Mi az a bázisállomás, és miért van szükség - Cikk
A legtöbb mobiltelefon felhasználók nem veszik észre, hogy milyen nagyszerű rendszer biztosítja számukra a kényelem. Közben ez nem csak a számítógépek, kapcsolók, speciális vezérlők, de több ezer, nem - több tízezer bázisállomások, érzékeny antenna, amely lehetővé teszi az előfizetők, hogy kapcsolatban maradjon.
Több „agya”, mint a „vas”
biztonságos kommunikáció
Van olyan vélemény, hogy a bázisállomások nagyon káros az egészségre. A belföldi egészségügyi normák és szabályok, a BS antennák vannak elhelyezve meglévő épületek vagy speciális tornyok. Kétféle antennák továbbítását (vagy fogadó), és a vétel, ami egyáltalán nem elektromágneses terek forrásai. A fő energia az átviteli antenna sugárzási koncentrálódik egy szűk „fény”, amely mindig elfelé szomszédos építmények és a magasabb épületek. Ez szükséges feltétele a megfelelő működéséhez a hálózati és biztonsági környezetben.
Kitöltése a bázisállomás.
Tanulmányok az elektromágneses környezet területén szomszédos BS többször szakértők által végzett Svédországban, Magyarországon és Oroszországban. Ha megvizsgálja a fenti mérések eredményeit, akkor egyértelmű, hogy 100% -ban az elektromágneses környezet az épület, amelyen a BS nem különbözik a háttérben. A szomszédos terület esetek 91% -ában rögzített szint az elektromágneses mező 10-szer kisebb, mint a RC (a maximálisan megengedett szint) beállított rádiós berendezések Moszkvában. A maximális érték rögzített mérési 2-szer kisebb, mint az RC az épület közelében, amely mindössze három állomás a különböző szabványok. Így azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a sejt bázisállomások nem veszélyes az emberi egészségre.
Jövök, tedd, esik
A bázisállomások vannak szerelve magas épületek vagy fém tornyok épülnek kifejezetten. Magassági toronydaruk (50 méter) általában szerelve a városon kívül helikopterrel. Minden a tervek hozott különleges növények hosszú traktorok, majd leszűrjük, 4 fő részből áll, hogy a helikopter emelő egymáshoz. Az első rész a 20 méter fel nehéz teherautók, és a többi - csak a forgószárnyas.
Helikopterek használják speciális szerelési. A felszínen - a szokásos Mi-8, de valójában ez drasztikusan átalakított autó -. Repülő laboratóriumi értékű $ 2.000.000 kifejezetten a telepítés komplex struktúrák nyújt a külső felfüggesztés, amelyhez kapcsolódik egy kábelt a toronyházak. Ez vezérli a számítógép, amely figyelembe veszi az összes szél és függőlegesen tart több tonna fém. Mégis van egy speciális átlátszó hátsó utastérben, ahonnan egy másik pilóta irányítja a telepítést. Az egész folyamatot végre rádiótilalom mód - szabályozható egyetlen vizuális parancsokat, „a zászló”, a mérnök a földről. Ez az ember meg kell győződnie arról, hogy a blokk peremek megérintette, és csak azt követően rögzítési tartomány utasíthatja a pilóta a helikopter akassza ki a kábelt a külső felfüggesztés. Összeállítási folyamat zajlik nagyon gyorsan - mindössze 40 perc alatt.
Szerelési bázisállomás egy helikopter.
