Megbízhatóság variátor Nissan X-trail és műszaki frissítéseket
Megbízhatóság variátor Nissan X-Trail vetettük alá heves vita számos fórumon. A legtöbb vezető Nissan X-Trail tudták értékelni az előnyeit és a megbízhatóság az új elemeket. A Nissan X-Trail CVT telepített legmodernebb RE0F06A vagy RE0F10A (JF011E).
Hány kilométert, mielőtt az első akkor?
Meghatározott TS útlevél élettartam variátor Nissan X-Trail, amíg az első komoly megelőző karbantartás, ez mintegy 100 ezer. Km. Ajánlott átviteli olajcsere félévente. Tény, hogy az élet a variátor Nissan X-Trail korlátlan, ha helyesen használják és időben elvégzett karbantartást.
Kopás csigák minimális megfelelő működését, cseréje a szállítási lánc kell végezni szükség szerint, átlagosan évente egyszer. autó és az automatikus diagnosztika végzik félévente. Válasszon egy benzinkút, amely együttműködik az automata sebességváltó Nissan X-Trail.
CVT a Nissan X-Trail nem az első sorozat sebességváltókat folyamatos átvitel. A korai verziók bejáratás variátor, tanulmányozták különböző helyzetekben és kifinomult. Box Nissan X-Trail jelentős javulás az eredménye tervezés és fejlesztések, a felhasználó így a hiba kevésbé kritikus.
Röviden a történelem folyamán
Automata sebességváltó Nissan X-Trail, amely ahelyett, hogy a klasszikus CVT áll, a piacon megjelent mintegy 10 évvel ezelőtt. Ezúttal elég volt ahhoz, hogy megtudja, hogy a variátor megbízható, mint az alapja a modern hajtáslánc.
Több mint 10 év tömeges az összegyűlt tervezési fejlesztések és javítások, ami lehetővé tette, hogy kiadja az új modell. Fejlesztések megérintette a mechanikus részét a gép mezőbe. A vizsgálati eredményeket lehet jegyezni, hogy a CVT sebességváltó robusztusabb az új generáció.
X-Trail CVT által termelt a japán cég Jatco. Automata váltó, Nissan X-Trail telepítve van a gépkocsik Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Honda.
A fő cél a zavartalan továbbítása a kúpok, hogy maximálisan kihasználják a motorteljesítmény és a terhelés szabályozása. Motor teljesítmény megtakarítás, ha a variátor nyilvánvaló. Transmission fut simább, autó ellenőrzés könnyebbé válik. A készülék lehetővé teszi, hogy vigyázzon a motor, csökkentve az értékcsökkenés.
Mi teszi a mítoszok a bizonytalanság?
megbízhatósági problémákat elsődlegesen a visszaélés és a tervezési hibák, így a vezető végrehajtunk, jelentősen károsítja a gépjármű és megsemmisíti a doboz gép.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, a megbízhatóság a tapasztalt vezetők panaszkodnak, vagy tartják magukat, mint olyan, nem olvassa el a műszaki leírást és tartják magukat felülmúlhatatlan versenyzők. Az utcai versenyzők pletyka megbízhatatlansága a változó áttétel. Ahhoz, hogy megértsük, miért, ez könnyű. Nyegleség és ordít a motor közlekedési lámpák drága tulajdonosai Nissan X-Trail. Az éles sebességváltást acél csúszik, és fut közvetlenül a felszínen a csigák, mint a smirgli, karcolás és károsítja a felületet a kúp. Ezt követi egy gyors mozgás, vasreszeléket nincs ideje csökken a durva szűrőt, és esik a mechanizmus teljesen visszahúzott automatikus átvitel sikertelen. Diagnostics mutatja az automatikus megsemmisítés, akkor is, ha a forrás nem dolgozott ki. Újoncok figyelmesen olvassa el a szabályokat a referencia és sikeresen elsajátítani az új automata sebességváltó. A tényleges erőforrás variátor Nissan X-Trail szinte korlátlanok.
Hibák tapasztalt vezetők
Egy tapasztalt vezető, ül a volán mögé, automatikusan felmelegszik a motor, és az olajat, és nyomja a gázpedált. Bemelegítés végezzük, amíg a lámpa a vezérlőpulton a jel.
