Mese a különc, aki úgy gondolta, a japán eszén

Helló
Ott élt egy excentrikus. Elmentem Subaru Forester SH. És ez jó volt. És vezetni javított, és az összes féltengelyek szétszedhető, tisztítható, zsírral, és tedd vissza. És a fékek ment keresztül.
De itt van a hajtókar nem ülni.
Miután olvasni egy csomó cikket és felülvizsgálata egy csomó helyszínek úgy döntött, ezt az egyedi - és miért Forester SH üzemanyagszűrő a tankban? A medve-ka I ez a motorháztető alatt. Miért fizetne többet?!
És ő futott az autó. Hátrahúzta a széket, kinyitotta a jobb oldali fedelet, és talált egy csodálatos csoda által tervezett japán mérnökök és elnyomott orosz sár-üzemanyag szűrő szivattyú.

tiszta tartályt meg.

Lecsavarta a csavarokat 8 8, vettem a felső rögzítő keret, és van egy csodálatos csoda. Koszos, büdös, de szép.

És tette ki belőle. És egy éles késsel vágni egy lyukat.

És ezen keresztül van lyuk, ő húzta meg a napvilágot, szerzett rossz minőségű benzin szűrő.
És ő dobta. A lyuk forrasztott forrasztópáka.

Egyidejűleg beszerzett üzemanyag szűrő külső, beilleszteni, ahelyett, hogy a csappantyú a motorháztető alatt. Annak érdekében, hogy szolgálja hűségesen.

Annyit tisztítani és összeszerelve.
Tettem a slusszkulcsot, és fordult lélegzet-visszafojtva.
És hű ló felhorkant megint felhorkant kettő és három és négy-öt, majd futtassa a szív.
Ajjaj! - chudak- gondolat, hogy miért? Végtére is, semmi megérintjük vagy távolodnak a szűrőt.

A tüzelőanyag-nyomásszabályozó és a telepítést, gumi és műanyag gyűrű.

Két nap és két éjszaka excentrikus össze- és szétszerelhető szűrőt. Rohantam át a piacokon, nem különféle tömítések.
És a harmadik miután megkapta a tanácsok a nagy guru opozitnogo pantheon megadta magát. Nem volt több ereje küzdeni a csodálatos teremtés a japán zseni. A megbízható paripa dolgozott rosszabb és rosszabb. Végül is prlfyrchal neki, hogy ő nem hajlandó menni. És azt mondta, hogy a ló hajtókar -
„A kezek természetesen van arany és fényes fickó, de nem az, hogy harcolni a japán zseni.”
És mentem a különc a kereskedő oldalt a VC és homlokát verte, és arra kérte őt, hogy megtalálja ezt a csodát szűrőt.
És belépett abba a helyzetbe excentrikus kereskedő, és ő hozta neki egy csodálatos csoda, a cég Japanparts Filter.
És futottam mi excentrikus hű ló. És tette vissza a szűrőt a vállalati. Vegye ki a motorháztető alatt külső szűrő, és vezette az összes raktáron állapotban.

Fém szív és fuss megbízható paripa. És azt mondta, a ló, a tulajdonos -
„Te tényleg kedves barátom, ne aggódj, és ne haragudj, nem kell a lehetőséget, hogy javítsa egy ügyes burzsoá rendszert. A kidobták a szűrőt, és eltávolítjuk a szabályozó üzemanyag, megsértette akkor a nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer, amely erőt ad a szívem. De azt mondják az emberek, túlvilági, hogy megfelelő szűrő üzemanyag minimális eltérések és a bátyám, hogy a Subaru Legacy hívják. Így később poeksperementiruesh. És most élvezik korcsolyázni. "
És leült egy székre excentrikus barátja hűséges, sokszor különböző lápok, mocsarak, hó előveszi, és elhajtott a távolságot tyunyaschkami.

Itt és tündérmesék végén, aki elsajátította tenni.

PS: És valóban írva. A szűrőbetét és a tüzelőanyag-nyomásszabályozó eszembe olyan közös struktúrát. Eltekintve nem akar dolgozni. Miért? Hogy őszinte legyek, nem világos. A rendszer ott nem bonyolult.

Szivattyú segítségével az előszűrő felhívja a benzin és felülmúlja a csövet a rekeszbe a finomszűrő. Van benzin áthaladó finom szűrőn keresztül egy csövön egy nyomásszabályozó. Amely három nyílás - bemeneti nyílással (a szűrőn), a kimenet (az üzemanyag) és az ürítőnyílás a tartályban (ha a nyomás meghaladja a kívánt értéket).
Benzin szűrő nélkül közvetlenül táplálható a vezérlő, egy nyomásérzékelő (a motorháztető alatt) aktiválódik, és bekapcsolja a szivattyút és a valorously nyomás csökken. Miért? Tisztázott.
Ha van egy speciális az üzemanyag-ellátó rendszer, hálás leszek, ha magyarázni.
Mellesleg az új szűrőt, azon a helyen, ahol van behelyezve egy nyomásszabályozóval volt fehér zsírral. Láttam esélye. És nekem úgy tűnik, hogy fontos szerepet játszik ebben a modulban. De milyen zsírt? És miért, ha dostaosh szűrő, a rendszer nem működik? Tisztázott.
Röviden a kísérlet folytatódik később, amikor azt találjuk, hogy ragasztás.

Ár a kérdés: 2 000 ₽