kipufogógáz-utókezelő rendszer Lanos és érzéke - ZAZ dewoo lanos, sens - műszaki

A semlegesítő van telepítve a kipufogó rendszer között, a fogadó cső és a kipufogódob (ábra. 2,55). Használata a katalizátor eredményez jelentős csökkenését a szénhidrogén kibocsátás, szén-monoxid és nitrogén-oxidok a kipufogógázokban, feltéve, pontos szabályozását az égési folyamat a motorban.

Azonnal katalizátor - a kerámia blokk számos hosszanti csatornák, mely terület a lyukak 1 MM1 és falvastagsága 0,1-0,5 mm. A belső felületét ezek a csatornák porlasztott dolgozik rétege az oxidáló katalizátort (platina és palládium) és helyreállítási (ródium).

A redukáló katalizátor felgyorsítja a kémiai reakció a csökkenés a nitrogén-oxidok és ezek átalakítását ártalmatlan nitrogénné. Halad végig a katalizátor sejtek, magas hőmérsékletű kipufogógázok reagálnak ülepedő aktív rétegen alakítjuk ártalmatlan széndioxid, vízgőz és nitrogén. Válthatók károsanyag-kibocsátás csökkentése 90% -kal!

RNS. 2.55. Helye a katalizátort (a katalizátor) a járművön

Ha a katalizátor jó állapotban van:

- Tételezett motor teljesítmény;

- Jó hajtómotor nagy sebességgel;

Okok kimenet átalakító sikertelen:

- Hiányosságok a gyújtógyertyák;

- Futás egy autó a „vontatóhajó”;

- Olaj jusson az üzemanyagrendszer (kopott motor);

- Az ólmozott üzemanyag (tetraetil ólom benne lévő rövid ideig pontszámok sejt).

Az ilyen hibák vezetnek, hogy a felesleges üzemanyag éget el a konverter, akkor túlmelegedhet és olvasszuk a cellában. Amikor termikus feszültségek elpusztulnak kerámia blokkok semlegesítő (eltömődött), ami az ellennyomás növekedéséhez. A motornál (2500 fordulat / perc) a számláló értékét kevesebbnek kell lennie, mint 8,62 kPa (mérése egy nyomásmérő telepített a lyuk helyett az oxigén koncentráció-érzékelő).

Hogyan lehet ellenőrizni a katalizátor?

Abban a gyanú, hogy a katalizátor hibás (motor áramkimaradás, a magas üzemanyag-fogyasztás, stb), távolítsa el az első része a „nadrágot”, és próbálja meg a jármű mozgásban van. Ha a gép könnyen indul gyorsulás - a konverter valójában hibás.

Melyek a vészkijáratjelzôket ki hatását katalizátor? az életet lehet csökkenteni, mert mi? Igaz, hogy a katalizátor lehet ellenőrizni hézag?

Katalizátor kipufogógázok egy hordó, amelynek belsejében van egy kerámia vagy fém elem egy több csatornát (méhsejt) bevont platina. A ezen sejtek felszínén, és teszteltük csak a kémiai reakciók, amelyek a kipufogógáz-tisztító a káros anyagok.

Az a tény, hogy a katalizátor hamarosan sikerül, elsősorban azt a motorteljesítmény - gyorsuló dinamika idővel egyre rosszabb, a legnagyobb sebessége kisebb, és motorindítás, a hideg és a meleg, nehéz. Később, nem hajlandó elindulni. Korábban bontások katalizátor „hibás” csak ólmozott benzint. Ennek ellenére, több mint egy éve a kiadás üzemanyag tilos, de a probléma maradt. A tapasztalatok azt mutatják, hogy több oka van az a tény, ez az egység. Még mindig megfelel rossz minőségű tüzelőanyag, az oktánszám növekszik segítségével különböző adalékanyagokat (például, vas). Némelyikük hozzájárulnak az égési hőmérséklet, és ezáltal a kipufogógázok. Munka katalizátort elem tervezték bizonyos hőmérséklet, és ha túlhevített sejt élek olvadni kezd. Ezért a csökkenés a kapacitás, a kipufogórendszer, és ez okozta a motorteljesítmény. Kipufogógáz hőmérsékletét is növelhető megsérti a gyújtási rendszer és a tápegységet. Így, ha egy kis gyújtásidőzítés szögét (miatt nem megfelelő beállítása, vagy az elektronika meghibásodása) üzemanyag-levegő keveréket meggyújtja a késedelem, így már része égések a kipufogó traktusban.

