Motor karbantartási Hyundai Getz Hyundai Getz

A táblázat mutatja a fejrész, szándékosan rontja a képet.

A motorolaj cserélési

VIGYÁZAT
Az olajcsere vigyázz éget forró olajban.
Megjegyzés
A legjobb teljesítmény, és megvédik a motort bármilyen üzemi körülmények között kizárólag olajok:
1. szabványoknak megfelelő API besorolás.
2. Van SAE viszkozitás megfelel a várt környezeti hőmérséklet.
Olaj nem felel meg az osztály SAE viszkozitás és az API nem használja.
Az eljárás az olajcsere a motorok Hyundai:
1. A motor indítása és felmelegedni normál üzemi hőmérsékletet.
2. Állítsa le a motort.
3. Vegye ki az olajbetöltő dugót, lazítsuk olajleeresztő-láb lyukak (olajteknő), és eressze le az olajat a motor.
4. Telepítse az olajleeresztő csavart, és húzza meg 35-45 Nm.

5. Pour friss olajat a motor a betöltő csonkon.
6. Szerelje az olajbetöltő dugót.
7. Indítsuk el a motort és járassa.
8. Állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és hozd vissza a normális, ha szükséges.

FELVÉTELI olajszűrő

Minden motor fel van szerelve kiváló minőségű Hyundai kivehető olaj szűrők, amelyet ajánlatos lehet cserélni az összes jármű. A kereskedelemben kapható szűrők eltérő minőségű. Céltartalékképzési leghatékonyabb karbantartás, csak jó minőségű szűrőket. Mielőtt telepítené az új szűrőt, távolítsa el a maradék gumit párzás a régi szűrőt tömítés felülete a motorblokk.

Olajszűrőcsere

VIGYÁZAT
Amikor cseréli az olajszűrő, hogy vigyázzon, hogy ne égesse magát forró olajban.
1. Csavarja ki az olajszűrő speciális kulccsal.
2. Alkalmazza tiszta motorolajat a gumi tömítés az új szűrő.

3. Telepítse az olajszűrőt és húzza meg 12-16 Nm.
4. Indítsa el a motort, és ne legyen semmilyen szivárgás olaj.
5. Állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és hozd vissza a normális, ha szükséges.

Szivárgásvizsgálatra HŰTŐRENDSZER

1. Hagyja kihűlni a motort, majd óvatosan távolítsa el a hűtősapkát.
2. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, ami kell az alsó széle a radiátor nyakát.
3. Telepítse a hűtőbordát nyakára az eszköz, hogy ellenőrizze a radiátor csövek, és hozzon létre nyomás 140 kPa rendszer. Fenntartjuk az említett nyomáson 2 percig annak biztosítása érdekében, hogy a folyadék nem szivárog a radiátor keresztül a tömlők és csatlakozások.
4. Ha folyadék szivárog, hogy eltávolítsuk vagy kicseréli a hibás alkatrészeket.
Megjegyzés
1. A hűtőközeg lehet nagyon magas hőmérsékletet. Ne nyissa ki a hűtőrendszer a motor meleg, mint Ez akkor fordulhat elő, amikor a kibocsátott forró folyadék és égési sérülést okozhat. Kezdődik a munka után teljes a motor hűtését.
2. Törölje törölje ellenőrizhető részegységek és csatlakozó rendszerek.
3. Ha eltávolítjuk a szűrési eszközök nyomon követése, hogy a belőle nem eredményezett hűtőfolyadékot.
4. Amikor telepíti, tesztelés, és eltávolítjuk a szűrési eszközök nyomon követése, hogy ne deformálja a radiátor nyakát.

Kémcső RADIÁTOR

1. Vegye le a hűtősapka nedvesítsük meg a tömítés hűtőközeg dugók és telepíti a dugót a készülék tesztelésre.

2. Készítsen egy nyomóeszköz amíg a méretű tű már nem eltéríteni.

3. Ellenőrizze, hogy a szelep nyitási bekövetkezik a nyomás nem kevesebb, mint mondta.
4. Ha a szelep nyitási bekövetkezik nyomáson kisebb, mint az említett helyettesíti a hűtősapkát.
Megjegyzés
A vizsgálat előtt tisztaságának biztosítása a radiátor csövek, mert ha vannak nyomai a rozsda és egyéb szennyeződések, a vizsgálati eredmények torz lesz a tömítés dugóval.

ELLENŐRZÉS COOLANT SŰRŰSÉGE

1. Egy hydrometer meghatározni a sűrűsége a hűtőfolyadékot.

2. mérjük a hőmérsékletet a hűtőfolyadék és a fagyálló koncentrációjának meghatározására közötti arány protnostyu és a hőmérséklet a táblázatban feltüntetett.
például:
Ha a sűrűsége a folyadék a 20 ° C-on egyenlő 1,058, akkor a biztonságos üzemi hőmérséklet - 15 ° C-on
VIGYÁZAT
- Amikor fagyásgátló koncentrációja 30% alá csökken hűtőfolyadék tulajdonságait.
- Koncentráció fölött 60% -kal csökkentett fagyálló és hűsítő hatása a folyadék, ami hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Ezért szükséges, hogy a koncentráció a fagyálló a megadott tartományban.
- Ne keverje más hűtőfolyadék hűtőfolyadékok márkák.

