Hogyan Zheleznogorsk tisztább és szebb, visszhangja a hét Zheleznogorsk
A szerkesztőség foglalkozott a polgár Vitaly Zsukov, egy nyílt levelet a városi hatóságok és a lakosok - az újítási javaslatok a város.
Szerint Vitali, a fő oka a szennyeződés az utakon, hogy a szint felett a gyep szegély - az eső és gyap együtt patakok lefolyó víz az úton és a járdán, amely őket egyenletes réteg kosz és a pontozási livnevki. Száradás után a piszkot por és homok repül a szél sikeresen autósok - és hogy a polgárok lélegezni:
„Cseréje szegélyek - az egész” katonai művelet „: rázzuk fel, és húzza ki a régi, hogy szinten a helyén, töltse ki a kavicsot, hogy új, lebetonozott mindkét oldalán - ez egy hatalmas energiaráfordítás, technológia, idő, és ami a legfontosabb - pénz. És az eredmény - a nullát, a sár az utakon és járdákon is.
I-hez egy másik lehetőség: önteni fékezi a zsaluzat helyett - a megfelelő magasságban, ami meghaladja a szint a föld a gyepen. Megfékezésére tartani a burkolatban van kalapált a földbe szerelvények, és kötött egy vagy két kötegek vezetékes. Az ötlet nem az enyém, én kémkedett azt Pechora, ahol szolgált 90 éves. Ezután a zsaluzat deszkából készült. Milyen előnyei vannak a „házi” határok előtti szabvány?
Olcsóság - mind a költségek és a telepítés; A feltöltési lehetőségének új tetején a régi határ, szétszerelése nélkül az utóbbi; alacsony javítási költség esetén mechanikai hiba (hibás kalapáccsal sérült rész kiegyenesíti vezeték készlet zsaluzat és betont öntenek a hulladék darab a régi határ); Ha szükséges, akkor növelheti a járda mellett.
Ezután meg kell:
1.Zapretit tisztítószerek szór homokot a gyepen, az útból; törmeléket utak és járdák lehet gyűjteni újrahasznosítható zacskó olcsó (ha nem gyűjtik egy maroknyi - és hazudnak, amíg eloszlott a szél vagy nem kigurul az új gépek);
2.Srezat felső része a gyep a kerülete egy méter. Ideális esetben, ha a koca méteres gyep fű és vigyázni, hogy növekedni fog a vastag szőnyegen, ami nagy késéssel és a por és piszok;
3.Novy határ felett kell lennie a gyep legalább 5 cm-es (javítás után Gagarin gyep öntjük szintben van a határ. Miért? Hogy sár folyt az útra?
4.Rasshiryat úton. Gép nem lesznek kevésbé. Mi, a vezetők nem befut a gyep a bajtól, és hogy eloszlassa egy szembejövő kamion (élénk példa - kis Lenin, már volt két méter kigördítetlen). Nincs pénz a teljes javítása az út? Tiszta legalább egyszer a talaj, töltse ki a járdára, öntsük remek finom kvarcit. Hogyan lehet bővíteni az úton - nem kell kitalálni, a járművezetők szaggatott határokat.
5.Vremennye jelek „Stop tilos”, hogy segítsen megoldani a problémát véglegesen parkolt a régi autók.
6.Rasshirit kereszteződésénél a lehetőséget, hogy megy körbe a jobb autó, balra (csökken a gáz környezetszennyezés és a forgalmi dugók).
Végrehajtása során a fenti értelemben mossa az utat a nyáron. Ellenkező esetben - a kidobott pénz.
A járdák és a pázsit
Ennek oka az a sár a járdán - ugyanaz: a túlzott pázsit. Ok ápolatlan gyep - „bárány pályák”, amikor az emberek tapossák zeneszámok vagy tapossák a pázsit egyáltalán (mint előtt egy áruház).
-bekerített füves;
-„Legitimálja pályák”, azaz, hogy a beton, aszfalt fel, csempe;
-emeljék a járdán feletti fű szintre, illetve megvédje a határon.
Egyértelmű, hogy a megközelítés, hogy a döntés, hogy kreatív, attól függően, hogy a hely és körülmények: ha egy kerítés valahol „legitimálja” valahol fel a járdára.
Apropó a csempe. Ha valaki emlékszik, a Szovjetunió volt a kisméretű burkolólapok takaros négyzetek. Ez a lapka kényelmes vissza „pályák”. És vele dolgozni könnyebb, mint ma. Sand sík felületen -, és tegye; fix, javítás szegélyek nem. Ha egy ilyen cserép lecsúszott vagy törve - Az összes cseréje. Most azonban ez a lap nem csinálni, de hogy módosítsa a termelést az igényeit a város, azt hiszem, ez egyszerű.
Ha a városi kincstár nincs pénz a teljes járdák és utak, akkor ideiglenesen töltse problémás területek finom kvarcit. Mi van most? Csúszott utat, majd az esőben tócsa, az emberek kikerülik a gyep, taposás és beszennyezése cipőjét, majd a pályán. Egy másik példa: az All Saints templom keresztül Dimitrova festett zebra, lóg jel. A templom megszórjuk kvarcit megközelítés, valamint a lakóház „zebra” hülye nyugszik a gyepen. Nézd meg az állapota!
Akkor nézd meg a elmélet a gyakorlatban. Készítsen egy „pilot projekt” bármely sajátos utca - például Gaidar vagy kis Lenin. Prevent behatolása törmelékfolyásokat a környező területek és utcák. Ellenőrizzük zsaluzat praktiek minimális vastagság (hogy csökkentse a költségeit a projekt). Ellenőrizze anyagok: mi a jobb - beton vagy habarcs. Lásd az eredmény után egy-két hónapig, hogy interjút járművezetők és a gyalogosok.
Miért kell alkalmazni a hatóságok az újságot? Meg akartam osztani egy ötlet, hogyan lehet a város tisztább és szebb. Szeretnék ajánlani erős város hallottam ezt -, és úgy gondoltuk, hogy a gyerekek, rokonok és barátok is, légzési radioaktív port, mint mi mindannyian. Miután különbséget tenni nem lehet. És ők is. Szeretném, hogy egyedül Firework nem oszlatja elterjedt pénz a levegőben, és azokat a tisztaság és szépítését a város. Azt akartam, hogy helyettes városi tanács a város nézett nezamylennym mester szemébe. Bizonyára senki nem látja a disznóól a tapasz körüli lámpánál ul.Sentyureva közel a központi piac? Azt hiszem, és a lakosok továbbra is a lista ilyen „oázis” a városban.
És kérem lakóhellyel:
Kedves! Mindannyiunktól is, ez függ a szép városunkat. Minden. Elvégre ez dobjuk csikket az ablakon, dobja szemetet a járdák és utak, érkezünk a park és a „természet” megsütjük kebab és hagyja maga mögött a puszta undorító. Az ünnepséget követően a nap hetente egyszer kell tisztítani!