Az áramellátó rendszer lesz „bűnös” abban az esetben a túlmelegedés üzemanyag kibővített részei (ha hibás fúvókák, kudarc az elektronikai vagy szakképzetlen chiptuning). A katalizátor lehet eltömődött, és a rendszeres kapcsolatot olajat egy égési kamrát (például a kopás következtében a lehúzó gyűrűk, vagy szeleptömítések), valamint a tüzelőanyag egy vas-adalékanyagokat tartalmazó már említett. Számos módja van, hogy ellenőrizze a használhatósági a katalizátor:

- A felfüggesztési megfullad a gázpedált a padlóra, miközben a forradalmak a fordulatszámmérő. Ha a motor forog állítani a „max és ferde”, és aktivált vágó - a katalizátor normális. Ha a tű nem éri el a piros zóna, és a fordulatszám-határoló nem működik, ez azt jelenti, hogy a kapacitás a katalizátor csökken. Az eredmények azonban az ilyen diagnózis bízhat feltéve használhatósági más rendszerek (teljesítmény, gyújtás, stb)

- Ha a motor nem hajlandó a felszámolásról, csavarja a gyújtógyertya (vagy oxigén szenzor). Ha a motor ezután kezdődött, majd gyanú helyesek voltak, és itt az ideje, hogy keressen új katalizátor.

- Megteheti csavarás nélkül gyertyák. Ebben az esetben egy személy fordul az indítómotor, és a második ebben az időben, alkalmazva a tenyér, ellenőrzi, vajon a kipufogógáz a kipufogó gázokat. Ha a kipufogó nyomás hiányzik vagy nagyon alacsony (szemben más gép) - Catalyst „kész”, hogy menjen a selejt.

- Egy másik módja, hogy ellenőrizze - a fény. Honeycomb működtető tag egyenes, és ha eltömődött, a működtető elem van világítva. Azonban ez az egység szükséges eltávolítani a járművet.

Az SRT kapacitása a katalizátor mérésével ellenőrizzük a nyomást a kipufogó utat a területen, mielőtt a katalizátort. Nyomásmérő csatolt a hely, a lambda szonda és a motor indító csavar Start módban.

Az év helyett két hengerelt és lekvárt a kocsiját - benzin mi nem jobb minőségű. Tudok megszabadulni a költséges elemeket?

Lehetséges, hogy működik az autó katalizátor nélküli?

Semmi sem lehetetlen, de a kezdés, hogy megpróbálja megváltoztatni a benzinkútnál. Eltávolítása után a katalizátor - ez egyrészt, interferencia a járószékszerkezet, teli komplikációk során folyosón, hogy, és, másodszor, egy jelentős növekedése kibocsátás.

Természetesen, ha a harc a környezet megtörni a bank, nehéz fenntartani elkötelezettségüket „zöld”.

Átalakító lehet cserélni egy Lánggátlót

- Perforált cső, melynek korlátlan élettartam. Amikor szükség van, hogy letiltja a lambda szonda és telepíteni egy új memória chip vezérlőegység, amely lehetővé teszi a motor működését nélkül jelet oxigénkoncentráció érzékelőt (lambda szonda). Ez sokkal praktikusabb, mint más népszerű módszer - szúrja (vagy törlés) a kerámia töltőanyag, mivel lehetővé teszi, hogy megőrizzék a „hang” a motor kipufogó gyakorlatilag nem változott.

És jobb megjavítani a motort és befecskendező rendszer és telepítsen egy új lambda-szonda és katalizátor.

A jármű fel van szerelve a katalizátor.

A könyvben, de a jármű működéséhez van írva, hogy meg kell kitölteni csak ólommentes benzint egy 95-ös oktánszámú, de van, hogy eladni csak 95 ólmozott és ólmozatlan 92. Mit használjak? 92 nem sikerül?

Azt mondják, hogy a motorok katalizátorral megtöltéséhez szükséges speciális

Igen, ez igaz. Motorok esetében a kipufogó rendszer, ahol a katalizátor van telepítve, speciális olajokkal ajánlott. Ezek megfelelnek az összes előírásoknak és környezetvédelmi követelményeknek, a jó kenés, tisztító és diszpergáló tulajdonságokkal, és tartalmazhat kis mennyiségű kén és foszfor. Használata olajok, az utasítások, amelyek nincs engedélye felhasználásra motor katalizátorral, vezethet a „mérgezés” és meghibásodást a csomópont meghibásodása. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden eladott olaj a mi használati utasítás az orosz és ukrán nyelven, így határozza meg: „igazítani” Ez a termék az katalizátorok nem mindig lehetséges. Ebben a helyzetben kell, hogy vezérelje a besorolás. Általános szabály, hogy az összes olajat modern motorok (API osztályok - SF és magasabb) kompatibilis katalizátoros. Az utasítások ezt nem lehet említeni.