CSERÉJE COOLANT

3. Lazítsa leeresztő (A) és a csatorna a hűtőfolyadék.

4. Húzza meg a leeresztő dugó a radiátor.
5. Vegye ki a tágulási tartály, engedje le a folyadékot, és telepítse a tartályt a helyére. Töltse fel a tartályt desztillált vízzel olyan szintre félúton a jelek «MIN» és «MAX», akkor fagyálló - szintre «MAX» jelölést.
6. Öntsük a hűtőfolyadék a radiátor alsó széle a nyak és a dugó állítsa be a radiátor nélkül meghúzásakor.
7. Az indítás és a motor felmelegítése, amíg a ventilátor szerelvény, amely legalább két alkalommal.
8. Állítsa le a motort. Ellenőrizze, és helyreállítani a normális folyadékszint a radiátor, ha szükséges.
9. Húzza radiátor cső, és indítsa el a motort, és biztosítja, hogy folyadék nem szivárog.

Compression ellenőrizze a motor henger

1. A vizsgálat előtt a kompressziós hengerbe, hogy ellenőrizze a motorolaj szintjét, és a töltött-ség az akkumulátor és az indítómotor funkcionalitást.
2. Határozza meg a TDC és elégetjük. Töröljük a motorvezérlő egység egy letapogató eszköz.
3. Indítsa el a motort és melegítse fel, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri 80-95 ° C-on
4. Kösse ki a csatlakozót a tüzelőanyag-szivattyú vezet.
5. Állítsa le a motort és húzza ki a vezetéket a gyújtógyertyák.

6. Vegye ki a gyújtógyertyát.
7. bontása gyújtásrendszer csatlakozóját.
8. Lapozzon indítómotor, hogy idegen anyagok eltávolítása a henger.
9. Helyezze be a nyílásba gyertyák nyomásmérőt.

10. Nyissa ki teljesen a gázpedált, nyomja meg erősen a gázpedált.
11. Scroll motor önindító, hogy a szelvény.
Megjegyzés
A névleges érték egy kompressziós a hengerekben a 1618 kPa. Limit tömörítési beállítás 1471 kPa. Megengedett különbség a sűrítési henger esetében nem több, mint 100 kPa.
12. Ismételje meg a 9-11 pontok többi henger, megjegyezve, a kompressziós nyomás közötti különbség a hengerek.
13. Ha az érték a tömörítési egy henger vagy a különbség képest a fennmaradó hengerek hibás, a öntsük a hengerbe a nyíláson keresztül a gyújtógyertya kis mennyiségű motorolajat, és ismételje meg működését pontok 9-12:
- Ha kompresszió után olajat öntött megnövekedett, ez azt jelzi, növekedését a különbség a dugattyúgyűrűk és a henger tükör, mint a kopás következtében.
- Ha a kompresszió ugyanaz, lehetséges oka szelep ragasztás, egy laza illeszkedés fejek szelepek vagy rossz közötti tömítést hengerblokk és a hengerfej.
A meghúzási nyomatéka gyújtógyertyák 20-30 Nm.

BEÁLLÍTÁSA SZÍJFESZESSÉG IDŐZÍTÉSE

1. Vegye ki a motorháztetőt (A).

2. Vegye ki a jobb első kereket.
3. Vegye ki a csavarokat (B) és a jobb oldali fedelet (A).

4. Lazítsa meg a csavarokat vízszivattyú szíjtárcsát.

5. Vegye ki a generátort hajtó ékszíj (A).

6. Vegye ki a szalag (B), a légkondicionáló kompresszort.
7. Vegye ki a vízszivattyú szíjtárcsát.
8. engedje el a négy csavart (B), és távolítsa el a felső fedelet a vezérműszíjat (A).

9. Forgassa a forgattyús tengely és igazítsa a horony a tartőiapján „T” hajtószíj fedelét. Biztosítani kell, hogy a telepítés fogaskerék címke (A) egybeesik az időzítés jel a hengerfej fedelét. (A dugattyú az első henger a TDC helyzetét).

10. Távolítsuk el a főtengely-szíjtárcsát.

11. Release csavart 4 (B), és távolítsa el az alsó fedelet (A) a hajtószíj.

12. Mozgatás feszítőtárcsa (C) nyíl irányában meglazítása után csavart (A, B). Aztán megint ideiglenesen húzza meg a csavarokat (A, B).

13. Állítsa be a szíj feszességének. Miután ellenőrizte a vezérműszíjat, cserélje ki egy új, ha szükséges.
14. Lazítsa meg a csavarokat (A, B) és hozzon létre egy feszültséget meghajtó szíj feszítő.

15. ellenőrzése után a véletlen minden fogaskerék a fogakat a fogak a hajtóhevedert, hogy húzza meg a csavarokat (A) és (B) egymás után pillanatok 19,6-26,5 Nm.
16. újraellenőrzése szíjfeszítés. Ehhez nyomja meg az övet a feszítő és az ellenkező oldalon a hajtószíj a vízszintes irányú erő körülbelül egyenlő 49 N. Ebben az esetben a meghajtó szíj fogait kell elérniük a mintegy félúton a központ a csavarfej és az éle ábrán látható.

17. A feszültség mérési eljárás vezérműszíj keresztül speciális eszköz:
- a főtengely az óramutató járásával megegyező irányban, hogy állítsa be az első henger dugattyú TDC helyzetét, ami után a főtengely ellentétesen 90 °. Mérjük öv alakváltozás a közepén (a nyíl által mutatott az ábrán) a szabad rezgést. frekvencia átviteli egyenletet-tyadenie:
T = (4 / 9,8) x SI x M x W x fl / 100000000
S: mért öv alakváltozása (mm);
M: A fajlagos terhelés az öv (g-s / cm-1);
W: Öv szélessége (mm);
f: gyakorisága a természetes rezgések a keresztirányú heveder (Hz).