkal valahol Svájcban, és az összes szükséges felszerelés velük. A repülőtéren amit várt „szép” minden tekintetben „meglepetés” -, hogy az az előnye hét kilogramm, - amelyre ő kérte, hogy fizetni egy további 105 € elképzelhetetlen. De mi van a német (és valóban, orosz) ad 105 € poggyász a jegy ára 15? Ismerős úgy döntött, hogy jogukat átcsomagolás és egy idő után újra megjelent, mielőtt a recepción - teljes hegymászás sebességváltó (téli overall, kabát, kesztyű, vállán, és csizmák). Odament nehezen, és világosan volt izzadás, de az ajánlat azt mondta, hogy távolítsa el az összes szilárd elutasítás:
„Nem vagyok kényelmes. Leszek a ruháimat. "
Az esély arra megszűnt, és az ismerős felszállt a repülőgép biztonságosan. Mint mondta később, a repülőtér személyzete nem tud a legfontosabb dolog - mintegy 50 méter mászókötél dereka körül, és rejtett a kabátja alatt! Végtére is, anélkül, hogy a kábel a hegyekben - semmiképpen.