Parade szokatlan projektek
Exotics az építési bázisállomások tenger. Ez nem tréfa - minden celluláris vállalat is több ezer tárgy a kommunikáció, és nem mindegyik található nagyvárosi területeken. Például az MTS területén BS-meghajtású szélturbina - vannak telepítve a Krasznodar régióban. Van BS hordozható tartályban - egy doboz akkora, mint egy kis televízió, amely fel van szerelve egy szünetmentes tápegységet és légkondicionáló. Ilyen BS is felszerelhető szinte bárhol, például közvetlenül a pillérek. Különösen Moszkvában ilyen BS telepítve van a játékteremben. Van BS szerelt harangtorony - Suzdal és Sergiyev Posad, például. Ez a legmagasabb helyen a megyében, hogy egyenesen az árboc van veszteséges -, hogy el kellett engedélyt kérni a templomból. De ez elég egy egyedülálló rendszer - a bázisállomás a Lefortovo alagút Moszkvában. Van egy rés antenna sugárzó kábel, kinyújtott három kilométeres alagútban.
A társaság „VimpelCom” büszkeségét - biztosítani a hálózat lefedettsége „Bee vonal GSM» a forgalmas részén, a szövetségi autópálya Krasnodar, Sochi, áthaladva a falu Moldavanovka. A bázisállomás napenergiával működő indult. A hágó a Moldavanovka területen nehéznek bizonyult, hogy a magas minőségű lefedettséget. Az egyik lehetséges helyszín a bázisállomások, amelyek elfogadható fedezet vált természetes platform magasságban 711 méter a hegyen. Drága projekt a szervezet egy hagyományos tápegység, úgy döntöttek, hogy cserélje ki az alternatív rendszer napelemes. Csúcsteljesítmény a napelemek elegendő erő az állomásra, két légkondicionáló és az akkumulátorok egyszeri feltöltésével éjjel. Amellett, hogy a napelemek már telepítve még szélgenerátor. A „VimpelCom” hangsúlyozni, hogy ez az első bázisállomás az alternatív energiaforrások Oroszországban, de nem az első a világon.
A bázisállomás „Bee Line” a napenergia.
Több sávszélesség szükséges a mobil BS, telepített néhány óra alatt. Például, a fesztivál Grushinskii ugyanúgy működik, mint a BS.
Meg kell jegyezni, hogy az egzotikus BS - ez nem fikció „titokzatos orosz lélek”. Például az Egyesült Királyságban kezdte telepíteni a „zöld” bázisállomások a celluláris kommunikáció. Végül a brit „zöld”, ellenzi az építési cellás bázisállomások a védett területeken Albion aludhat nyugodtan. A szív az erdő meghatározott Aberdinshirskogo második önálló bázisállomástól egy energiaforrást egy hidrogén-üzemanyagcellás. Az első ilyen állomás volt telepítve Skóciában, közel a világhírű központja sífutás. Telepítése a szokásos állomások lenne szükség szóló mintegy öt kilométernyi elektromos kábel, amely helyrehozhatatlan károkat okozhat a természet ezeken a helyeken.
De aztán minden ment afrikai szereplők - az általuk meghatározott bázisállomás egy speciális tutaj közepén a nagy folyók. Ennek eredményeként, ezek „lefedett”, és a környező falvak, és maga a folyó. Utak nincsenek ott, és a fő közlekedési útvonalak vannak a vízben. Nos, és ellopják gépek onnan nehéz.
Folyamatos figyelemmel kísérése a mobilhálózatot, hangminőség létfontosságú a hálózat üzemeltetők. Ez az, amiért minden nap az úton küldött mozgó laboratóriumok felszerelve a legmodernebb technológiával. Egy tipikus példa egy ilyen gép - egy kisbusz Volkswagen Transporter vagy SUV Suzuki Grand Vitara. általuk telepített műszerek tesztelésére AMPS / DAMPS vagy GSM900 / 1800 hálózatokat.
Minden régióban, a mérnökök kifejlesztették speciális útvonalakon hálózat vezérléséhez. Mint lehetőség - a csapatok útnak a felhasználói panaszokra rossz minőségű kommunikáció vagy a képtelenség átjutni. A harmadik lehetőség kitérőt - alapos ellenőrzés új bázisállomások. Mérési rendszer ellenőrzi nemcsak a lefedett területen a BS, és összehasonlítja azt fel, hanem teszteli a minősége a váltás között a BS és szomszédai.