Abban az esetben, a variátor, a gázpedál vezet az a tény, hogy az acél szíjáttétel erősen súrlódik a kúpok. Ez vezet a sérülés és kopás a szalag. Szakadt vagy sérült biztonsági öv - a leggyakoribb oka a hívások szolgáltató központok. Ezen túlmenően, fémpor és törmeléket clog öv rendszer, maga válik értéktelen. Ahhoz, hogy menteni a rendszert, legalább egy, sürgősen meg kell változtatni az olajat és a szűrőt. A probléma eliminálódik beállításával a doboz gép további olaj fűtés. kész kijelző világítani kezd, szinte azonnal.
Hányszor kell mérni, hogy az olajszint a 100 000 km? Diagnózis a CVT, Nissan X-Trail még speciális berendezést igényel. Egyes modellek, sőt, le az olajszint végezheti, az erre szakosodott töltőállomásokon. Az utasítás szerint azt javasoljuk, hogy ellenőrizze az automata sebességváltó Nissan X-Trail minden 30 ezer. Km. Következésképpen a 100 000 km-MOT állomás meg kell látogatni évente 3-4 alkalommal szükséges.
Tippek az olajcsere és szűrők variator
- Ha használjuk az olajcserét és a szűrő a saját, egy speciális folyadék a variátor CVTF + 4. Szerint a technikai információk, a hagyományos automata sebességváltó folyadékot, fürdik variátor Nissan X-TRAIL, súlyos károkat okozhat. Folyékony CVT CVT 4,3 liter van 05191184AA számát. Kanna 21,7 liter 5191185AA. Cserélje ki a szűrőt, ha változik az olaj szükséges.
- CVT Nissan X-Trail, futás nélkül átviteli folyadék, elromlott 30 percig, anélkül, hogy a behajtás lehetőségéről.
Kár, hogy a variátor kúp
- Járó motornál az alapjárati óvatosnak kell lenni, simán sebességváltás. Amikor a fogaskerekek, az átviteli áramkör közvetlenül átültethető a kívánt fogaskerékkel. Amikor a csigát, egy éles átviteli sebesség vezet az a tény, hogy az acél öv fut a tárcsa felületén és kárt okoz. Idő előtt gyártott automata váltó erőforrás és csökkenti az élet a doboz szerviz Nissan X-Trail.
Fejlesztések és bővítések
Nézzük meg, mi változik a variátor magában Nissan X-Trail.
- A készülék variátor Nissan X-Trail könnyebb lett a karbantartáshoz.
- Hozzáférés a variátor is könnyebb lett, durva szűrő könnyen eltávolítható és jól leöblíteni.
- Variátor X-TRAIL mágneses csapdák, feltéve (Ezek található a raklap).
- A meleg olaj indításkor nem szükséges. A design Nissan X-Trail adunk egy speciális olaj fűtés által kiváltott kezdetét a motort. Üzemanyag hozzáadásával a fűtés egy új generációs motorok CVT RE0F10A, CVT Nissan X Trail, hogy szükségtelenné teszi a fűtés. Motor egy doboz Nissan X-Trail azonnal megjeleníti a vezérlőpulton használatra kész, amely kiküszöböli a járművezető kívánja nyomja meg a gázmotor, és rontja a vas finomság.
- A motor CVT RE0F10A Nissan X-TRAIL meghajtó szíjtárcsa Most egy dugattyús. Nyomás a hurok a hajtókorongra X-TRAIL-ra növeljük 60 kg / cm 2. A tárcsák maguk válnak könnyebb és a kopás jelentősen csökkent.
- Ahhoz, hogy minimalizáljuk a hőmérséklet és a tapadás csökkentésére, a habzást hozzá levegő radiátor.
Milyen gyakran, hogy nézze meg az automatikus javítás?
Hányszor kell cserélni az olajat, és amely forrásokat minden műszakban? Szerint a gyártó ajánlásait, a változás az átviteli közeg Nissan X-Trail kell végezni minden 100 000 km.
Az orosz feltételeket, olajcsere, diagnosztika és karbantartás szükséges gyakrabban, mert a rendkívüli vezetési körülmények között. Az olajcsere, minden egyes alkalommal változik a szűrőt és mossuk csapda szűrővel. A durva szűrő egy tartályt, amely a mechanikus durva részecskék, forgács, reszelék. Durva szűrő csökkenti és növeli a párnázottságot automatikus üzemi erőforrás.
A kondíciós lista által elismert rendkívüli
A továbbfejlesztett működés, automata karton erőforrás csökken. Ha a gép fut az orosz utak, kívánatos, hogy sor gyakrabban.