Milyen érdekes GT Line!
Ez a bejegyzés érdekes lesz, különösen azok számára, csak fontolgatják vásárol egy új Sportage, azaz GT line változata.
Amikor csak arra alkalmasak, hogy egy gép, az első feltűnő jellemzője köd álló 4 különálló cső egyes, és a masszív 19 colos kerekek. PTF elegánsak, és csak azért, mert ki kell választani GT sor, igaz, hogy a normál feladat -, hogy megvilágítsa az utat az eső és a köd megbirkózni, őszintén, a C osztály. Hagyományos galogenki fény jobb, de legyünk őszinték - köd, és nem olyan gyakori, valamint közvetlenül a rendeltetési PTF használjuk ritkán. De hogyan nappali világítás vagy kiegészítő fények - fényszóró chetyrehdiodnye Sportage túl dicséretet. Jármű lesz egyértelműen látszanak az áramlás, és a járókelők megforduljon.
Mintegy lemez Őszintén aggódik. Nem volt egyértelmű, hogy a merészség, amellyel KIA hozta ezeket a lemezeket a crossover a középső árkategóriában. Ez lehet elriasztja pragmatista vevő, aki használni óvatosan kell nézni a dolgokat, amelyek többletköltségeket jelentenek. De amikor lovagolni egy autókereskedő a parkolóban, mintha kifejezetten tarkított kiálló csatorna aknák, és a gondok elmúltak. Hány hűvös látszó kerekek, ahogy simán és hatékonyan gumi párosulva a felfüggesztés megfelel szabálytalanságokat. Szeretem, ha valaki 3 éves utazási LC Prado, nagyon elrontott, és lágy rugózást megenged magának figyelmen kívül hagyni a dudorok az úton, én ne aggódj kerekek és a felfüggesztés a GT sorban. Persze buta összehasonlítani vezetési teljesítményét a két autó - ezek teljesen más, de van egy erős dolog közös - mindkettő ad egyfajta bizalom. A mérnökök megpróbálták a legjobb!
Komplement külső GT vonalú elemeket a hívások önmagában KIA, «matt króm.” Ami engem illet, ez polírozott alumínium, de akinek ez a meglepetés), szálcsiszolt króm -, hogy most adja =)
Ezek a lapkák látunk az első lökhárító és a karok körül a hűtőrácsot és a része a PTF és még sínek ebben a stílusban.
Ezek az összetevők egy teljes képet az agresszív és a modern autó. Nincs semmi felesleges, valamint nem akar hozzáadni semmit.
Belül matt króm téma továbbra is =) kormánykeréken, keret szellőzők fúj, krutilki audio és klíma, váltókar - minden tovább a kiválasztott stílus. Úgy tűnik nekem - az a helyes, ha a külső és belső összefonódik a tervezési döntések és továbbra is egymással. Ahogy írva az egyik vélemény - „podpilenny alsó kormánykerék, fém pedálok, váltófülek és kéttónusú kárpitozás - biztos jele annak, hogy ül a GT Line»
By the way, a kormánykerék - Nem tudom, aki először úgy gondoltuk, hogy kerék kényelmetlen állítja be, mint egy dolog, motorsport, de most meg rohadt jó! Ez tényleg nem a legkényelmesebb kormánykerék, de úgy néz ki sokkal előnyösebb, mint a hagyományos kerek)
A másik dolog, hogy először figyelni, hogy ül egy autóban - fekete mennyezet egy panoráma tető. Ez jó, ahogy van használhatatlan =) Én még soha nem volt olyan autó egy fekete tető, vagy kilátást, és amikor felbukkant a lehetőséget, hogy egy autó ezeket a lehetőségeket - rögtön mondta - Azt akarom, hogy!
Folytatva a belső - nem lehet mondani fúj az első üléseket. Időjárás még nem rendelkezik ezzel a funkcióval, de azt hiszem, ez egy jó lehetőség =) mindannyian megszokták, hogy felmelegedjen, és ez azt jelentette, mint valami magától értetődőnek az új autót, de a légáramlás van valami új a legtöbb autósok. Azt hiszem, egy pár év, ez a lehetőség lesz olyan kötelező minden gyártó, légkondicionálás és fűtés, különösen a probléma, amikor a bőr szék, hogy üljön a nyár forró és a tél hideg - már régóta ismert, mint a vezetők és a gyártók.
Minden helyet a GT vonal nagyon sikeres és az anyagok és a csomagolás, és nem kielégítő. A beállítási tartomány nagyon széles, így leülni normálisan, és a „kéz” és a „láb”, és „a fejét.” Power - egy szép bónusz.
A fő különbség ebben a végére, és azt akarom, prorezyumirovat - Sportazh szedés GT vonal mindenképpen megéri a pénzt, és én egyáltalán nem bántam, hogy én választottam ezt a lehetőséget.
Remélem tapasztalat hasznos lesz az Ön számára! Minden köszönet és sok szerencsét az úton!